Mis on IATA eesmärk? IATA eesmärk on parandada arusaamasid erinevate valdkondade arvamusliidrite seas lennunduse olulisusest ja tõsta teadmiste hulka kui palju tegelikkuses lennundus toob kaasa kasu nii riikidele endile kui ka kogu globaalsele majandusele Millised on IATA tähtsamad kaubasüsteemid kaubaveol? E-freight, CASS,Cargo2000 Mida kujutab endast e-freight? On süsteem, mille kasutusele võtt vähendaks paberi kasutamist lennutranspordi dokumentatsioonis viies see üle elektrooniliseks. Mida kujutab endast CASS? On süsteem, kus ekspedeerijad ja vedajate vaheline suhtlus käib läbi IATA, mis tagab arvete õigeaegkse laekumise ja vastastiku usalduse tänu sellele Mida kujutab endast Cargo 2000? On süsteem, mille käigus parandatakse lennutranspordi kvaliteeti ja on võimalus jälgida saadetisega seotud toiminguid ja neid korrigeerida. Mitu liigmesriiki on IATAL? 240 liiget Nimeta teisi lennundusega seotud organisatsioone? · ICAO ehk Interna...
1. Mis tähendab lühend MTOW? Maximum takeoff weigt ehk õhusõidukile määratud maksimaalne lubatud stardimass. 2. Millised on lennuliiklusteeninduse peamised tuluallikad? Marsruudi navigatsioonitasu N = p x d x w, kus N Marsruudi navigatsioonitasu kahe kohaga peale koma (EUR); p marsruudi navigeerimisteenuse tasumäär ühiku kohta (p=xx,xx EUR); d teekonnategur, mis on 1/100 ortodroomsest teekonnast kilomeetrites (ortodroomne teekond on kõige lühem teekond kahe punkti vahel mõõda WGS- 84 suurringjoont); w õhusõiduki massi arvestav tegur: w=( MTOW /50) Terminali navigatsioonitasu T = p x w, kus T terminali navigatsioonitasu kahe kohaga peale koma (EUR); p terminali navigatsiooniteenuse tasumäär ühiku kohta alljärgnevalt; w õhusõiduki massi arvestav tegur, kus MTOW on suurim stardikaal tonnides; w=(MTOW / 50)n n astmenäitaja, Eestis: 0,5 ja 0,7. 3. Millised on...
kellel oma kodumaal laevapidamiseks tehtavad kulutused on liiga suured, registreerida oma laev mugavuslippu pakkuva maa lipu alla, et kulutusi vähendada. 10. Nimetage erinevate transpordiliikide kasutamise positiivseid ja negatiivseid külgi. Transpordiliik Positiivsed küljed Negatiivsed küljed 1. vedu on paindlik 1. väga kallis Lennutransport 2. väga kiir 2. sõltub oluliselt ilmastikust 1. vedu on odav 1. teid ei saa/tasu ehitada Raudteetransport kõikjale 2. suur mahutavus 2. vedu on aeglane 1. vedu odav 1
Madrid Hispaania pealinn Kuninga residents ja selle aed Kunstimuuseumid Botaanikaaed Segovia loss Barcelona Sadam Ajalooline vanalinn Olümpiaküla Gaudi projekteeritud linnaarhitektuur Güelli park Sagrada Familia katedraal Montjuïc Laevareisid Mallorcale ja Ibizale Toit ja suveniirid Paella Vein ja tapas Bocadillosed Käibel eurod Rahvuslikud suveniirid Majutus ja transport Lennutransport Rongid Prantsusmaalt Laevad Vahemere äärsetest riikidest Buss Rongiliiklus sisemaal Autorent Varakult broneerimine Paradorid
aastalkülastasriiki 4,35miljonit turisti. · Külastajatepeamisedsihtkohadon lisaksSydneyleka aborigeenidepühamägiUluru (AyersRock) ja Kakadu- rahvuspark · Külastamiseks on parim aeg märtsist novembrini, sest turismi tipphooaeg on detsembrist veebruarini. Jõulud ja lihavõtted on eriti tihedad; paljud äriinimesed puhkavad sel ajal. Transport riigis: · Bussitransport · Autoliiklus · Veetransport · Raudteetransport · Lennutransport Majutus, ööbimine: · Reserveerimiskeskused · Hotellid · Motellid · Puhkekülad · Maaturismikeskused · Külalistemajad Vaatamisväärsused: · Melboourne Observation Deck- kõrgeim büroohoone lõunapoolkeral 253 meetri kõrgune. · Sydney ooperimaja selle taga laiub Sydney kuningriigi Botaanikaaed · Tarongo zoo- peetakse teiseks maailma kaunimaks loomaaiaks.
Suhtelise aegluse tõttu sobib ta veeteede läheduses asuvatele saatjatele. Laadimistööd võtavad palju aega. Väga suurte veomahtude puhul võib veetransport olla raudteetranspordist kolm korda odavam. Veetransport on aeglane ja tal on lühike navigatsiooniaeg. Sadamate ja muu infrastruktuuri vajadus teeb veetranspordi kalliks. Karmid pakkimisnõuded võivad tuua kaasa ebamugavusi. Veetranspordi puhul on kauba saatmiseks kaks võimalust: täiskonteinerid ja osakonteinerid. Lennutransport eristub teistest transpordiliikidest suure kiiruse ja ajasäästuga. See on manööverdamisvõimelisem kui raudteetransport, kuid sõltuv ilmastikust ja kallis. 220 Reisijateveoks eelistatakse seda rohkem kui kaubaveoks. Lennutransporti kasutatakse kiiresti riknevate ja kallite kaupade veoks. Lennutranspordil on kõrgemad püsikulud kui autotranspordil. Kauba saatmiseks on kolm võimalust: reisilennukid, kaubalennukid ja
b) Negatiivne hooletu sõit võib kaupa kahjustada, halb ilm, liiklusummikutest tulenevad viivitused, heitgaasid ja keskkonna kahjulik Raudteetransport enamasti pikkade vahemaade transportimiseks. Veetavad kogused võivad olla suured ja mahukad (puit, kütus, transpordivahendid, maavarad) a) Positiivne suur mahutatavus, energiasäästlik, odav vedu b) Negatiivne teede ehitamine kallis ning ei saa ehitada kõikjale, vedu suhteliselt aeglane Lennutransport kiireim pikamaa transpordivahend kosmoselaeva järel. Veetakse väikeseid kergeid ja kiireloomulisi kaubaliike (lilled,post) ning hinnalisi kaupu. Veod suurte vahemaade taha. a) Positiivne Kiire kohaletoimetamine, tellijate ooteaeg on lühike,vedu paindlik (eriti helikopteritel) b) Negatiivne kulukas, lendude hilinemised/tühistamised, mahutab vähe Meretransport Veetavad kogused suured ja mahukad(puit, kütus, transpordivahendid, maavarad)
Barcelona katedraal, Barcelona nüüdiskunsti muuseum (MACBA), Picasso muuseum, Güelli park. Miks mulle meeldib Hispaania? · Hispaanias saab odavalt ja mugavalt puhata lõunarannikul, käia Kataloonia ajaloolisi linnu vaatamas või külastada pealinna, Madridi kuningalossi ja parki. · Hispaania lõunarannikul sajab aastas vaid mõni päev · Soojad rannad on täis erineva tasemega hotelle, restorane ja ajaveetmiskohtasid. Transport · Lennutransport on Hispaaniasse saabumiseks mugavaim, aga variantidest on valida ka ka rongid Prantsusmaalt, laevad vahemere- äärsetest riikidest või buss. · Bussiliiklus on odavaim võimalus sisemaal reisida (maksab ca 5 eurot 100 km kohta), lennureisid aga pole ka väga kallid. REISITINGIMUSED · Eesti kodanikule on Hispaaniasse reisimine viisavaba. Eesti kodanikud võivad siseneda Hispaania territooriumile nii kehtiva passi kui ka isikutunnistuse (ID-kaardi) alusel.
*Siseveetransport: +looduslik, mahukas, mugav. veeteede korrasolek nõuab kapitali, sõltub kliimast, aeglane. *Raudteetransport: +mahukas, suhteliselt odav, suhteliselt kiire. ei saa igal pool kasutada, ehitamine kulukas. *Autotransport: +suhteliselt kiire, mugav, paindlik, ümberlaadimist ei toimu. kõige saastavam, mahutab vähe, teedeehitus ja kütus on kallis, autoõnnetuses saab palju inimesi surma. *Lennutransport: +kõige kiirem, eriotstarbeline, asendamatu riigikaitses. lennuväljade jm rajamine väga kallis, küte kallis. *Torutransport: +regulaarne, mahukas. ei saa kõiki kaupu transportida, terrorismi oht. 13. Too näiteid turismi positiivsetest ja negatiivsetest mõjudest turismipiirkondadele.(4+4) Turistid annavad tööd paljudele inimestele ka teistel teenindusaladel. Turism on riigi majandusele tähtis investeeringute, eksporditulude ja maksude seisukohalt.
tuleb pärast ümber laadida, liikumisvõimalused piiratud, aeglane Raudtee transport - Plussid: kiire, odav, korraga suur kaubakogus Miinused:raudteed ei ulatu kõikjale, ehitamine kallis, ümberlaadimine jaamades aeglane Autotransport - Plussid:kiire, vedu "uksest ukseni", tihe teedevõrk Miinused:korraga väike kaubakogus, maanteede rajamine ja korrashoid kallis, vajab palju tööjõudu Lennutransport - Plussid:väga kiire, võimaldab vedada kiiresti riknevat kaupa Miinused:väga kallis, sõltub ilmast, kaup tuleb pärast ümber laadida Torutransport - Plussid:veo pidev toimumine,odav,torustike saab rajada pea kõikjale Miinused:saab vedada ainult kindlaid kaupu(vedelikud, gaasid) 5. Millised tendentsid iseloomustavad tänapäeva veondust? Veofirmad koonduvad , kogused suurenevad ja läheb kiiremaks, autotranspordi tähtsus suureneb 6
*Siseveetransport: +looduslik, mahukas, mugav. –veeteede korrasolek nõuab kapitali, sõltub kliimast, aeglane. *Raudteetransport: +mahukas, suhteliselt odav, suhteliselt kiire. –ei saa igal pool kasutada, ehitamine kulukas. *Autotransport: +suhteliselt kiire, mugav, paindlik, ümberlaadimist ei toimu. –kõige saastavam, mahutab vähe, teedeehitus ja kütus on kallis, autoõnnetuses saab palju inimesi surma. *Lennutransport: +kõige kiirem, eriotstarbeline, asendamatu riigikaitses. –lennuväljade jm rajamine väga kallis, küte kallis. *Torutransport: +regulaarne, mahukas. –ei saa kõiki kaupu transportida, terrorismi oht. 13. Too näiteid turismi positiivsetest ja negatiivsetest mõjudest turismipiirkondadele.(4+4) Turistid annavad tööd paljudele inimestele ka teistel teenindusaladel. Turism on riigi majandusele tähtis investeeringute, eksporditulude ja maksude seisukohalt.
Pindala - tasandikud ja madalad mäestikud, lääne- ja loodeosas on kõrgmäestikud Taimestik - hikkori- ja pähklipuu, igihaljad tammed, pöögid, magnooliad, kääbuspalmid, rododendron, kummipuu, mahagonipuu, liaanid Loomastik- mustkaru, metssiga, opossumeid, ilveseid, pesukarusid, alligaatorid, pelikanid, flamingod, madusid USA transpordisüsteem Raudteetransport – raudteed 226 427 km Lennutransport – lennujaamad, lennuväljad, maandumisrajad - 5 194 Mere- ja siseveetransport – sadamad 300, ristluslaevad, kaubalaevad, jõestik 50000 km Maanteetransport – autoteed 6 406 504 km Linnatransport – metroo, bussid, trollid,trammid USA vaatamisväärsused Statue of Liberty (vabadussammas) – New York
Eesti Hotelli- ja Turismikõrgkool Reisikorraldus RK11 LEMMIK TRANSPORDILIIK Essee Tallinn 2012 Lennutransport Lennukiga reisivad need, kellel on kiire tempoga töö, kellel pole lennuhirmu ning ka puhkusereisijad jne. Lennutransporsti kasutavad ka paljud firmad oma kauba kohaletoimetamiseks teisse riiki, sest puuduvad igasugused geograafilised piirid. Lennukiga reisimine on kulukas, kuid samas ka väga odav. Mida varem broneeritakse lennupilet, seda soodsam on hind. Tihtipeale on lennukipilet mitmeid kordi odavam kui näiteks rongipilet.
