TALLINNA TEHNIKAÜLIKOOL Majandusteaduskond Ärikorralduse instituut Kinnisvara, logistika ja ettevõtluse õppetool Referaat TARNIJA JUHITUD LAOVARUD Kristina Kusmirtsuk Tallinn 2010 2 SISUKORD SISUKORD.............................................................................................................................3 Sissejuhatus.............................................................................................................................4 1. VMI mõiste......................................................................................................................... 5 2. VMI protsess.
Kordamisteemad laovarude arvestuseks 1.Lao põhilised ülesanded: · Kliendi teenindamine, · Kaitse erakorraliste olukordade vastu, · Silumine ja tasandamine. 2. Ladude tavaliigid: · privaatladu, · avalik ladu · lepinguline ladu. 3. Mis toimub laos? · kauba vastuvõtmine, · ladustamine, komplekteerimi ne, · loovutamine ja lähetamine. 4. Ruumide ja pindade jaotamise põhimõtted. aluseks on laos käsitsetavate kaupade mahud, kaupade ja pakendite füüsikalised omadused ning hoiustamise ja käsitsemise eripära, laos sooritatavad toimingud, kasutatav laotehnoloogia ja laotõstukite tehnilised näitajad. On vaja teha selgeks ladu läbiva kauba koosseis ja hoiustamise ning käsitsemise viisid. Riiulitel ja tugialustel ladustatavad kaubad on võimalik jaotada järgmiselt: · alusekaubad · tükikaubad (kastid, karbid jne.) · kangkaubad (torud, latid, vardad jne.) · plaatkaubad (erinevatest mater...
Aja kompressiooni 7 strateegiat: Lihtsustamine. Integratsioon Standardiseerimine Paralleelne töötamine Muutujate kontroll Automatiseerimine Ressursside planeerimine. 5) Lükkamise VS tõmbamise põhimõte. Tõmbamise põhimõtte märksõnad: Juhtimine algab ja lõpeb lõpptarbija juures Kiire reageerimine nõudlusele (müügiprognoosid on viidud miinimumini) Kiired ja sageli korduvad toimingud Laovarud miinimum läbivoolu põhimõttel Kogu väärtusketti kattev süsteem Logistiliste teeninduskeskuste arendamine territoriaalselt Võtmeteguriks on lõpptarbija 6) Säästliku mõtlemise ehk MUDA 7 vormi. Ületootmine Ootamine Liigne transport Sobimatu protsesside korraldus Mittevajalikud varud Mittevajalikud liikumised Defektid (järgmises protsessis maksab vea eemaldamine 10x rohkem)
Pakendid laotakse põrandast laeni, seinast seinani. 7. Milliseid tooteid inventeeritakse laos sagedamini A B C? V: Kõige sagedamini tuleks inventeerida A-rühma tooteid, ehk siis tooteid mille ringlemissagedus on kõige suurem. Kõige suurem tõenäosus, et kaupade saldod võivad erineda suure ringlemissagedusega kaupade puhul, sest neid läheb päevajooksul palju välja ja tuleb sisse ja võib juhtuda, et nende sisestamine ununeb. 8. Mida tähendab laovarude füüsiline hooldamine? V: Et laovarud oleksid tolmust puhtad, et tooted oleksid nendele mõeldud tingimustes (päikese eest kaitstud, kuivadel ja sobivatel hoiukohtadel). 9. Mis muudab laotöö efektiivseks? V: Laotöö personal Kvaliteetne tehnika (arvutid, tõstukid jne) Laoruumide puhtus ja kord Laotööde juhtimine (juhataja) Korrapärane inventuur 10. Millised isikuomadused peavad olema laotöötajatel? V: Vaimne võimekus, teotahe, vastutusvõime, suhtlemisoskus, enesekindlus koos
Logistika Logistika hõlmab järgmisi valdkondi: · Laotegevus · Laovarud · Veondus · Info · Pakkimine · Korje Logistika on see tarneala juhtimise osa, mis planeerib, teostab ja kontrollib lähtepunkti ja tarbimiskoha õigemaid ning efektiivsemaid kaupade, teenuste ja kaasneva informatsiooni edasi- ja tagasisuunalisi voogusid ning hoiustamise eesmärgiga täidab kliendi nõudeid. Logistiku töö on eelkõige meeskonnatöö, kus tagatakse ettevõttes kaupade sujuv sisse- ja väljavedu ning kiire ja täpne transpordi korraldus.
Võimalus tarnijatel reageerida kiiresti turu muutuvatele nõudmistele Kaubavarude suuruse optimeerimine tarneahela erinevates lülides Kaubavarude ringluse kiirenemine Kaubavarude olemasolu automatiseeritud kontroll 22) Laovarude tüübid: lk 329-330 1) Reservvarud ehk riskivarudega kindlustab ettevõte end selliste olukordade vastu, kus mingil ettenägematul põhjusel muutub kas nõudlus või on probleeme tarnetega. 2) Ringlusvarud ehk tsüklilised laovarud. Nii tootmises kui ka kaupade vedamisel on mingi majanduslik või tehniline piiraja, mis sunnib kaupu liigutama partiide kaupa. Sel juhul tekivad partii saabumisel suured laovarud, mis küll vähenevad kaupade kasutamisel, kuid järgmise partii saabudes on jälle kasvanud maksimumtasemele. 3) Transiitvarud ehk transpordivahendis või tootmisprotsessis olevad varad moodustavad samuti laovaru, mille suurused sõltuvad transpordi viisist ja vahemaast
1.Millised tegevusvaldkonnad kuuluvad logistika huviorbiiti? 1. laotegevus 2. laovarud 3. veondus 4. info, tellimisprotsess, administreerimine 5. pakkimine 6. tagastused 2.Miks on logistika sisu raske lahti mõistatada? 1. Logistika on interdistsiplinaarne ja arenev teadusala ning tema arenguperioodide kohta kehtivad eri definitsioonid. 2. Sisu määramine sõltub ka sellest, kas rõhk asetatakse tootmisele, äritegevusele, üksikfirmale, mingile majandusharule või globaalsele optimeerimisele. 3
Kaasaegne innovatsioonilaine avaldub nn uue majanduse näol. Uus majandus on majandussüsteem, mis baseerub nüüdisaja infotehnoloogia saavutustel, mille abil muutuvad kardinaalselt firmade ärivõimalused ja tööviljakus suureneb hüppeliselt. Uue majanduse tunnused: - infovahetuse kiirus suureneb oluliselt; - uue majanduse ettevõtted rakendavad paindlikke juhtimismeetodeid; - tarbijaskonnale pakutakse just neile sobivaid tooteid ja teenuseid; - laovarud ja nendega seotud kulud vähenevad. · Keskmise pikkusega äritsüklid. Ligikaudu 20 aasta pikkused S. Kuznetsi2 poolt avastatud lained. Põhjuseks demograafilised muutused, nt sündivuse või migratsiooni kasv, mis omakorda suurendab nõudlust kaupade järele ning järelikult ka investeerimist ja tootmist. Teatud aja pärast, tööjõu hulga kasvades hakkab palgatase langema, mis pidurdab nõudluse kasvu.
