Ülelaadimine
Võistlusmasinates saab selle piiri spetsiaalkütuste ja ülitõhusate vahejahutite abil lükata väga
kaugele, kuid tänava ja eriti seeriaautos on mänguruum märksa väiksem ja kõrge erivõimsusega
väikeste turbomootorite puhul osutuvad halvenevad kasutusomadused probleemiks juba enne selle
piirini jõudmist. Järjestikku rakenduvad eri suurusega turbod, muutuva geomeetriaga turbiinid ja
kuullaagerturbod aitavad küll pöördemomendigraafikut siluda ning lag'i ja kõrge boostiläve
probleeme lahendada, kuid kipuvad keerukust ja hinda veelgi lisama.
Samas näiteks diiselmootorite juures, kus turbo puudused pole sedavõrd suureks probleemiks, on
turboülelaadimine muutunud juba valdavaks. Võibolla juhtub see ka bensiinimootoritega, kui nad
enne üldse ära ei kao :) Seniks aga jõuame (loodetavasti pisut targemana) tagasi loo alguses
annaabi.ee 