kaupu. 9,2 Meretransport- Transporditakse hästi suurtes kogustes kaupu on hetkel kõige odavam viis kuidas midagi transportida, kuid see on aeglane. 9,3 Maanteetransport- kiirem kui laev, kuid kulukam ja on suurem võimalus, et juhtub õnnetus. 9,4 Raudteetransport – Kiire, suudab transportida suurtes kogustes etinevaid asju, kuid on piiratud rajast. Torutransport???-Hea viis kuidas transportida nt gaase, töötab 24/7, odav. Lennutransport- viiakse kiirestiriknevaid asju nt puuvilju jms, kuid on hästi kulukas. 10. Turismi kasvu põhjused, turismi liigid ja arengu eeldused. Turismi positiivne ja negatiivne mõju. 10,1 Positiivne Negatiivne Piirkond saab raha Elupaigad hävivad Haritakse inimesi looduse Elustiku mitmekesisuse vähenemine tähtsusest Suur surve loodusressursidel Õpetatakse kuidas loodust hoida Võib kahjustada ka
Majanduslaevanduse suurimaid puudusi on sõltuvus looduslikest tingimustest, vajadus koondada suuri veosekoguseid, rajada suuri ja kalleid sadamarajatisi. Lennundus ehk õhutransport on tänapäeval üks turvatumaid transporte vältides terrorit ja katastroofe. Lennukite veovõime on kasvanud kuid jääb siiski teistest transpordiliikidest maha. Maailma suurim lennujaam avatakse 2015 aastal Lõuna-Koreas mis peaks suutma teenindada kuni 150 miljonit inimest aastas. Lennutransport annab võimaluse kiireks asjade veoks kogu mailmas. Torujuhtmetransport on üks ohutumaid viise, kuid seda kasutatakse vähestes riikides, Näiteks Venemaa transpordib naftat ja gaasi Lääne-Euroopasse ning juhtmed on rajatud läbi Ukraina ja Valgevene. Sellisel juhul peab maksma transiiditasu, mis on kallis. Torujuhtmetransport on olulisel kohal tänapäeval, paljudele riikidele on gaas raskesti kättesaadav just nede puudumise tõttu, ning näiteks venema kasutab neid
sihtriigi nõuetele. Üldiselt ISPM15 standard – kuumtöödeldud tõkestamaks puidukahurite levikut (markeeritud vastava templiga EE – 000) o Lühendid ja nende sisu: RFS (autodega eelvedu AWB alusel) – (road feeder service) RFS veab kaubad ette lennujaama, kuhu lennukompaniil on suurem arv lende ning seega on ka rohkem kaubaruumi ning hinnapoliitika paindlikum. Sellisel juhul koosneb lennutransport tegelikult kaubaveost lennuautoga ning siis edasilennust lennukiga. Kogu transpordi teekond on aga kaetud lennukaupade vedaja vastutusega. SDR (tingvaluuta, milles arvestatakse vedajate ja ekspedeerijate vastutuse ulatust). AWB (lennuveokiri) – kaubaveo lepinguks on AWB (air waybill), mis sätestab veo tingimused ja poolte õigused ja kohustused sh vedaja piiratud vastutuse ca 17 SDR (ca 21,7 EUR) brutokilo kohta. AWB kehtib
puudus motivatsioon vett säästvalt kasutada ja sellest tulenevalt jäi tagaplaanile ka veekogude kvaliteedi hoidmine ja parandamine. Samuti suurõnnetustest tulenevad merereostused ja nagu alguses juba mainisin, siis ka reoainete juhtimine veekogudesse. Ligi 40% Euroopa Liidu elanikest mõjutab päevasel ajal üle 55 detsibelline liiklusmüra ja 20% peab taluma lausa 65 detsibellist müra. Müraallikateks on maantee-, raudtee ja lennutransport, samuti ehitustööd. Probleeme tekitavad ka kemikaalid ja nende klassifitseerimine ning liigiliste mitmekesisuse vähenemise peatamine. Ei saa üle ega ümber ka kliimamuutustest, sest maa keskmine temperatuur on viimase 100 aasta jooksul tõusnud lausa 0,6 kraadi võrra, see annab tunnistust globaalsest soojenemisest, mis on tulenenud metsade üleraiest ja fossiilsete kütuste põletamisest.
Pidev süvendamis, korrastamisvajadus ja kulukas hooldus. Raudteetransport-suur hulk kaupa võimalik vedada, kiire. Teed ei saa paikneda kuigi tihedalt, veoseid tuleb koondada ja pärast vedu laiali jaotada. Peamised kasutusalad: pikad kaubaveod ja keskmised reisijateveod. Jaapan, Saksamaa, Prantsusmaa kiirrrongid nt. Autotransport- kaupade koondlikkus kui ka jaotus. Vähesed aja- ja ümberlaadimiskulud. Privaatsus. Lennutransport- globaliseerumist soodustanud. Õhutee on maksuta, aga lennuväljade rajamine ja hooldus väga kallis. Veovõime väike, vedu kallis, kuid kiire. Torutransport- kasut. Suurte koguste vedelike(vesi,nafta), gaaside ümberpagutamiseks. Veo madal omahind,suht väikesed kapitalimahutused, väikesed kaod, täieliku automatiseerimise võimalus. Veonduse peamised arengusuunad infoajastul-Tehnoloogia arenedes kasvab veovahendite kandevõime, kiirus, mugavus, turvalisus
Siseveetransport Alternatiiv raudtee ja Aeglane, piiratud autotranspordile Raudteetransport Kiiresti, kaugele, suured Igale poole ei saa raajda kogused Autotransport Kiire, paidlik Ei saa vedada väga suuri koguseid, reostab keskkonda Lennutransport Kiire, kogused väikesed Kallis Torutransport Suured kogused, odav, väikesed Kõike ei saa vedada kaod 18. Iseloomusta transpordi mõju majandusele! o Kulutused on suured o Kuuluvad riikidele või omavalitsustele o Juurdepääsust sõltub piirkonna areng 19. Võrdle eri transpordivahendite kasutamist kohaliseks ja kaugvedudes!