Kaasaegne innovatsioonilaine avaldub nn uue majanduse näol. Uus majandus on majandussüsteem, mis baseerub nüüdisaja infotehnoloogia saavutustel, mille abil muutuvad kardinaalselt firmade ärivõimalused ja tööviljakus suureneb hüppeliselt. Uue majanduse tunnused: - infovahetuse kiirus suureneb oluliselt; - uue majanduse ettevõtted rakendavad paindlikke juhtimismeetodeid; - tarbijaskonnale pakutakse just neile sobivaid tooteid ja teenuseid; - laovarud ja nendega seotud kulud vähenevad. · Keskmise pikkusega äritsüklid. Ligikaudu 20 aasta pikkused S. Kuznetsi2 poolt avastatud lained. Põhjuseks demograafilised muutused, nt sündivuse või migratsiooni kasv, mis omakorda suurendab nõudlust kaupade järele ning järelikult ka investeerimist ja tootmist. Teatud aja pärast, tööjõu hulga kasvades hakkab palgatase langema, mis pidurdab nõudluse kasvu.
kus TPK - tingpüsivad kulud ( materjalide maksumusest - 1%, kaudkuludest - 50%, masinate kasutuskuludest - 15%). Vahendite ümber jaotamise efekt: E = I x (T1 + T2) K1,2 = (T1 + T2 + ... Tn x 0,5):n 53. Ehitusfirma käibevara mõiste ja koosseis. Käibevara vara, mida kasutatakse suhteliselt lühikese aja jooksul (tavaliselt kuni ühe aasta jooksul. Käibevara maksumus kantakse valmistoodangu omahinnale täies ulatuse ja füüsiline kuju muutub töötlemise tulemusel. Käibevara koosseis: Laovarud, eelolevate perioodide kulud, valmistoodang laos, sularaha kassas ja pangakontol ning väärtpaberid, tellijate debitoorse võlgnevuse kohustused, lõpetamata toodang, laovarud ) kütus, materjalid, tarindid). 54. Varu mõiste ehituses. Varud ehitus on tooraine ja materjal, 3. Varu viibivate kaupade katteks. lõpetamata toodang, valmistoodang, Tasutakse varem; kui kaubad jõavad müügiks ostetud kaubad, ettemaksed kohale. tarnijatele
Metallitööstused proovitakse Põhjariikidest paigutada Lõunariikidesse, sest seal on odav tööjõud, suuremad toorainevarud, ning kogu see ettevõtmine on ilgelt saastav, nii ei saasta riigid enda õhku ja arenguriikidel pole ka vastavaid keskkonna reostuse piiramise seaduseid. Kaasaegse masinatööstuse tootmiskorraldus, arengutendentsid ja paigutusnihked: Tootmiskorraldus: esimesed autod pandi kokku käsitsi, siis tuli fordism ehk konveiersüsteem. Enamus detaile toodeti kohapeal, laovarud olid suured. Töötajad ei osalenud arendustöös ning juhtimissüsteem oli hierarhiline. Allhankijate lähedus geograafiliselt polnud oluline. 70Ndatel tekkis uus korraldus toyotism. Seal on tähtis kõrge motivatsiooniga töötajaskond, seetõttu kaasatakse neid ka arengutöösse. Kogu tehas töötab ühtse meeskonnaga. Firmal on kindlad koostöö partnerid, kellelt saadakse detaile ning on tähtis nende lähedus geograafiliselt, sest laovarud on väikesed
Fordism konveier süsteemiga masstöötmine Suuremad autotootjad General motors, ford, toyota, daimer-chrysler Autotootjad on rahvusvahelised nende seas on levinud rahvusvaheline kooperatsioon Eesmärk kasumi suurendamine kulude kokkuhoid Enimautostunud riike maalimas euroopa ameerika-ühendriigid, jaapan. Kauplemine töötab kõrgeltarenenud riikide vahel Fordism Tojotism Detailide hankimine Suured laod Laovarud väga väikesed Laoseisud Palju varu Laovarud väikesed Kvaliteedi kontroll Kvaliteedi kontroll Vastutab kvaliteedi eest puudub valmistajatehas Kontrollitakse laos Töötajate osalemine Vajalik ainult kiirus liinil Vajab hea ettevalmistuse ja kõrge motivatsiooniga
Valmistoode koosneb alumiiniumraamist, rullidest ja saabastest, mida tuleb eelnevalt sisse osta. Materjalid ja ostutooted Sisseostu hind Paar alumiiniumtoorikud 20 EUR/uisupaari kohta Rataste komplekt koos kuullaagritega 20 EUR/kaks komplekti Saapad 15 EUR/paar Laokulud Laovarud (planeerimata või planeeritud) tekivad siis kui materjalide, ostutoodete või ka valmistoodangu kogused (laovarud) on suuremad kui antud perioodi jooksul õnnestub toota või maha müüa. Laovarude ladustamisega seotud kulud on 2% laovarude väärtusest perioodi lõpus. Valmistoodete puhul võetakse arvutuse aluseks tootmiskulud , materjalide ja ostutoodete puhul soetamisega seotud kulud. Näide: Kui laos on 20 000 paari alumiiniumtoorikuid (a’20 EUR) on ladustamisega seotud kulud 8 000 EUR
