Laeva katlad
Katla kasutegur on firma andmetel 0,84…0,85.
Võrreldes sama tootlikkusega horisontaalsete leektorukateldega vajavad vertikaalsed leektoru
katlad masinaruumis vähem pinda ning suurema aurutootlikkuste tõttu laevadel eelistatumad.
VI – 2 Veetorukatlad
Veetorukatelde kasutuselevõtmine ja nende konstruktsiooni arendamine on seotud eeskätt
auruturbiiniga tööle võtmisega. Kui kolbaurumasinatele piisas kergelt ülekuumendatud
madalsurveaurust, mille saamiseks kasutati horisontaalseid leektorukatlaid (nn šoti katlaid),
siis auruturbiini peamised eelised kolbaurumasina ees on kõrgem kasutegur ja suured
võimsused väikeste gabariitide juures, mis ilmnevad täiel määral alles kõrgetel
auruparameetritel. Kuna leektorukatlad osutusid ebasobivaiks kõrgete tööparameetritega auru
tootmiseks, tekkis vajadus uue katlatüübi väljaarendamiseks.
Veetorukatelde peamised erinevused leektorukateldega võrreldes põhinevad püstitatud
eesmärkidel:
annaabi.ee 
