Transporditavad kogused on väiksed. 2. Mereveod Eelised: veetavate kaupade kogused on suuremad. Keskkonnasäästlik. Võimalus vedada kaupa erinevate kontinentide vahel. Pikkadel veoteedel on odav. Ei ole liiklusummikuid. Miinused: ei saa kaupu transpordita mööda maad. Vedu ei ole paindlik. Kallid sadama maksud. Sõltuvad ilmastikutingimustest. 3. Raudtee Eelised: korraga saab vedada suuri koguseid . Pikkadel veoteedel odav. Keskkonnasäästlik. Puudused: aeglane. 4. Lennuvedu Eelised: kiirus. Turvalisus. Kaupade pakendamine on kergem. Puuduvad sõiduteed. Kogu maailmas toimub lennuvedu sama seadusandluse ja dokumentatsioon alusel. Puudused: kallis. Saadetavate kaupade kogused on väiksemad. Range turvakontroll. Kaupade veopiirang( ohtlikud kaubad) Eesti ja euroopa transpordi arengusuunad. 1. Keskkonnasäästlikus. Säästlikumate veoviiside arendamine. Säästlikumate ja heitgaaside osas nõudlikumate mootorite ehitamine. 2
Maailmas on väga palju erinevaid logistikaettevõtteid, kes kõik tahavad tõestada, et nemad on just kõige paremad. Nendeks on näiteks DHL , UPS ning FedEx (4). DHL on maailma juhtiv logistikaettevõte, olles esindatud 220 riigis ja piirkonnas üle maailma . (4.1) Oma enam kui 325 000 töötajaga pakume palju erinevaid logistilisi lahendusi. DHL on osa maailma juhtivast logistikakontsernist Deutsche Post DHL Group. DHL Estonia AS tegutseb Eestis aastast 1993. DHL pakub lennuvedu, merevedu, maantee-ja raudteetransporti, tollimaakerlust, veose turvalisust, maanteetranspordi kindlustust ja ladustamisteenust. DHL-i visiooniks on olla kogu maailma teenindav logistikakontsern. Nende missioon - Excellence. Simply Delivered. on meie teetähiseks. DHL etendab inimeste omavahelisel ühendamisel tähtsat rolli, tehes nende elu paremaks. Teatavasti on kaubandus ja heaolu omavahel tihedalt seotud. Ülemaailmne kaubandus sõltub logistikast, mis
kahjustavad saadetised, erinevkoormusjaotus, elusloomad, taimed, temp.tundlikud kaubad, ohtlikud ained, toiduained, kolimisveod, näitusteveod, strateegilised, muud erinõudeid vajavad. 7.Õhutransport EELISED - kiirus, mis ühtede kaupade puhul on veoeelis ja teiste puhul võimalus säästa kulusid - suur liiklustihedus, tänu millele ei lähe aega kaotsi liini vahetamisel ülemaailmselt tihe- lennuliinide võrk, mistõttu lennuvedu on piisavalt lähedal igale vastuvõtjale. - Kauba käsitsemine on lennuväljadel kiirem teiste veoviisidega võrreldes kauba saatmine nõuab vähe vaeva, kuna enamus lennukompaniidest kuulub IATA loodud süsteemi. - See tähendab ühtseid mängureegleid lennukompaniist sõltumata ka siis, kui vedu toimub järjestikku mitme eri kompanii vahendusel. - Informatsiooni saamine veo ajal on hästi korraldatud - veo turvalisus, mis ilmneb muudest veoviisidest odavamas kindlustuses.
Testi tulemus - Liina Kuusk Testi nimetus: Kirjeldus: Alustamise aeg: Lõpuaeg: Läbimiseks vajalik: Testi tulemus: Küsimused 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. ...