! Klienditenindus Kliendi teekond Bauhof 6 Rakvere 6. Kelle huvisid lubadused teenivad? Parima hinna garantii konkurentide hinnad tuuakse DIY (Do it yourself) kontseptsioon "kandikul koju kätte" Infoleti töötajal kassapidaja täpne ja kiire turu-uuring; ülesanded kokkuhoid pesonali arvus ja Laovarud müügisaalis palgakuludes Reklaamikampaania massimeedias kokkuhoid laokuludes Palju hinnaargumente püütakse kampaaniatega uusi Küpsised, alkohol jpm ebatavalist juhuslikke kliente kaubavalikus oodatud "hinnatundlik" klient püüd tegutseda ülilaias turusegmendis
analüüsitakse komplekselt kui ülemäärast kasutamist. eesmärke mõjutavaid tegureid. ning a).Ületootmisest põhjustatud kaod. see on juhtimisfunktsioon ja Ületootmine või tootmine liiga vara teadusharu. Logistika kui töövahend toob kaasa tarbetud laokulud b) (teadusharu) hõlmab järgmisi Vedudega seotud kaod. (majandus)tegevuse valdkondi: Tootmisüksuste ebaratsionaalne laomajandus, laovarud, veondus, info, paiknemine põhjustab asjatut vedu pakkimine ja korje. 2) Mis on ettevõtte territooriumil.c) Ootamisest logistika eesmärk? Logistika põhjustatud kaod. Käivad eelkõige eesmärk on lähetada kaup või operaatorite kohta. Kui operaator on inimesed õigeks ajaks õigesse kohta, masina töö ajal tegevuseta, peaks ta õige hinnaga, õiges koguses, õige juhtima rohkem kui ühte tööpinki või
20% 37. Mis on info? On töödeldud andmed, teave 38. Millised kriteeriumid on olulised infovoo suhtes? *Ülekande ja vastuvõtu kiirus *kvaliteet kättesaadavuse ja usaldusväärtuse alusel *intensiivsus ***Kiirus ja sage/pidev side 39. Mis on QR? Quick response- kiirreageerimine- arvestab tellimistsükli ajaga, tellimuse täitmise määra, teenuse taset. ECR- QR-i edasiarendus jaemüügis 40. Mis on VMI? Vendor Managed Inventory-tarnija ohjatud laovarud: Tarnijad on vastutavad oma klientide laovarude eest: organiseerivad jaotust ja kõiki muid laovarude juhtimise aspekte. 41. Miks on pakkimine logistika huviorbiidis? Pakendi suurus, kaal, kuju, tüüp jne mõjutavad materjali käsitsemist transpordis ja laos. Pakendi suurus (mittesobivus) võib raskendada tema käsitlemist. 42. Nõuded pakkimisele. *Toote kaitsmine *Hõlbus käsitlus *Toote identifitseerimine (info tema kohta) *Osaleda
TALLINNA TRANSPORDIKOOL ESSEE ETTEANTUD KÜSIMUSTE PÕHJAL KOOSTAJA: TALLINN 2015 1.Kirjeldada, millistele tingimustele peaks vastama ettevõtte optimaalne kaubavarude suurus? Laovarud on kõik materjaalsed väärtused, mis hoisutatakse tootja ja importija laos ning transporditakse tootmise, ladude, termindalid ja ka kaupluste vahel. Kuid peab leidma optimaalse laovaru, sest põhjendamatul suured varud vähendavad firma kasumit ning varade tootlust.Optimaalne kaubavarude suurst saab hoida kontrolli all kui , kontrollida varude kasutamist ja
Ettevõtte infrastruktuur 15) Mida annab väärtusahela analüüs? Lk 93-95 Väärtusahela analüüs annab võimaluse elimineerida või minimeerida väärtusahelas väärtust mittelisavad tegevused ja keskenduda väärtusahela tuumtegevusele. 16) Härjapiitsa/pullisaba efekt lk 108-109 Olukord, kus ettevõtte tellimused tarnijale kalduvad kõikuma rohkem kui müük ostjale. Selle põhjuseks on kommunikatsiooni hilinemine ning tarneahela liikmete ülereageerimine. Tagajärjeks on suurenenud laovarud ja tegevuskulud, viivitused ning ebakindlus. 17) 7 Õ-d lk 115 1) Õige toode 2) Õiges koguses 3) Õiges seisukorras 4) Õigesse kohta 5) Õigel ajal 6) Õigele kliendile 7) Õige hinnaga 18) Klienditeeninduse komponendid: tarnevõime, tegevussuutlikkus ja tarnekindlus lk 115-119 Tarnevõime ehk saadavuse all mõeldakse suutlikkust omada kaupu siis, kui klient neid vajab.
