"kmf1" - 1 õppematerjal

Elektriajamite elektroonsed susteemid

väljunddiagrammi ehk väljundpinge ja koormusvoolu vahelisi sõltuvusi Ud (Id) voolu-pinge tasandil. Need sõltuvad koormuse vastuelektromotoorjõust ja muunduri sisetakistusest Ud = U0 ­ U, kus U on voolujuhtide arvust k, pooljuhtseadiste pingelangust UF, koormusvoolust Id, faaside arvust m ja trafo aktiivtakistusest Rt sõltuv pingelang, mida vaadeldi eelnevalt trafo arvutuse puhul U = kUF + Id Rt + kmf1 Id Ltr Pidevvoolutalitluses kujutavad väljundtunnusjooned endast paralleelseid sirgeid (joonis 3.4, a). Koormusvoolu kasvamisel alaneb väljundpinge. Sõltuvalt võimsusest on voolu aktiiv-ja reaktiivkomponentide mõju pingelangule U erinev. Harilikult on väikese võimsusega alaldites domineerivaks aktiivtakistus, kusjuures suure võimsusega muundurites mängivad olulist rolli induktiivkomponendid. Tavaliselt ei lange muundurite väljundpinge piiratud koormusvoolu