Lennujuht Mis töö see on? Lennujuhid juhivad lennuliiklust. Nad vastutavad, et lennukid liiguksid sõiduplaanide kohaselt ja turvaliselt. Lennujuht jälgib lennukite liikumist õhus või maapinnal ning annab pilootidele raadio teel korraldusi ja teavet, tagades sellega liikumiste ja manöövrite ohutuse ja sujuvuse. Lennujuhi ülesanne on ka pilootide teavitamine lendu mõjutada võivatest ilmastikutingimustest. Millised on töötingimused? Lennujuhid töötavad lennujuhtimiskeskustes, kus neil on vajalike vahenditega varustatud töökohad. Enamiku tööajast jälgivad nad radariekraani. Lähilennujuhid teevad oma tööd lennujuhtimistornis, kust avaneb vaade lennujaama territooriumile. Lennujuhtide täistööaeg on 35 tundi nädalas, igaaastane puhkus 35 päeva. Millised on töövahendid? Töövahendid on peaasjalikult kõrgtasemel tehnilised seadmed, arvutitehnika, raadiosidevahendid, radarseadmed kuid tähtsaim naist on ikkagi lennujuhi enda mõtlemine.
Inimene oma nahaga ei tunneta, elektroonikaseade on aga juba rivist väljas. Siin tuli juurde mõiste “kiirus”. Määrav on just nimelt potentsiaalide ühtlustumise kiirus. Kui ESD siirdub juhtivasse materjali, saab just see viga . Kui laengu siirdumine ei ole kontrollitud, tekib väga tugev vooluimpulss – 40 000 V potentsiaali korra kuni 70 A, seda väga lühikese aja (10-20 nanosekundi) jooksul. ESD-standardite nõudeid tuleb arvesse võtta arvutiruumides, lennujuhtimiskeskustes, haiglates, elektroonikatööstuses, remondi- ja hoolduskeskustes. Standardites on elektriohutusnõudeid silmas pidades määratud materjalide juhtivuse ülem- ja alampiirid, nii et staatiline laeng maandaks ning inimene oleks võrgupinge alla sattumise korral kaitstud. Välja on töötatud ESD-materjalide pindjuhtivuse ja maa suhtes juhtivuse standardid. Standardiseeritud on ka ESD-materjalide ja ESD-kaitsesüsteemide mõõtmis- ja kontrollimismeetodid
annaabi.ee 