Normaalne ehk tavavaru - on vajalik selleks et kindlustada igapäevane häireteta klienditeenindus Reserv ehk riskivaru - on vajalik selleks, et katta kõikumist nõudluses ja ebakindlust tarnimisel probleemid nõudluse või tarnetega. Tsükliline laovaru – tekib tootmises, kui ka transportimisel on põhjustatud optimaalse partii või tarne suurusest Transpordivahendis olev varu - laovaru suurus sõltub transpordi viisist ja vahemaast ning tootmisprotsessist. Hooajaline laovaru - laovarud tekivad siis kui toimub hooajaline tootmine kuid nõudlus kaupade järgi on aastaringselt või siis kui toodetakse aastaringselt aga müüakse hooajaliselt. Puhvervaru – varu mis tekib tooraine varujate ja tehaste vahelised vahelaod, millede ülesandeks on tagada katkematu tootmine või tarbimine ebarütmilise varustamise korral või ka rütmilise varustamise korral, kui kaubakogused on väga suured. Spekulatiivne varu - varu hoitakse olukorras, kus toormaterjali hinnad on
· varude teenindamise kulud; · varude tasemest sõltuvad kulud ruumikulud; · varudega kaasnevast riskist tulenevad kulud. Varude tasemest kaudselt sõltuvad kulud on: · varude hankimiskulud; · varude tasemest sõltuvad transpordi ja tootmiskulud; · madalast varude tasemest tulenev varude lõppemise kulu. 25. Viis põhielementi, mis toetavad JIT kontseptsiooni: nullile lähenevad laovarud, lühike läbimisaeg, väike, sage täiendkogus, hea kvaliteet, null defekti. Ülesanne: · Opimaalne tellimuskogus on 158tk · Taastellimispunkt on 50tk juures
Tõmbamise põhimõte välditakse kattuvaid ladusid ja toodetakse vaid seda, mille järele on nõudmine. Tõmbamise meetodid: 1. Juhtimine algab ja lõpeb lõpptarbija juures 2. Kiire reageerimine nõudlusele (müügiprognoosid on viidud miinimumini) 3. Laovarud minimeeritakse läbivoolu põhimõttel 4. Jaotusvõrgu arendamine konkurentsieduks, mitte veokulude põhjustajaks 5. Logistiliste teeninduskeskuste arendamine territoriaalselt Tõmbamismeetod lähtub kliendist, suurendab kliendi rahulolu, vähendab kadusid ja asjatut tööd. Kaban põhimõte (jaapanlased) saatja toimetab vastuvõtjale materjale ainult siis, kui viimane neid vajab. Vastuvõtja juures ei toimu ladustamist. Kabani eelised: 1. Lihtne ja arusaadav protsess 2
need ostjale välja anda. Müüja pank saadab dokumendid kullerpostiga ostja panka. Ostja pank teatab ostjale inkassodokumentide saabumisest ja nende väljaandmise tingimustest. Ostja annab nõusoleku oma kontolt inkassosumma mahavõtmiseks või allkirjastab maksepäevaga veksli. Pank annab ostjale kaubadokumendid üle ning müüja saab kauba eest raha. Laofinantseerimine Laofinantseerimine sobib ettevõttele, kelle käibevarast moodustavad suure osa laovarud. Laofinantseerimine võimaldab efektiivselt juhtida ettevõtte käibevahendeid ja parandada rahavooge. Laofinantseerimise tagatiseks on ostetavad, laos või teel olevad uued sõidukid. Peamised eelised Laofinantseerimine vabastab laovarude all kinni oleva raha; Muudab infovahetuse operatiivsemaks pakkudes Teile võimalust omada ülevaadet kõikidest tehingutest internetipanga vahendusel ja dokumentide allkirjastamist DigiDoc portaali kaudu;
Jaguneb omakorda *Juhtimine algab ja lõpeb lõpptarbija juures *kiire reageerimine majandustegevuse logistika seisukohalt: *sisendlog *seesmine log nõudlusele (müügiprognoosid minimaalsed) *kuluefektiivsuse *väljundlog kontroll väärtusketi eri järkudes *laovarud minimeeritakse 4)Väärtuskeskne a-etapp alates 90ndaist. Tekkisid väljakutsed: läbivoolu põhimõttel *kogu väärtusketti kattev sidesüsteem *rahvusvaheline konkurents ja üldine areng *rahvusvah *jaotusvõrgu arendamine konkurentsieduks *võtmeteguriks on lõpptarbija 19
Kaupade suunamisega lattu ja laost edasi on seotud suured kulud, mis tulenevad laotegevusest ja laovarudest. Ladustatud kaupade üldkuluks hinnatakse 18 25% kauba väärtusest. Laotegevuse kulud moodustuvad laosisestest vedudest, kaupade käitlemisest ja hoidmisest. Laovarude kulud tekivad nende kapitali sidumisest. Samas on nad majanduslikuks koormaks, kuna investeeringud laovarudesse on raha, mis enam midagi ei teeni. Teisalt on laovarud asendamatud, kuna need kindlustavad operatsioonide sõltumatuse, võimaldavad efektiivselt reageerida nõudlusele ning muuta paindlikult ajakava ja kindlustada firmat juhuslike häirete eest. Laovarude tase on optimaalne, kui nende kulude summa on minimaalne. Kulude optimeerimine ning ka juhtimine on lao juhtimise süsteemi üheks oluliseks osaks. Teiseks samuti väga oluliseks lao juhtimise süsteemi osaks on laotehnoloogia. Selle all
Logistikas kasutatakse raadiosageduslikku tuvastamist peamiselt järgmiste ülesannete täitmiseks: · varude jälgimine hulgiladudes ja jaekaubanduses · materjalijuhtimine tootmises · saadetiste asukoha ja liikumise jälgimine tarneahela haldamisel · veoühikute asukoha tuvastamine ja liikumise jälgimine Uuringute tulemusel nenditakse, et RFID tehnoloogia rakendamine annab logistikas ja kaubanduses järgmist efekti: · laovarud vähenevad keskmiselt 10-30% · tööjõuvajadus vastuvõtukontrollis ja andmete sisestamisel väheneb keskmiselt 64% · saadetiste kadumine tarneahelas inimliku eksituse tõttu või kuritegevuslikel ajenditel väheneb keskmiselt 47% · aegumistähtajaga toodete kaod aegumistähtaja möödumise ja riknemise tõttu väheneb keskmiselt 15% · puudujäägid ladudes vähenevad keskmiselt 16%
garantii. Lisatagatiseks võivad olla ka teised seadusandlusega lubatud pandi vormid. Täiendavat tagatist on võimalik taotleda MESilt või KredExilt. 3.4. Laofinantseering Laofinantseeringu abil on võimalik efektiivselt juhtida ettevõtte käibevahendeid, kuna see vabastab laovarude all kinni oleva raha. Laofinantseerimine sobib ettevõttele, mille käibevarast moodustavad suure osa laovarud. Laofinantseeringuks on sobilikud kaubagrupid, mida on võimalik identifitseerida tehasetähise alusel või teised kvaliteetsed ja likviidsed, rahvusvahelistel börsidel igapäevaselt noteeritud kaubad. Laofinantseeringuga on võimalik katta kogu kauba tarneahel tootmisest lõpptarbijani. Üldtingimused: Laofinantseeringut on võimalik siduda ka teiste finantsinstrumentidega, et katta kogu kauba tarneahel tootmisest lõpptarbijani.