konteinerite kombineeritud vedu mere- ja maantetranspordiga 6. Mis vedu on ,,huckepack" vedu? poolhaagiste merevedu reisipraamidega poolhaagiste ja täishaagiste merevedu raudteepraamidel vedu, mille puhul toimetatakse raudteel sihtpunkti raudteeplatvormidele paigutatud tugevdatud konstruktsiooniga haagiseid treilerite vedu raudteel, kusjuures treilerite alla on kinnitatud raudtee alusvankrid 7. Missugune veoviis on kõige keskkonnasäästlikum? lennuvedu maanteevedu merevedu raudteevedu 8. Mis on kombineeritud (ühendatud) veod? vähemalt kahe erineva veoviisi abil sooritatud veod, mil koorem on kogu veoprotsessi jooksul ühes ja samas koormaruumis ühe veoviisi abil sooritatud veod, kusjuures kaubasaadetis on kogu veoprotsessi jooksul ühes ja samas kormaruumis veod, mille korral toimetatakse sihtpunkti ühes veoühikus mitmeid erinevaid saadetisi
konteinerite kombineeritud vedu mere- ja maantetranspordiga 6. Mis vedu on ,,huckepack" vedu? poolhaagiste merevedu reisipraamidega poolhaagiste ja täishaagiste merevedu raudteepraamidel vedu, mille puhul toimetatakse raudteel sihtpunkti raudteeplatvormidele paigutatud tugevdatud konstruktsiooniga haagiseid treilerite vedu raudteel, kusjuures treilerite alla on kinnitatud raudtee alusvankrid 7. Missugune veoviis on kõige keskkonnasäästlikum? lennuvedu maanteevedu merevedu raudteevedu 8. Mis on kombineeritud (ühendatud) veod? vähemalt kahe erineva veoviisi abil sooritatud veod, mil koorem on kogu veoprotsessi jooksul ühes ja samas koormaruumis ühe veoviisi abil sooritatud veod, kusjuures kaubasaadetis on kogu veoprotsessi jooksul ühes ja samas kormaruumis veod, mille korral toimetatakse sihtpunkti ühes veoühikus mitmeid erinevaid saadetisi
6. Mis vedu on „huckepack” vedu? poolhaagiste merevedu reisipraamidega poolhaagiste ja täishaagiste merevedu raudteepraamidel vedu, mille puhul toimetatakse raudteel sihtpunkti raudteeplatvormidele paigutatud tugevdatud konstruktsiooniga haagiseid treilerite vedu raudteel, kusjuures treilerite alla on kinnitatud raudtee alusvankrid 7. Missugune veoviis on kõige keskkonnasäästlikum? lennuvedu maanteevedu merevedu raudteevedu 8. Mis on kombineeritud (ühendatud) veod? vähemalt kahe erineva veoviisi abil sooritatud veod, mil koorem on kogu veoprotsessi ˇ jooksul ühes ja samas koormaruumis ühe veoviisi abil sooritatud veod, kusjuures kaubasaadetis on kogu veoprotsessi jooksul ühes ja samas kormaruumis veod, mille korral toimetatakse sihtpunkti ühes veoühikus mitmeid erinevaid saadetisi
huckepack, inglased biggypack ja rootslased kombitrafik Huckepack vedudeks vajatakse spetsiaalselt ehitatud treilereid neil peavad olema tugevdatud kohad raamis tõsteseadmete tarvis. Lennusuurühikute vedu kasutatakse maantee ja lennuvedude kombinatsiooni. Selleks valmistatakse spetsiaalsed treilerid, mis võimaldavad lihtsamalt opereerida laadimisprotsessis suurühikutega. Operaatorid käsitlevad seda kui lennuvedu. (ULD) Integreeritud intermodaalse transpordi süsteemid Kaasaja nõuded võtta kasutusele uusi intermodaalse transpordi tehnoloogiaid eesmärgiga vähendada energiakulu ühe transporditöö ühiku kohta ( =W/tkm või =gr/tkm ) ja sellega muuta transpordiprotsessid keskkonnasäästlikumaks. Otstarbekohane on võtta senisest rohkem kasutusele lühi ja keskmise veokaugusega mereteed, luua sellised
• laadimistingimused • tarnetingimused • erinõuded Juhul, kui on vaja saata saadetis kaaluga mõni tonn ja ruumalaga mõni kuupmeeter mõne päeva jooksul teisele kontinendile, on esimeseks valikuks lennuvedu. Kui selleks on aega 4–6 nädalat ja veokulu on olulise tähtsusega, on valikuks pigem vedu konteinerlaevaga. Kui on pidevalt vaja vedada mõnekümnetonniseid koormaid mõne tuhande kilomeetri kaugusele, kusjuures olulised on tarnekindlus ja veoaeg, peaks olema esmaseks valikuks maan-
annaabi.ee 
Sisene Facebook'ga
Sisene Google'ga
Sisene LinkedIn'ga