Võib öelda, et võrreldes Lääne-Euroopaga on transpordivõimalused ning kvaliteet kehvemad. Olulisemates turismisihtkohtades (Hispaania, Itaalia, Portugal, Kreeka) on rahvusvaheliste turistide vastuvõtuks arendatud lennujaamu ning muid transpordivõimalusi, nt 75% turistidest saabub Hispaaniasse lennukiga. Näiteks Portugali asend nõuab rongi- või maanteetranspordiga liikudes pikkade vahemaade läbimist, seetõttu on eriti panustatud kiirteede arendamisse. Esikohal on siiski lennutransport. Itaalias on suurepärane teedevõrk, mida on arendatud tunnelite ja viaduktide ehitamisega, et oleks mugav läbida mägist maastikku. Kreekas on maanteetranspordi olukord kehvem ning selle arendamisse ei panustata piisavalt, kuid see-eest on seal hästi arendatud meretranspordi võimalusi ja sadamaid. Rahvastik: Rahvastiku tihedus on Lääne-Euroopa regioonis Euroopa suurim. Keskmine rahvastiku tihedus (in/km2) riigiti on: · Holland 481, · Belgia 319 · Austria 98
Itaaliast Norrasse eksporditavat kaupa võidakse viia ka raudteetranspordiga Taani ning sealt laevaga Norra, kaupade veoks Ida-Euroopast USA-sse võidakse kaup transportida rongiga Hollandisse ning sealt laevaga USA-sse, jne. Tähtsus riigis Riigisiseses kaubaveos ei mängi olulist rolli, tähtis on ekspordiks või transiidiks teistele mandritele või üle Põhjamere või Balti mere kaupade puhul, mis ei vaja väga kiiret transporti. Lennutransport Suurimad Lennujaamad Berlin-Schoenefeld Rahvusvaheline Lennujaam, Müncheni Rahvusvaheline Lennujaam, Frankfurt-Hahn Rahvusvaheline Lennujaam, Hamburgi Rahvusvaheline Lennujaam. Eelised riigis Riigi arengutase võimaldab luua lennukompaniisid, rajada lennujaamu, ehitada lennukeid jne, samuti saab suur osa elanikkonnast endale lennureise lubada. Tänu asukohale Kesk-Euroopas ning arenenud lennuliiklusele on Saksamaa kujunenud reisijatele ümberistumise kohaks
Meretransport: Riigi kolm olulist sadamat: La Unión / Cutuco, La Libertad ja Acajutla, asuvad Vaikse ookeani rannikul. Acajutla on ainus sadam, mis pakub praegu teenust ning sinna saab viia ainult lahtist kaupa. Valmistoodang jõuab Guatamala või Hondurase sadamatesse ja sealt transporditakse El Salvadori. Aastal 2002 El Salvadoris polnud registreeritud lasti-laevu Jõetransport: Siseveekogudes transport puudub, vaid Rio Lempa on osaliselt laevatatav. See on meelelahutuseks. Õhutransport Lennutransport: El Salvadoris on 83 lennujaama, millest vaid viis on kattega.. El Salvador on seotud kogu läänepoolkera, Euroopa ja Kaug-Ida rahvusvahelise lennuteenusega Transportes Aéreos Centroamericanos (TACA) ja mõne teise transpordi firmaga. Peamine lennujaam El Salvadoris on San Salvador. Aastal 2001 sõitis lennukiga 2192300 reisijat, kodumaiste ja rahvusvaheliste lendudega. Tähtsaimad lennujaamad: El Salvador International Airport Ilopango International Airport El Tamarindo Lennujaamad:
consolidation) Konossement vs mereveokiri (esimene on nn kaubaväärtpaber, st veoprotsessi käigus kaubeldav) Eriveod (vt loeng VIII) Näiteid kaupadest Metallkonstruktsioonid • Mahutid • Generaatorid • Moodulmajad • Tuulikud • Mitmesugused masinad, kraanad Näiteid veoviisidest ja vahenditest • Maismaatransport • Mere ja siseveetransport • Raudteetransport • Lennutransport Eriveo hinnapakkumise menetlus • Transpordiliigi valik • Transpordivahendite valik • Transpordikulude arvestamine • Veoskeemi lühike kirjeldus koos hinnapakkumisega • Tagasiside küsimine • Vajadusel uue soodsama / kiirema veoskeemi pakkumine • Tagasiside küsimine • VEOTELLIMUS! Näiteid erivedude tootmisprotsessist (pöörake tähelepanu võimalikele kitsaskohtadele )
Reisibüroo suhtleb otse kliendiga paketi valmistamise Reisikorraldaja müüb oma pakettreise ise või kasutab käigus. Puudub kataloog. vahendajat, kasutatakse kataloogi. REISITRANSPORT TURISMIS TANSPORDI VALIKUT MÕJUTAVAD TEGURID: · Reisi kestvus päevades · Läbitav vahemaa · Reisijate arv grupis · Raha · Transpordi sobivus · Transpordi mugavus LENNUTRANSPORT: Lendude liigid: -liini- ehk sõiduplaanijärsed lennud. -tsarter- ehk tellimuslennud. Lennureiside tüübid: · Edasi-tagasi lend · Ühe suuna lend · Osa reisist muu transpordiga · Ümberistumiseta lend · Ümberistumisega lend · Enam kui 24h peatus lennureisil VEETRANSPORT: -regulaarliinid ehk point-to-point transport liinilaev ehk liner. -kruiisid ehk cruise. MAISMAATRANSPORT: Bussid, autod, rongid.