Aeg teenindusele. Kui palju aega kulub tellimuse saamisest, kuni kauba 2. Kiire reageerimine nõudlusele (müügiprognoosid on viidud miinimumini), kohalejõudmiseni kliendile? 3. Kiired ja sageli korduvad toimingud, 3. Muutustele reageerimise aeg kui palju aega kulub toote uuendamiseks (nõudluse 4. Laovarud minimeeritakse läbivoolu põhimõttel, muutumisel). Või müügimahu muutmisel vastavalt muutuvale turunõudlusele. 5. Kogu väärtusketti kattev sidesüsteem, Klienditeenindus kui 7 Õ reegel: 6. Jaotusvõrgu arendamine konkurentsieduks, (mitte veokulude põhjustajaks), Õige toode (right product) 7
(tööressursi ammendanud agregaadid vahetatakse välja uute või remonditutega). Reeglina toodavad agregaate spetsialiseerunud firmad ja nende baasil on võimalik kokku panna erinevaid masinaid. Masinate tootmise põhimõtted 1. Konstruktsioonis võimalikult palju standardseid elemente ning unifitseeritud agregaate. 2. Tootmisprotsess püütakse kokku suruda võimalikult lühikesse aega (väikesed laovarud, ideaalis saabuvad agregaadid ja sõlmed konveierile otse tarnijailt). 3. Kallite materjalide säästu huvides kasutatakse neid vaid sellel pinnaosal, mis detaili töövõimet limiteerib ( näit antifriktsioonpinnakate laagriliual). 4. Konkurents sunnib tähelepanu suunama masinate töökindlusele, kasutusmugavusele, ohutusele ning disainile, jõumasinate (mootorid, turbiinid) puhul on oluline ka nende erivõimsus (kW/kg). 5
järgi on nõudmine. Seega on toodete vananemine ja laokaod kogu jaotusketi ulatuses minimaalsed. Tõmbamise olulisi märksõnu (Nõudluse järgi juhtimine): Juhtimine algab ja lõppeb lõpptarbija juures. Kiire reageerimine nõudlusele (müügiprognoosid on viidud miinimumini) Kiired ja sageli korduvad toimingud. Kuluefektiivsuse kontroll väärtusketi eri järkudes. Laovarud minimeeritakse läbivoolu põhimõttel. Kogu väärtusketi kattev sidesüsteem Jaotusvõrgu arendamine konkurentsieduks, mitte veokulude põhjustajaks. Logistiliste teeninduskeskuste arendamine territoriaalselt Võtmeteguriks on lõpptarbija. Tõmbamismeetod lähtub kliendist, suurendab kliendi rahulolu, vähendab kadusid ja ajastut tööd. Esimesena hakkasid jaapanlased meetodid kasutama autotööstuses (Toyota).
· Kui üks käsi ei tea, mida teine teeb. Näiteks: · Ostuosakond keskendub usaldusväärsemate tarnijate leidmisele, laos minimeeritakse tegevuskulusid, transpordis säästetakse kütust aga turundus rõhub toodete kättesaadavusele. · Laos hoitakse kokku ja säästetakse tooraine varude vähendamise pealt aga kriisi korral peab ostuosakond tegema kiirtellimusi · Ostetakse harva ja suurtes kogustes (allahindlused), kuid laovarud kasvavad ebamõistlikult suureks Järeldused: · Erinevad, sageli konfliktsed eesmärgid ja põhimõtted osakondade vahel · Pärsitud infovoog ja koostöövõime · Ebakindlus ja viivitused · Keerulisem planeerida · Olulise info kadumine ebaolulise alla · Tegevuste dubleerimine ja madal produktiivsus, liigsed puhvrid Tulemus: madalam konkurentsivõime kogukulu kontseptsioon
Näiteks: Ostuosakond keskendub usaldusväärsemate tarnijate leidmisele, laos minimeeritakse tegevuskulusid, transpordis säästetakse kütust aga turundus rõhub toodete kättesaadavusele. Laos hoitakse kokku ja säästetakse tooraine varude vähendamise pealt aga kriisi korral peab ostuosakond tegema kiirtellimusi Ostetakse harva ja suurtes kogustes (allahindlused), kuid laovarud kasvavad ebamõistlikult suureks Järeldused: • Erinevad, sageli konfliktsed eesmärgid ja põhimõtted osakondade vahel • Pärsitud infovoog ja koostöövõime • Ebakindlus ja viivitused • Keerulisem planeerida • Olulise info kadumine ebaolulise alla • Tegevuste dubleerimine ja madal produktiivsus, liigsed puhvrid Tulemus: madalam konkurentsivõime kogukulu kontseptsioon
Logistika olemus, osategevused, mõiste ajalugu, tähtsus ja tähtsustumine Logistika olemus Logistikal ei ole kindlat definitsiooni. Logistika sisu määratlemine sõltub sellest, kas rõhk asetatakse tootmisele, äritegevusele, üksikfirmale, mingile majandusharule või globaalsele optimeerimisele. Logistika kui teadusharu hõlmab järgmisi tegevusvaldkondi: 1)laotegevus 2)laovarud 3)veondus 4)info, tellimisprotsess, administreerimine 5)pakkimine 6)tagastused Logistika on : 1)mõttelaad, kompetentsus ja tegutsemisviis konkurentsivõime tõstmiseks 2)strateegia parema koha saavutamiseks turul 3)eelmainitud tegevusvaldkondade ühteliitmine 4)protsess, mis seob tarneketi osalised integreeritud tegevuseks Logistika osategevused 1) Nõudluse prognoosimine
Pooltoodete laod Pooltoodete ladudes on tehase oma tootmises valmistatud komponendid ja tooted, mis kuuluvad tehases edasisele töötlemisele või kasutamisele koostamisel. Puhverlaod Puhverlaod on tehase vahelaod erinevate tootmisüksuste vahel, kus toimub suurte tooraine- ja materjalikoguste ladustamine tootmise ootel. Ollakse seisukohal, et puhverladusid ei tohiks tootmisettevõtetes olla. Kui need on siiski katkematu tootmise tagamiseks olemas, peaksid laovarud olema võimalikult väikesed. Puhverlaod tehastes on üldjuhul märk halvasti ülesehitatud logistilisest süsteemist. Hoolduslaod Need on tagavaraosade, tarvikute ja tööriistade laod katkematu tootmise tagamiseks. 8 Valmistoodangu laod Tootmisettevõtetes paiknevad tihti (enamasti) tooraine- ja valmistoodangu laod eraldi. See põhjustab ühesuguste ressursside ebaefektiivset kasutamist
