Elektriajamite elektroonsed susteemid
Kahemootorilise veoajami
jõuahel on näidatud joonisel 1.11. Kõrgema pinge saamiseks ühendatakse skeemis igasse õlga
kaks IGBT-transistoride baasil koostatud jadamisi ühendatud lülitit. Kahtlemata kaasnevad
sellise lülitusega täiendavad võimsuskaod jõuahelas, nt juhtivuskaod, blokeerkaod ja
lülituskaod.
Veoajami tüüpiliseks tunnuseks on faasi voolude ebasümmeetria tänu faaside erinevale
koormusele, libistusele ja kiiruse erinevusele. See asjaolu põhjustab lekkevoolusi skeemi
õlgades ning juhtimisprobleeme. Peale selle tekitab lülitite voolude ebavõrdsus pingete
ebavõrdsuse ning seega võivad transistorid täiendava võimsustarbe tõttu üle kuumeneda.
Ebasoovitavate voolude ja võimsuskadude vältimiseks omavahel ühendatud mootorite puhul on
paberitööstuses, metallurgias, elektertranspordis jm kasutatavate elektriajamite tarbeks välja
töötatud spetsiaalsed abiahelad.
Mootorite paari toiteks mõeldud viie astmega vaheldi jõuahel on joonisel 1.12, a
annaabi.ee 
