Laeva katlad
mis kiirgussoojust ei saa ja konvektiivküttepinna tagumiste ridade torud, kus gaaside
temperatuur on madalam. Paljudes veetorukateldes on vee tagasivooluks ette nähtud eraldi
suurema läbimõõduga torud, mis kulgevad väljaspool kollet, tavaliselt kahekordse koldeseina
vahel. Seega erinevalt leektorukatelde hajutatud ja suhteliselt aeglasest veeringlusest on
veetorukateldes tänu vee- ja vee-aurukollektorite paigutamisele eri tasanditele ning
langetorudele kujundatud kindlad, kõrge intensiivsusega töötavad ringluskontuurid (vt
nooltega markeeritud vee liikumissuundi torudes). Olenevalt torude asukohast katlas on vee
liikumise kiirus tõusu- e. aurustustorudes 0,3…1,5 m/s. Vee stabiilse kiirusega liikumine
torudes parandab soojusülekannet küttepinnalt veele ja vähendab samaaegselt katlakivi
küttepinnale sadestumise kiirust.
Kui katel on ette nähtud ülekuumendatud auru tootmiseks kasutatakse eraldi küttepinda –