ja arenguriikidel pole ka vastavaid keskkonna reostuse piiramise seaduseid. 35. Kaasaegse masinatööstuse tootmiskorraldus, arengutendentsid ja paigutusnihked. Masinatööstusest eraldi pole räägitud. On autotööstus, nii et ma vastan selle järgi need küsimused. Tootmiskorraldus: esimesed autod pandi kokku käsitsi, siis tuli fordism ehk konveiersüsteem. Enamus detaile toodeti kohapeal, laovarud olid suured. Töötajad ei osalenud arendustöös ning juhtimissüsteem oli hierarhiline. Allhankijate lähedus geograafiliselt polnud oluline. 70Ndatel tekkis uus korraldus toyotism. Seal on tähtis kõrge motivatsiooniga töötajaskond, seetõttu kaasatakse neid ka arengutöösse. Kogu tehas töötab ühtse meeskonnaga. Firmal on kindlad koostöö partnerid, kellelt saadakse
tuleneb ontse bilansist ja kasumiaruandest. 12. Finantsaruandlusest saadav informatsioon: Informatsioon senisest tegevusest - kasum, müügimaht, rahavood, investeeringute tulusus aitavad hinnata edukust ja juhtimise tõhusust, samuti võrrelda firmat teistega) informatsioon firma seisundist - mis tüüpi vara firmal on; kui suured on võlad ja millal on nende tähtajad; milline on rahaline seis; kui suur on säilitatud kasum; milline on aktsiate tulukus ja võla suhe; millised on laovarud informatsioon firma tulevikust - otsustajal tuleb valida kuidas edasi tegutseda. Iga otsus annab erinevaid tulemusi ja minevikus toimunut see enam ei muuda, aga senine seisund on heaks indikaatoriks sellele, mida tulevikus võib oodata. Esmatähtsusega ülesanne on prognoosida tulevasi rahavooge. 13. Ettevõtte finantsseisu hindamiseks kasutatavad meetodid 1. Hälbeanalüüs · Horisontaalanalüüs analüüsitakse erinevate aruandekirjete dünaamikat
sündmuste korral. Tuleb arvestada ka kliendi muutuvate vajaduste ja erinevate nõudmistega. · Tellimuspartii suuruse piirangud Tellimus võib olla piiratud nii mahuliselt, arvuliselt kui ka kaaluliselt. Enamasti kehtestatakse minimaalse tellimuse suuruse piirangud(hulgipakend, kaubaalus, veoühik). Tellimuse maksimaalse suuruse piirangute põhjused . piiratud tootmisvõimsused ja laovarud, finantsriskid.. · Tellimise meetodid Ainult telefoni teel tellimisega kaasneb vääritimõistmist nii tellimuse sisu kui ka koguse kohta (Viin, Kiiev, viimine-toomine jne) · Organisatsiooni kultuur Kes vastutab klienditeeninduse eest? Kas vastutavatele töötajatele on antud õigus teha muudatusi ja erandeid klientide teenindamisel? · Kontaktisikud
Finantseerimise tegevusest Pikaajalise laenu tagasimakse 0 0 0 0 0 0 Kasutamine koku 5 608 1 693 1 718 1 718 1 718 1 693 Raha jääk perioodi lõpus 4 342 4 599 4 831 5 063 5 295 5 552 11.5 Algbilanss Aktiva Passiva kassa laenud 5000 arveldusarve 3000 töötasud seadmed 2000 omakapital 3000 laovarud Kasum kahjum hoone 3000 Kokku: 8000 Kokku: 8000 12. Riskitegurite hindamine ja vaatlemine Piiratud ressursid. Ettevõtja piiratud juhtimiskogemus ja suur roll äritegevuses. Turu ebakindlus (klientide arv sõltub hinnapoliitikast). Seadusandluse muudatused (atesteerimisnõuded, eriload looduskaitsealaga seoses jne) 13. Retsensioon Mina leian, et selle äriplaani idee on hea ja täiesti teostatav
klientide vajaduste rahuldamise. Reserv ehk riskivaru on vajalik selleks, et katta kõikumist nõudluses ja ebakindlust tarnimisel probleemid nõudluse ja tarnetega. Reservlao ülesandeks on kaitsta ettevõtete ja selle kliente varude lõppemise ehk defitsiidi eest. Tsükliline laovaru tekib tootmises, kui ka transportimisel on põhjustatud optimaalse partii või tarne suurusest. Transpordivahendis olev varu suurus sõltub transpordi viisist ja vahemaast ning tootmisprotsessist. Hooajaline laovarud tekivad siis kui toimub hooajaline tootmine kuid nõudlus kaupade järgi on aastaringselt või siis kui toodetakse aastaringselt, aga müüakse hooajaliselt. Puhvervaru mis tekib tooraine varujate ja tehaste vahelised vahelaod, millede ülesandeks on tagada katkematu tootmine või tarbimine ebarütmilise varustamise korral või rütmilise varustamise korral, kui kaubakogused on väga suured. Spekulatiivne varu hoitakse olukorras, kus tootmismaterjali hinnad on üliodavad ja/või
tarneahela integratsioon tähendab tegevusprotsesside integratsiooni tarneahela konkurentsivõimelisus sõltub kõikide tarnelülide koostöös 13. Mis on härjapiitsa efekt (bullwhip effect) Härjapiitsa efekt on olukord, kus ettevõtte tellimused tarnijale kõiguvad rohkem kui müük ostjale, mille põhjuseks on kommunikatsiooni hilinemine ning tarneahela liikmete ülereageerimine. Tagajärjeks on suurenenud laovarud ja tegevuskulud, viivitused ning ebakindlus. 14. Mis on tarnevõime/saadavus, kuidas seda mõõta? Tarnevõime on suutlikkus omada kaupu siis, kui klient seda vajab. Tarnevõime/saadavus rajaneb kolmel järgneval näitajal: 1) laodefitsiidi sagedus (stockout frequency) 2) täiteaste (fill rate) nt kliendi tellimus on 100 (üh.), kuid laos on 97 (üh.), siis täiteaste on 97% 3) täielikult tarnitud tellimused (orders shipped complete) 15. Mis on tarneaeg?
