Reaalajasüsteemid
pidurdusjõukontroll (EBD), haardumiskontrollsüsteem, hädapidurdusabi või elektrooniline
stabiilsuse kontroll.
Antiblokeerumise süsteemid arendati esialgu lennukitele aastal 1929, Prantsuse auto ja
lennukiinseneri, Gabriel Voisingu poolt. Varajasem süsteem kandis nime Dunlopi Maxaret
süsteem, esitletud 1950-ndatel ja see on endiselt kasutusel mõnel lennukimudelil. Need
süsteemid on kasutusel hoorattal ja klapikinnitusel, mis toidab pidurite silindreid. Hooratas
on kinnitatud trumliga, mis veereb samal kiirusel kui ratas. Normaalse pidurduse korral
trummel ja hooratas tiirlevad samal kiirusel, kui ratas aeglustub äkitselt, teeb trummel
sama, jättes hooratta kiiremini tiirlema. See põhjustab klapi avanemist, lubades väikese
koguse pidurivedeliku läbida peasilindrist kohalikku mahutisse, vähendades survet silindris
ja vabastades piduri. Trumli ja hooratta kasutavus on ainult siis, kui ratas on pöördel.
annaabi.ee 
