Laeva katlad
kulumine või ummistus, madal kütuse rõhk või temperatuur), pihusti või difuusori vale asend.
antavast õhuhulgast või veeaurust suitsugaasides. Veeauru normaalsest kõrgema sisalduse
põhjusteks võib olla vee sattumine Suitsugaaside valge värvus võib olla põhjustatud liigsest
koldesse kütusesse, kütuse ülemäärane ettekuumutamine või aurustustoru(de) lekkimine
veetorukatelde puhul. Vastavalt kindlakstehtud põhjusele tuleb üle minna teisele kulupaagile,
alandada kütuse temperatuuri või seisata katel.
Leegi värvuse tumenemine ja selle väljakandumine kolderuumist suitsukäiku on õhu
puudujäägi tunnuseks. Koldeseadmete ja ventilaatori ebarahuldava seisukorra tulemusena
võib leek pulseerida, vahepeal korraks kustuda seejärel uuesti põlema lahvatada, ulatudes ajuti
küttepindadeni; leegi sisse võivad tekkida mustad triibud ja koldesse võib koguneda suitsu..