Tekkis vajadus uute juhtimis- ja tegutsemismudelite järele. 2. Olemasolevates tingimustes oli tööviljakuse suurendamine tootmises peaaegu võimatu. Teisalt olid tootlikkuse suurendamise võimalused jaotussfääris peaaegu kasutamata. 3. Fundamentaalne muutus laovarudesse suhtumises. 1950-ndateni jagunesid jae- ja hulgimüüjate käsutuses olevad kaubavarud suhtes 50:50. Seoses uute paindlikumate laoarvestuse ja -kontrolli tehnoloogiate kasutuselevõtuga (eriti toidukaubanduses) vähenesid laovarud absoluutmahus ning suhe muutus 10:90 jaemüüjate laovarude osatähtsuse vähenemise suunas. Väike laovaru eeldab paindlikku ja tihedat kaubavarude täiendamist. 4. Marketingi areng. Suurenesid tarbijate valikuvõimalused, mistõttu kasvas uute toodete osatähtsus ning vähenes tootmistsükli kestus. Siit vajadus toimetada toode nii kiiresti tarbijani kui võimalik, enne selle moraalset vananemist. 5. Infotehnoloogia areng. Logistika on väga andmemahukas. Kogu sellise andmehulga käsitsi
sündmuste korral ( loodusõnnetused, streigid elektrikatkestused) Tuleb arvestada ka kliendi muutuvate vajaduste ja erinevate nõudmistega. Tellimuspartii suuruse piirangud Tellimus võib olla piiratud nii mahuliselt, arvuliselt kui ka kaaluliselt. Enamasti kehtestatakse minimaalse tellimuse suuruse piirangud ( hulgipakend, kaubaalus, veoühik) Tellimuse maksimaalse suuruse piirangute põhjused - piiratud tootmisvõimsused või laovarud, finantsriskid … Tellimise meetodid Ainult telefoni teel tellimisega kaasneb vääritimõistmist nii tellimuse sisu kui ka koguste kohta ( Viin , Kiiev, viimine- toomine jne.) Organisatsiooni kultuur Kes vastutab klienditeeninduse eest? Kas vastutavatele töötajatele on antud õigus teha muudatusi ja erandeid klientide teenindamisel? Kontaktisikud Enne koostöö alustamist tuleks selgeks teha, kes on kontaktisikud operatiivtöö tasandil, kes juhivad ja planeerivad
Tekkis vajadus uute juhtimis- ja tegutsemismudelite järele. 2. Olemasolevates tingimustes oli tööviljakuse suurendamine tootmises peaaegu võimatu. Teisalt olid tootlikkuse suurendamise võimalused jaotussfääris peaaegu kasutamata. 3. Fundamentaalne muutus laovarudesse suhtumises. 1950-ndateni jagunesid jae- ja hulgimüüjate käsutuses olevad kaubavarud suhtes 50:50. Seoses uute paindlikumate laoarvestuse ja -kontrolli tehnoloogiate kasutuselevõtuga (eriti toidukaubanduses) vähenesid laovarud absoluutmahus ning suhe muutus 10:90 jaemüüjate laovarude osatähtsuse vähenemise suunas. Väike laovaru eeldab paindlikku ja tihedat kaubavarude täiendamist. 4. Marketingi areng. Suurenesid tarbijate valikuvõimalused, mistõttu kasvas uute toodete osatähtsus ning vähenes tootmistsükli kestus. Siit vajadus toimetada toode nii kiiresti tarbijani kui võimalik, enne selle moraalset vananemist. 5. Infotehnoloogia areng. Logistika on väga andmemahukas. Kogu sellise andmehulga käsitsi
kõikides etappids kokku: 1. etapis (3-2,3=0,7) 2.etapis(3-2,5=0,5) 3.etapis(3-2,2=0,8) 4.etapis(ootamist ei toimunud). Kokku (0,7+0,5+0,8) 2 minutit ja jagatakse ootamiseks kulunud aeg(2min) etappide arvu ja taktiaja korrutise summaga. Antud juhul 2min/4+3= 0,1667. Kadu väljendatakse % ehk 16,67%. ● Kui toodetakse kiiremini või aeglasemalt kui takt, siis on tulemuseks raiskamine. Kui töötatakse liiga kiiresti kasvavad laovarud ja kasutatakse rohkem ressursse kui arvestatud. Kui aga töötatakse liiga aeglaselt, siis võib jääda hiljaks oma tarnega ja tuleb teha ületunde või suurendada kiirust, et kompenseerida hilinemine. ● Takti aega kasutatakse tootmise kiiruse reguleerimiseks, mis eeldab stabiilset tootmist ja ressurssidega varustamist. 5) INIMESTE VAJADUSTE ARVUTAMINE PROTSESSIS ● Arvutame taktiaega: nõudluse prognoos perioodiks(A) on 100 ühikut, olemasolev
Turunduse eesmärgid ja strateegiad Kliendid ja nende ootused väärtuse ja hinna suhtes Tootmiskulud nii muutuvkulud kui Konkurents hinnakonkurents ja püsikulud hinnaväline konkurents Kasumivajadus hinnalisa tänu Turunduskanali nõuded kasuminõudlusele Laovarud laovarude kuhjumine tingib Riiklikud regulatsioonid hinnaalandusi ja vastupidi hinnakokkulepete, diskrimineerivate hindade, dumpinghindade, tarbijat petvate hindade keelustamine jne Turupositsioon enamasti annab tugevam positsioon rohkem mänguruumi ja vastupidi 25
*tootmise kasv *prestiiz ja võim *sõltumatus *töökohtade säilitamine ja kindlustamine *poliitilise mõju suurendamine *perekonnatraditsioonide säilitamine *looduskaitse 17) Varustamise olemus ja eesmärgid. Varustamise eesmärgiks on: - Kvaliteedi kindlustamine (saab alguse varustamisest). - Kulutuste optimeerimine (sõltub ostmisel tehtud kuludest ja varustamissüsteemi majandamisest. Liiga suured laovarud toovad kaasa ülearuseid kulusid, sest raha on ju nende all kinni. Ideaalselt peaks materjale hankima just täpselt õigeks ajaks. Sellel on oma ohud materjal ei saabu õigeks ajaks või ei vasta kvaliteedinõuetele, tekivad seisakud, kaasneb ettevõttepoolne lepingute rikkumine). - Lepinguliste kohustuste täitmine tellijate ees (materjalid peavad minema tootmisse õigeaegselt, risk on vaja minimaalseks). Varustamise olemus:
