eest. Valitsuse suutmatus takistada välismaisete teenuste sissetungi. 3. Kuidas jaguneb transport, kuidas transpordi areng mõjutab ettevõtete paiknemist ja majanduse arengut? Transport jaguned kaheks kaubaveduks ja inimesteveduks. Ettevõtted paiknevad transpoditeede lähedal ,tööstus on tooraine lähedal. 4. Analüüsi eri transpordiliikide kasutamise eeliseid ja puudusi? Transpordiliigid: Meretransport odavam,võimalvab vedada väga suuri kauba koguseis. Puudusi:laevaga ei saa sõita kõikjale,laevad on aeglased. Siseveetransport-puudused:suuri jõgesid pole igal pool ja jõed on käänulised mis teeb selle aeglasemaks. Eelised:saad otse ei pea ringi tegema Raudtee transport:eelis-kiired,lubab kiiresti ja kaugele toimetada suurt hulka kaupa. Puudus:raudteed ei sa paikneda väga tihedalt. Autotransport:eelis-autoga saab kaupa vedada uksest ukseni ilmavahepealse segamiseta,privaatsus
maht. Kujutades graafiliselt lahuse pH sõltuvust lisatava standartlahuse mahust saame nn. tiitrimiskõvera. Tiitrides tugevat hapet nõrga alusega või nõrka hapet tugeva alusega saame tiitrimiskõverail lameda piirkonna, kus pH muutub suhteliselt vähe. Vastavaid lahuseid nimetatakse puhverlahuseiks. Puhverdamisvõime, mis põhineb happe-aluse tasakaalu nihkumisele vastavalt Le Chatelieri printsiibile, on maksimaalne kui lahuses sisaldub võrdseis koguseis ioniseerumata ja ioniseerunud alust (või vastavalt hapet). Näit. atsetaatpuhvris, mis on tugeva aluse (NaOH) ja nõrga happe (äädikhape) sool: HOAc(aq) + H2O(l) H3O+(aq) + OAc-(aq) Ka = [H3O+][OAc–]/[HOAc] pH = pKa + lg [sool]/[hape], kus [sool] = [OAc-]. Puhvrina toimib siin nõrk vähedissotsieerunud hape: lisades näit. hapet suureneb selle happe ioniseerumata vormi osa kuna prooton seostub soola aniooniga, lisades alust
annaabi.ee 