optimaalsuse 300 Kts kiiruse juures väikeste vahemaade puhul. 9. Seletage mõiste „road feeder“, miks see kasutakse. Õhusõiduki asemel võib kaup liikuda ka veoautoga (RFS). Näiteks juhul kui on vaja tagada teenus Door – airport või airport - door teenus. - Juhul kui kaubavoolu maht sihtkohta uletab regulaarlende teenindavate lennukite kaubaruumi mahtu - Juhul kui kauba hulk on tagasihoidlik ja eraldi kaubalennuki rakendamine ei ole otstarbekas - Juhul kui lennutransport on kättesaamatu - Juhul kui liikumine veoautoga mõnel etappil kiiruse poolest ei kahjusta oluliselt „lennutranspordi“ teenuse“väärtust 10. Nimetage lennutranspordi kaubaveo kasvutegurid ja takistused. Kasvutegurid: - ekspordi edendamine, - uued kaubandussuhted, - just in time mõiste, - riikliku vahelesegamise vähendamine, - uued kaubad. Takistused: - keskkonnaalased eeskirjad, - juurdepääsu puudumine lennuväljale, - õli ja kütuse hinnad ning saadavus,
Rikaste rahvusvaheliste firmade konkurentsieelised vaeste kodumaiste firmade ees. Valitsuse suutmatus takistada välismaiste teenuste sissetungi. 3. Kuidas jaguneb transport, loetle transpordi liigid, oska kanda kaardile tähtsamad sadamad, kanalid, lennuväljad ????? Transport jaguneb kaubaveoks(logistika, laomajandus) ja inimeste veoks. Meretransport, siseveetransport(kanalid), raudteetransport, autotransport, lennutransport, torutransport. Tähtsamad sadamad: Antwerpen, Rotterdam, Hamburg, Los Angeles, Shanghai, Hongkong, Singapur Kanalid: Panama, Suessi Lennuväljad: Pariis, London, Frankfurt, Los Angeles, Dallas, Tokyo, Chicago 4. Oska tuua näiteid maailma peamistest kaubanduslikest veosuundadest? Kohalikud veod- autotransport kaugveod- raudteetransport mandritevahelised veod- õhu- ja meretransport 5
Uute maade avastamine ning nende koloniseerimine. 4.INDUSTRIALISEERIMISE TEINE MURRANG(17- 18. saj) *Aurumasina leiutamine & söe kasutuselevõtt. Auruvedur ja laev. Vabrikutöö mehhaniseeriti. *Tähtsamateks maadeks kujunesid Prantsusmaa Inglismaa. 19.saj tekkis Euroopas tooraine puudus, mida tuli sisse vedada kolooniatest. Koloniaalsüsteem kinnistus. 5.INDUSTRIALISEERIMISE KOLMAS MURRANG(19-20. saj) *Leiutati: telefoniside, elekter, sisepõlemismootor, nafta, arenes autotransport ja lennutransport, orgaaniline sünteesikeemia plastained, kunstkiud. 6.KOLONIAALSÜSTEEMI KUJUNEMINE: *Ümberasumiskolooniad Ameerika, Austraalia, L-Aafrika, Uus-Meremaa: Sinna rännati EU-st ja viidi kaasa oma arengutase, mis võimaldas nendel aladel kiiremat arengut ja konkureerimist EU-ga. P-Ameerika(Aafrikast ümberasustama orje), Austraalia, L-Aafrika saavutasid iseseisvuse. EU kolooniad. Ladina Ameerika maha jäänud ja ei suutnud konkureerida EU omadega. Hispaania, Portugali kolooniad
org/wiki/Australian_Bureau_of_Statistics Transport Austraalia on teisel kohal maailmas kõige rohkem auto omanike poolest. Seal on kolm kuni neli korda rohkem teid linna kohta, kui Euroopas. Infrastruktuuri arengut soosivad metallide ja vajalike ainete olemasolu ning hea masinatööstuse olemasolu. Austraalias on väga oluline roll laevatranspordil, sest ta on ümbritsetud veega ja ainus võimalus transportida kaupa edasi ja tagasi on läbi lennukite või laevade, kuid lennutransport on palju kallim kui laevadega. Riigi sisevedudes on oluline osa raudteel, mis on odav ja kiire viis liikuda ühest otsast teise. Linnades hakatakse aina rohkem kasutusele võtma ühistransporti tõusvate bensiini hindade pärast. Kasutatakse veel metrood linnasiseseks transpordiks. Kõige tihedam teedevõrgustik on Lõuna- ja Ida-Austraalias, sest seal asuvad kõige suuremad linnad ja tööstused. Austraalia autoteede kogupikkus on 913.000 km. Kõige
tuleb teha ka EHHO), 9) ülekaalulisus, 10) perekonna anamnees. 11) kaugnägemusteravus 5 6 3.TÖÖ ISELOOM Piloodid on põhjaliku ettevalmistusega professionaalid, kes piloteerivad kas lennukit või helikopterit ning täidavad lennutegevusega kaasnevaid mitmeid erinevaid ülesandeid. Enamus lennukipiloote transpordivad reisijaid või kaupu (nn äriline lennutransport reisijate, lasti ja postivedu), samas aga võivad nad täita ka niisuguseid ülesandeid nagu väetiste külvamine õhust, õhusõiduki katsetamine, kustutustööd tulekahjude korral, liikluse jälgimine, vigastatud inimeste päästmine või evakueerimine, merereostuse avastamine (nn lennutööd). Uus tehnoloogia suudab täita paljud ülesanded. Olenevalt kaalust, varustuse keerukusest, lennukaugusest jne mehitatakse õhusõidukid ühe või kahe piloodiga. Õhusõiduki meeskonda
tervisekaitse ühelt poolt ning teiselt poolt kindlustada Euroopa keemiatööstuse konkurentsivõime. Esimene Direktiiv, mis reguleeris ohtlike ainete klassifitseerimist, pakendamist ja märgistamist on pärit juba 1967.a. Müra. Ligi 40% Euroopa Liidu elanikest mõjutab päevasel ajal üle 55 dBA liiklusmüra, ja ligi 20% elanikest peab taluma üle 65dBA müra. Peamised müraallikad on maantee-, raudtee ja lennutransport, ehitustööd. EL poliitika on olnud kehtestada transpordivahendite müra lubatud piirnormid. Veemajandus. Euroopa Liit on jõustanud mitmeid veekvaliteedistandardeid: joogiveele, suplusveele, kalamajandusele ja kalakasvatusele. 80-ndatel ja 90-ndate alguses tuginesid meetmed valdavalt emissioonipiirväärtustele (kohustus puhastada munitsipaalreovett, vähendada lämmastikureostust). Alates 1995.a
investeerivad on väga palju. Imporditakse tööstus- ja transpordimasinaid (Maailma faktiraamat). 9. Riigi transport Transpordi arengut soodustab tasane pinnamood, millele on hea rajada erinevaid teid. Geograafiline asukoht soodustab mere- ja lennutranspordi arengut. Riigisiseselt kasutatakse väga palju kiirteid ja rongiliiklust. Rahvusvaheliselt on kõige olulisemad samadam, kuna Hollandis asub Euroopa tähtsaim samam, Rotterdami sadam. Kindlasti on tähtiss ka lennutransport, kuna Holland asub Euroopa keskel (Ibid). Teede kogupikkus on 135,470km, nendest kiirteid on 2,582km. Teer on kõige tihedamad Lääne- ja Lõuna-Hollandis, kuna seal asuvad ka suurimad ja tähtsamad linnad ning sadamad (Ibid). Raudteede kogupikkus on 2,801km. Raudteede abil on Holland ühendatud Belgi ja Saksamaaga. Holland on tervenist radteedega kaetud, kuid kõige tihedamalt on Kesk-Holland. 2,064km pikad on elektriraudteed
· Võimaldab kõrget teenuse kvaliteeti. Puudused · Suhteliselt kõrged veotariifid. · Väike veovõime ja piiratud koorma kaal. · Riiklikud keskkonna-piirangud mõjuvad ebasoodsalt teenuse kvaliteedile (mõnedes maades piiratud liiklus öösel, puhkepäevadel). · Maanteede infrastruktuur kallis. · Ummikutest põhjustatud viivitused. Säästa aitab autotranspodil tühisõitude vähendamine, sõiduki veovõime maksimaalne kasutamine, marsruutide optimeerimine. LENNUTRANSPORT Tavaliselt mõeldakse õhutranspordi all kaubavedu lennukiga. Sellele lisaks on võimalik kaupu transportida helikopteriga ja tsepeliini ehk õhupalliga. Viimaste osatähtsus on vedudes väike, kuid neid võimalusi kasutatakse eriprojektide puhul, kui on piiratud juurdepääs lennuvälja puudumise tõttu. Õhutranspordis kasutatakse nii reisilennukeid kui ka kaubalennukeid. Kaubavedu reisilennukiga on levinumaid transpordiviise rahvusvahelises õhutranspordis, et
Laevad on küll kallid, kuid nende kasutusiga on pikk. 36-st sadamast on kõige tähtsamad Santos ja Rio de Janeiro. Neile järgnevad Paranaguá, Recife, Vitória, Tubarao, Maceió ja Ilhéus. Brasiilias on 50,000 km laevasõidu siseveetranspordi kanalit. Siseveetransport ja kanalite kaevamine arenes enne raudteede ehitamist ja on suurtel jõgedel siiani kasutusel. Siseveeteid tuleb pidevalt süvendada ja korrastada, ent nende õgvendamine ja kanalite kaevamine on kulukas. Lennutransport on Brasiilias kõrgelt arenenud. 2001. aastal kohalikud ja rahvusvahelised lennuliinid transportisid 34 285 600 reisijat. 2001. aastal oli hinnanguliselt 3365 lennujaama, millest 665-l oli sillutatud maandumisrada.48-st peamisest lennujaamast on 21 rahvusvahelised; Rio de Janeiro's Galeao rahvusvaheline lennujaam ja Sao Paulo's Guarulhos International Airport on neist kõige aktiivsemad. Peamine rahvusvaheline lennuliin on Empresa de Viaçao Aérea Rio Grandense
LAwrenci mereteele. Väga oluline on sisevete transport ,kuna teatavasti on Kandas palju suuri ja väiksemaid jõgesid ja järvi, mille kaudu käib aktviine riigisisene transport. Kanada jälgib ja reguleerib oma transpordisüsteemi eriti riigi sisepiirides ja see süsteem on valituse kontrolli all. 2006. aastal registreeriti 19,499,843 sõidukit Kanadas. Kogupikkuses on Kanadas teed 1,042,300, millest 415,600 on sillutatud (sealhulgas 17,000 km ekspressteed) ja 626,700 sillutamata. Lennutransport moodustab 9% kogu Kanada kohalikust transpordist. Suurim lennufirma on Air Canada. Suurimad lennuväljad asukoha järgi, reisijate arv ja aastane reisijate juurdekasv. Kanadas on kogupikkuses 72,131 km raudteed, millest 31 km on elektriraudtee. Linnadesisene raudteeliiklus on hääbunud ,kuid linnadevaheline raudteeliiklus on praegu veel üsna aktiivne. Aktiivseim sadam Kanadas on Vancouveri sadam. Sisemaa veeteed moodustavad 3000 km, sealjuures kaasates St. Lawrenci meretee
Oktoober, 2017]. [2] ETS logistika, ,,ETS logistika koduleht," [Võrgumaterjal]. Available: http://www.etslogistika.ee/uudised/mida-tahendab-moiste-imo/. [Kasutatud 29. oktoober, 2017]. [3] IMO, ,,IMO koduleht," [Võrgumaterjal]. Available: http://www.imo.org/en/About/Membership/Pages/Default.aspx. [Kasutatud 29. oktoober, 2017]. [4] Baltmark Logistics, ,,Baltmark Logistics koduleht," [Võrgumaterjal]. Available: http://baltmarklogistics.ee/ohtlikud-veosed-dgr-ja-lennutransport/. [Kasutatud 29. oktoober, 2017]. [5] S. Polikarpus, ,,Prezi esitlus," [Võrgumaterjal]. Available: https://prezi.com/z-s0zjhrdwy1/uro- ohtlike-ainete-klassifikatsioon/. [Kasutatud 29. oktoober, 2017]. [6] All Cargo Group, [Võrgumaterjal]. Available: http://www.allcargogroup.com/images/IMO_classification_of_dangerous_goods.pdf. [Kasutatud 29. oktoober, 2017]. [7] A. Talvari, ,,Sisekaitseakadeemia ohtlike ainete õppevahend," [Võrgumaterjal]. Available: http://dspace.ut
peale arvestatavates kogustes kaupa. Autotransport on kasulik lühematel kaubavedudel ja mõnelt muult transpordivahendilt ümberlaaditud kauba sihtkohta viimisel. Siseveetransport toimub peamiselt St Lawrence jõel ja see on oluline kauba tööstustest Atlandi ookeani äärde viimisel, kus last laetakse ümber merelaevadele. Rahvusvahelistel vedudel on suur osa meretranspordil ja lennutranspordil. Euroopasse ja Aasiasse on väga pikk maa, seega tasuvad mere- ja lennutransport ennast ära. Üks on vajalik kiireteks vedudeks, taine mahukateks vedudeks. Kauba vahetuseks USA-ga kasutatakse ka raudteetransporti. Autotransport Teede kogupikkus on 244 800 km. Teedevõrgu tihedus on suurem kanada lõuna ja Kagu osas, kuna seal on suur asustus tihedus. Raudteetransport Raudteede kogupikkus on 194 000 km. Kanadat läbib kaks raudteed, mis on suuresti liikluse põhisooned. Raudtee ühendus on USA-ga. Raudteetransporti kasutatakse palju ja kaks suurt
milline on selle transpordivahendi turvalisus, mugavus, kiirus jne ? · Tihti pakuvad transpordifirmad lisaks treansporditeenusele ka muid teenuseid (toitlustamine, meelelahutus), et reisija tunneks end mugavalt. Transport Maanteetransport Autorent Bussifirmad · regulaarliinid · Juhuveod Meretransport · parvlaevad · katamaraanlaevad · tiiburlaevad · Kaubalaevad Kruiisilaevad Lennutransport Liinilennufirmad Charterlennufirmad Raudteetransport - kohalikud liinid - rahvusvahelised liinid Majutusasutused · Majutusettevõtete liigid · (1) Majutusettevõtte liik iseloomustab majutusettevõtet ja selle kaudu pakutavat majutusteenust. Majutusettevõtete põhilised liigid on hotell, motell, külalistemaja, hostel, puhkeküla ja -laager, puhkemaja, külaliskorter, kodumajutus.
praamisõite viimastel aastatel väheneb, kuna suuri edusamme tehakse Jaapanis sildade ja kiirteede ehituses. Meretransport. Jaapanis on 22 tähtsamat meresadamat. Suurimateks sadamateks on Yokohama ja Nagoya. Sealtkaudu toimuvad enamasti rahvusvahelised veod. Veetakse nii inimesi kui ka transporditakse kaupu. Põhilisteks reisisihtpunktideks on Hiina, Venemaa, Lõuna- Korea ja Tai. Jaapanis on umbes 1770 km veeteid. Lennutransport. Jaapanis on palju lennuväljasid. Peamisteks on aga Narita Rahvusvaheline Lennuväli, Kansai Rahvusvaheline Lennujaam ja Chubu Rahvusvaheline Lennujaam. Riigisisesed veod on Jaapanis alati olnud kõrgel tasemel organiseeritud. Viimasel ajal on ka rahvusvahelised
Sobiv masskaupade veoks, s.o suur veovõime ja Pole võimalik vedada kohtadesse, kus puud vähe piiranguid veoks sobivate kaupade osas sadamad, st vajalik teise veoviisi kaasamin Mereteede marsruutide paindlikkus suur, s.o spetsiaalsete infrastruktuurirajatiste olema kaupu võib hankida ja realiseerida ka Ümberlaadimise vajadus, mis tähtsustab veoprotsessi ajal pakkimislogistikat LENNUTRANSPORT Eelised Puudused Väga kiire, st sobiv kiirestiriknevate Kallis kaupade või väga väärtuslike Vähepaindlik (üldises korras toimuvate väikesaadetiste kohaletoimetamiseks vedude puhul allutatud liiklusgraafikule) Teatud veoviisidega võrreldes paindlikum Tundlik ilmastikule TORUTRANSPORT Eelised Puudused
keeles, eeldused olgu välja toodud, usaldusväärsus omanike seas, keskkonna analüüs, riskianalüüs, peamised protsessid. 32. Tegevusharu ja konkurentsi analüüsTegevusharu mõiste ja selle määratlemine tegevusharu on ettevõtte grupp, mille tooted on piisavalt lähedased selleks, et nad vahetult omavahel konkureeriksid samade ostjate pärast. Määratlus (lai > kitsam): rõivastetootmine > töörõivastetootmine, transport > lennutransport jneMakrokeskkonna analüüs PESTLE poliitilised tegurid, majanduslikud tegurid, sotsiaalsed tegurid, tehnoloogilised tegurid, juriidilised tegurid, looduskeskkonnast tulenevad teguridTegevusharu iseärasusi iseloomustavad näitajad ja nende mõju turu suurus, turu kasvutempo ja tegevusala elutsükli faas, konkurentsi ulatus, konkurentide arv ja suhteline suurus, kapitalivajaduse suurus, vertikaalse integratsiooni levik tegevusalal (tõstab kapitalivajadust ja tekitab sageli
Ettevõttesisese integratsiooni etapp · Varude kasv tingis jaotuskulude osatähtsuse tõusu, mistõttu tähelepanu pöördus logistiliste tegevuste paremale ja kõrgetasemelisemale planeerimisele. · Kogukulude ja suboptimeerimise vältimise kontseptsioon: logistika osakulud on enamasti pöördvõrdelises seoses. · Kogukulu= veokulu+ laokulu+ varude kulu+ pakkimise kulu +... · Lennutransport on kallim kui maanteevedu, ent kiirus võimaldab säästa varude koguses · Kogu protsessi terviklik käsitlus võtab aega, vaheetapis kaks poolt: Ostmine ja materjalide haldamine Füüsilise jaotuse juhtimine Selles etapis kasutatakse tõmbamise põhimõtet (pull) · Tarneahelat juhib lõpptarbija nõudlus · Kiire, paindlik reageerimine muutuvale nõudlusele · Laovarude optimeerimine üle tarneahela
Ettevõttesisese integratsiooni etapp • Varude kasv tingis jaotuskulude osatähtsuse tõusu, mistõttu tähelepanu pöördus logistiliste tegevuste paremale ja kõrgetasemelisemale planeerimisele. • Kogukulude ja suboptimeerimise vältimise kontseptsioon: logistika osakulud on enamasti pöördvõrdelises seoses. • Kogukulu= veokulu+ laokulu+ varude kulu+ pakkimise kulu +… • Lennutransport on kallim kui maanteevedu, ent kiirus võimaldab säästa varude koguses • Kogu protsessi terviklik käsitlus võtab aega, vaheetapis kaks poolt: Ostmine ja materjalide haldamine Füüsilise jaotuse juhtimine Selles etapis kasutatakse tõmbamise põhimõtet (pull) • Tarneahelat juhib lõpptarbija nõudlus • Kiire, paindlik reageerimine muutuvale nõudlusele • Laovarude optimeerimine üle tarneahela
Arvestuslikku kaalu kasutatakse nii vedude efektiivsuse mõõtmisel kui veoraha arvestamisel. Paljud kaubaveoteenuse osutajad pakuvad veotariife lähtudes saadetise arvestuslikust kaalust. Kaubasaadetiste arvestuslik kaal arvutatakse järgnevalt: Autotransport 1 cbm = 333 kg; 1 laadimismeeter = 1850 kg; 1 EUR alus = 740 kg 1 EUR alus = 0,4 laadimismeetrit; 1 FIN alus = 1000 kg;1 FIN alus = 0,5 laadimismeetrit Lennutransport: 1 cbm = 167 kg. Meretransport (LCL): 1 cbm = 1000 kg 21. Mis on laadimismeeter (LDM), milleks seda kasutatakse? Veovahendi või veoühiku lastiruumi ruumala selle pikkuse jooksva meetri ulatuses. Kuna veoki furgoonide, poolhaagiste ja haagiste laiused on enamasti ühesugused (2,452,50 m), kõrgused aga oluliselt erinevad (2,23,0 m), pole laadimismeeter kindel suurus, vaid sõltub konkreetsest veovahendi või veoühiku lastiruumist.