Pooltoodete laod Pooltoodete ladudes on tehase oma tootmises valmistatud komponendid ja tooted, mis kuuluvad tehases edasisele töötlemisele või kasutamisele koostamisel. Puhverlaod Puhverlaod on tehase vahelaod erinevate tootmisüksuste vahel, kus toimub suurte tooraine- ja materjalikoguste ladustamine tootmise ootel. Ollakse seisukohal, et puhverladusid ei tohiks tootmisettevõtetes olla. Kui need on siiski katkematu tootmise tagamiseks olemas, peaksid laovarud olema võimalikult väikesed. Puhverlaod tehastes on üldjuhul märk halvasti ülesehitatud logistilisest süsteemist. Hoolduslaod Need on tagavaraosade, tarvikute ja tööriistade laod katkematu tootmise tagamiseks. Valmistoodangu laod Tootmisettevõtetes paiknevad tihti (enamasti) tooraine- ja valmistoodangu laod eraldi. See põhjustab ühesuguste ressursside ebaefektiivset kasutamist. Tootmisettevõtetes ei ole
probleemid tuleb ettevõttel või majandusharul praeguses ja edasises arengus ületada? Tabelis üks on toodud aastatel 2010 kuni 2013 põllumajandustootjatelt kokku ostetud piima kogused tonnides ning ka piima tonni aastane keskmine kokkuostuhind. Nagu näha liikus sel perioodil piima tootmine tõusvas joones. 2013. aasta oli maailma piimandussektorile ja ka Eestile senisest märkimisväärselt kõrgemale hinnatasemele tõusmise aasta. Suurenenud globaalne nõudlus ning vähesed laovarud kergitasid alates teisest kvartalist maailmaturuhindu peaaegu igakuiselt. Ebareeglipäraselt tõusid põhjapoolkeral toorpiima hinnad ka suvel - toodangu kõrgperioodil. Ülikõrge nõudlus piima järgi oli suuresti tingitud ebatavaliselt suurest nõudlusest Hiinas. (E-Piim 2014) Tabel 1. Eesti põllumajandustootjatelt kokkuostetud piim aastatel 2010 kuni 2013. Piim naturaalkaalus, Keskmine hind, Aasta
tegutsemismudelite järele. 2. Olemasolevates tingimustes oli tööviljakuse suurendamine tootmises peaaegu võimatu. Teisalt olid tootlikkuse suurendamise võimalused jaotussfääris peaaegu kasutamata. 3. Fundamentaalne muutus laovarudesse suhtumises. 1950-ndateni jagunesid jae- ja hulgimüüjate käsutuses olevad kaubavarud suhtes 50:50. Seoses uute paindlikumate laoarvestuse ja -kontrolli tehnoloogiate kasutuselevõtuga (eriti toidukaubanduses) vähenesid laovarud absoluutmahus ning suhe muutus 10:90 jaemüüjate laovarude osatähtsuse vähenemise suunas. Väike laovaru eeldab paindlikku ja tihedat kaubavarude täiendamist. 4. Marketingi areng. Suurenesid tarbijate valikuvõimalused, mistõttu kasvas uute toodete osatähtsus ning vähenes tootmistsükli kestus. Sik vajadus toimetada toode nii kiiresti tarbijani kui võimalik, enne selle moraalset vananemist. 2. Infotehnoloogia areng. Logistika on väga andmemahukas. Kogu sellise andmehulga käsitsi
suuremad kulud mis kaasnevad debitoorse võla finantseerimise, haldamise ning lootustetute võlgnevustega. Ranged standardid: Vähenenud investeeringud debiitorsesse võlga ja väiksemad lootusetud võlad, kuid ka väiksemad müügitulud ja kasum 46. Varude üle kontrolli saavutamise olulisus, mis on varude juhtimise ABC tehnika? Ettevõte teab kui palju ja missugused varud ning kus konkreetselt asuvad. ABC tehnika: Sellise süsteemi rakendamisel püütakse laovarud jagada erinevatesse klassidese tuginedes nende kasumlikkusele ning tarnijate ja klientide olulisusele. A- ja B-grupp annavad 80% käibest, nende gruppide teenindustase peaks olema kõrge, näiteks A- grupil vähemalt 98%, B-grupil näiteks vähemalt 95%. Reeglina on nende gruppide nõudlus 10 ühtlasem, mistõttu neid tooteid tarnitakse väikeste koguste kaupa. Sisseostetav partii on suur.
Arvelduskrediit; Faktooring; Liising; Laofinantseerimine; Ettevõtlustoetused a. Arvelduskrediit, käibekapitalilaen ja korduvkasutusega laenulimiit Ebakorrapäraste rahakäivete silumiseks b. Faktooring • Kreditoorse võla ehk saadaoleva raha finantseerimine c. Laofinantseerimine • Tagatiseks on ostetavad, laos või teel olevad uued sõidukid • Limiit minimaalselt 200 000 eurot • Maksetähtaeg kuni 180 päeva • Laovarud kuni 80% ulatuses • Periood kuni 12 kuud d. Liising • Eksportliising – välismaine partner rendib kodumaiselt tootjalt liisingfirma vahendusel mingid seadmed. • Importliising – kodumaine firma rendib liisingfirma vahendusel välispartnerilt seadmeid. • Seadmeliising ja autoliising e. Ettevõtlustoetused Stardilaen kuni 100 000 Tehnoloogialaen 2 mln Kapitalilaen 2 mln Ekspordilaen 3 mln Arendustoetused Alustava ettevõtja toetused 3. Tururiskid a
annaabi.ee 
