Riigikogust KUMU-ni Riigikogul ja KUMUl polegi üldiselt suur erinevust. Mõlemas kohas toimetatakse pidevalt. Riigikogust on juttu kõikjal. See on koht kus käib töö täie hooga. Seal on palju inimesi ja mitmeid erinevaid valdkondi, kus töötatakse. Kas aga sellel kõigel on mõtet ? Riigikogu on inimesi ja rahvaid saatnud päris kaua aega. Alguse sai see juba ammu Kreekas. Ma arvan, et inimestel on vaja, et neist asjatundlikumad paneksid paika mingid reeglid, mille järgi elada. See ongi üks asi, millega vaeva nähtakse. Kui sattuda kuulama mõnda istungit, siis ei pruugi tavainimene kohe arugi saada, millest jutt käib. Kasutatakse ju erinevaid sõnu, millel võib olla võõras hääldus, kuid tuttav tähendus. Inimestel, kes on külastanud riigikogu, võib olla väike ettekujutus, mida selles kõrgete lagedega majas õieti tehakse. Riigikogus langetatakse tähtsaid otsuseid. Need asjad, mille üle vaieldakse võivad tuua riigile ja üksikisikutele nii kasu kui...
Kasutatakse varem vaadeldud keskväärtust. Standardhälve s-valem Keskmine lineaarhälve- d-valem Algul on mõistlik teha abitabel, kuhu panna fx(nt toodete arv*vigade arv), (x-x),see ruudus...mida kõike valemites vaja läheb. 2.2. Tabuleeritud(grupeeritud) pidevad andmed(jälle piirkond,kasutame keskpunkte, valemid samad) Esimese asjana teha abitabel! Dispersioon, Standardhälve, Keskmine lineaarhälve- valemid Alg- Piirid Kesk- Tööta- Fx Kumul. (x-x) (x-x)2 f(x-x)2 andmed punkt jate Sag. arv(f) (x) ...-200 145-200 172,5 10 1725 10 -257 66049 ... 200-300 200-300 250 28 7000 38 -179,5 32220,25 ... 300-400 300-400 350 42 14700 80 -79,5 6320,25 ...
grupis ja talle eelnevates gruppides kokku. Sarnaselt suhtelise sagedusega saame arvutada ka kumulatiivse suhtelise sageduse, mis mõõdab vaatluste protsendilist hulka, summeerides suhtelised sagedused konkreetses ja talle eelnevates gruppides. Kumulatiivne suhteline sagedus viimases grupis võrdub alati 1-ga (või 100%-ga), sest viimane grupp sisaldab kõiki vaatlusi. Kumul Kumul Transpordivahend suhteline sagedus sagedus Tramm 16 32% Buss 30 60% Jalgsi 39 78% Auto 45 90%