Võimaldab välja selgitada kliendiga seotud kulud ja võrrelda kulusid teenitud tuludega. IGA TOOTE JUURES TULEB KASUTADA ETTEVÕTTES TRADITSIOONILISTE 7 'ÕIGE' PRINTSIIPI: õige toode, õiges koguses, õige hinnaga, õigesse kohta, õiges seisukorras, õigele kliendile, õigel ajal. 1 TRANSPORDILIIGID (INTEGREERITUD TRANSPORT): autotransport, raudteetransport, torutransport, jõetransport, lennutransport, meretransport. TRANSPORT- ühenduslüli, mis seob erinevaid logistikatoiminguid ja teostab kaupade füüsilist liikumist tarneahelas. KAUBAVOOG- kaupade kogum, mida veetakse erinevate transpordivahenditega kindlas suunas lähtepunktist sihtpunkti kindla perioodi jooksul. TRANSPORDIARENGULE AITAB: rahvastiku kiire kasv, tarbimise kasv, elanike koondumine linnadesse, linnade kiire kasv, teaduslik-tehniline progress. TRANSPORDISÜSTEEM- ühte või mitmesed transpordiliiki kuuluvate objektide
- (Bussikompanii Belfastis) 3) Northern Ireland Railways. - (Põhja-Iirimaa raudtee operaator) Iirimaa transpordi arengut mõjutavad eelkõige iirimaa maastikulised iseärasused. Iirimaa läänerannik on mägine ja ebasobiv transpordi arendamiseks, seega on põhiline transport koondunud riigi keskossa ja idarannikule.Idarannik on ka põhiline koht, kuhu on koondunud majandusettevõtted tänu sadamatele. Olulised transpordiliigid riigis on veoki-,auto-,laeva ja lennutransport. Sisevedudeks kasutatakse eelkõige veokeid ja autosid (tooraine,toiduaine,tarbeesemed,vähemmahukad tooted.) Rahvusvahelisteks vedudeks kasutatakse laeva- ja lennuliiklust (reisjate vedu, kiireloomulsed kaubad, tooraine, mahukad kaubad,nafta.) Siseveetransport Raudtee- ja lennuliiklus. Raudtee- ja maanteeliiklus ning laevadamad Iirimaal
suhtelisel muutumisel ehk seda tuntavam on hinnamuutuste mõju kogustele (hinnatundlikkus). Küsimus: Kas elastsuskoefitsient on sama nõudluskõvera igas punktis? Vastus: Ei, tavaliselt on nõudlus elastsem kõrgemate hindade ja vähem elastne madalate hindade korral. Näiteid nõudluse hinnaelastsuse koefitsientidest: • muna 0,1 • liha 0,4 • kirjatarbed 0,5 • kütus 0,5 • majutus 1,2 • väljas söömine 2,3 • lennutransport 2,4 • välismaale reisimine 4,1 Tõlgendus: kui liha hind tõuseb 1% võrra, väheneb liha nõutav kogus 0,4% võrra. 11) Nõudluse sissetulekuelastsus (mõiste, valem, tõlgendus). Nõudluse sissetulekuelastsus mõõdab sissetuleku suhtelisest muutusest põhjustatud nõutava koguse suhtelist muutust. 11 Kui nõudluse sissetulekuelastsuse koefitsient on positiivne, on tegemist
mitmeid kordi kiiremini kui n-ö tavapoodide, on selle võrra rohkem kulusid reklaamile. Tihti liigub kaup erinevate kaubandusketi poodide vahel ja alles siis reisib inimese koju. [1] Tuleb arvestada ka poe ülalpidamiskuludega. Energiat kulub poe valgustusele, ventilatsioonile, õhukonditsioneerile, arvutisüsteemidele, atraktsioonidele. [19] Kiirmoe kaubamärgid on globaalsed firmad, mille äritegevus toimub mitmel kontinendil. See tekitab vajaduse ärireisideks. Kuna lennutransport on kõige kiirem reisimisviis, eelistatakse enamasti seda. [19] Lennukiga reisimine aga kulutab transpordivahenditest kõige rohkem ressursse olle seega keskkonnale kõige kahjulikum. [18, lk 103] 14 5. Riideeseme hooldamine Inimesed väärtustavad riideid, mille eest nad on palju maksnud või mis on isikupärased, hooldades neid paremini, viskamata neid nii kergesti minema. Kiirmood on aga selle
· Kõik kapitali liikumise piirangud ja maksepiirangud liikmesriikide vahel on keelatud · Kapitali liikumise kitsendused kolmandate riikidega puuduvad · Erandiks enne 1993 kehtinud piirangud: otseinvesteeringutele, asutamisele jms. 73.EL transpordipoliitika: põhiaspektid · Maanteetransport: EL juhiluba, ühtlustatud liikluskindlustus, tehnilised jm nõuded sõidukitele ja juhtidele · Lennutransport: ,,avatud taevas", reisijate õigused, turvalisus · Meretransport: nõuded keskkonnaohtlikele veostele 74.EL ja maksupoliitika: põhiaspektid (milliseid makse EL reguleerib ja milliseid mitte) · EL ei reguleeri otseseid makse · Kaudsed maksud: käibemaksu ühtlustamine, aktsiiside miinimummäärad 75.EL ühine väliskaubanduspoliitika: põhiaspektid · Ühtne välistollimäär · Üldine eelistussüsteem
Kõik kapitali liikumise piirangud ja maksepiirangud liikmesriikide vahel on keelatud Kapitali liikumise kitsendused kolmandate riikidega puuduvad Erandiks enne 1993 kehtinud piirangud: otseinvesteeringutele, asutamisele jms. 73.EL transpordipoliitika: põhiaspektid Maanteetransport: EL juhiluba, ühtlustatud liikluskindlustus, tehnilised jm nõuded sõidukitele ja juhtidele Lennutransport: „avatud taevas“, reisijate õigused, turvalisus Meretransport: nõuded keskkonnaohtlikele veostele 74.EL ja maksupoliitika: põhiaspektid (milliseid makse EL reguleerib ja milliseid mitte) EL ei reguleeri otseseid makse Kaudsed maksud: käibemaksu ühtlustamine, aktsiiside miinimummäärad 75.EL ühine väliskaubanduspoliitika: põhiaspektid Ühtne välistollimäär Üldine eelistussüsteem
· Kõik kapitali liikumise piirangud ja maksepiirangud liikmesriikide vahel on keelatud · Kapitali liikumise kitsendused kolmandate riikidega puuduvad · Erandiks enne 1993 kehtinud piirangud: otseinvesteeringutele, asutamisele jms. 73.EL transpordipoliitika: põhiaspektid · Maanteetransport: EL juhiluba, ühtlustatud liikluskindlustus, tehnilised jm nõuded sõidukitele ja juhtidele · Lennutransport: ,,avatud taevas", reisijate õigused, turvalisus · Meretransport: nõuded keskkonnaohtlikele veostele 74.EL ja maksupoliitika: põhiaspektid (milliseid makse EL reguleerib ja milliseid mitte) · EL ei reguleeri otseseid makse · Kaudsed maksud: käibemaksu ühtlustamine, aktsiiside miinimummäärad 75.EL ühine väliskaubanduspoliitika: põhiaspektid · Ühtne välistollimäär · Üldine eelistussüsteem
annaabi.ee 
