ABS-pidurid
Algelised
süsteemid olid täielikult mehaanilised ja kasutasid pidurdusjõu reguleerimiseks
hooratast. Katsetustel saavutati 30% pidurdusmaa lühenemine, kuna piloot sai
pidurdada kohe täie võimsusega.
1950. aastate alguses võeti süsteem kasutusele Inglismaal. Dunlopi loodud Maxaret
süsteem ei erinenud palju eelkäijast. Süsteemi põhimõte oli endiselt puhtalt
hüdrauliline ja kasutati hooratast. Siiski hakkas Dunlopi loodud süsteem levima üle
maailma ja võeti kasutusele mitmete lennukitootjate poolt. 1958. aastal katsetati
Maxareti süsteemi Royal Enfieldi mootorrattal Super Meteor.
1960. aastatel prooviti võtta Maxaret mehaaniline süsteem kasutusele ka
autotööstuses. Süsteem paigaldati Ferguson P99-le, mis oli ühtlasi ka esimene
neljarattaveoline Vormel 1 võidusõiduauto, britlaste Jensen FF-ile ja
eksperimentaalsele neljarattaveolisele Ford Zodiacile. Kuna tehnika osutus kalliks ja