Aerodünaamika esimese KT materjal
tõstejõud ; tõstejõu ebaühtlane jaotus ; halvad värisemisomadused/variomadused.
Tiiva peal võib õhk kiireneda kiiremaks kui helikiirus ja siis muutuvad lennuomadused ja selle
tõttu antakse tiivale nooljas kuju et seda pikendada
Deltatiib sellel on parimad omadused ülehelikiirustel ; tohutu suur induktiivtakistus.
PÕikipüsivus- on püsivus x-telje suhtes e. teisisõnu omadus vältida kallakuid . See saavutatakse
lennukitiivale V kujuandmisega (eestvaade)
Induktiivtakistus - On see takistus kus teatud kohtumisnurga juures hakkab õhk tiiva
tagantservast nö tiiva peale ronima . Algab servadest . Selle vältimiseks tuleb kasutada
võimalikult pikki ja kitsaid tiibu ja vähendada tiiva V-kuju et aeglustada induktiivtakistust
põhjustava õhuvoolu liikumist piki tiiba.
Tiiva laius tiivakõõl (maksimaalne laius põhimõtteliselt ) (de)
Keskmine aerodünaamiline kõõl (d(joon üleval)) - keksmine laius pmst.
annaabi.ee 
