Mootori ehitus
kütus karburaatoris.
Pritsung ottomootorid nende mootorite korral sergatakse kütus ja õhk sisselaske kanalis enne
sisselaske klappi pritsides sealolevasse õhku kütust. Nende mootorite toiteks kasutatakse
gaasilist kütet.
Turbo ottomootorid nendes mootorites tekitatakse turbiini abil sisseimetavale õhule rõhk st. Et
silindrisse mineva õhurõhk on suurem kui välisõhul. Turbiini läbinud õhku võidakse ka
jahutada, mis omakorda parandab mootori tehnilisi näitajaid.
Lahjasegu ottomootorid need on mootorid, mis töötavad sellise kütteseguga, kus kütet on
vähe.
Otse sissepritse ottomootori korral valmistatakse küttesegu valmistatult silindris, pritsides
silindrisse bensiini.
Diiselmootorid
Diiselmootorites valmistatakse küttesegu silindris, mis ongi põhiline erinevus ottomootoris st
et silindris surutakse kokku puhas õhk, millesse pritsitakse kütus ja mis süttib kuumas õhus
ise. Diiselmootoreid jaotatakse sissepritse mooduse järgi: