ENERGIAALLIKAD MAISMAATRANTSPORDI ARENGUS
liiguvad (2, lk 21).
19. sajandi keskpaiku oli Trvithici kaasmaalasel George Stephensonil õnnestanud saavutada
tunnustus rööbastel liikuvale aurusõidukile, raudteele.
Peamine probleem, mille Newcastle'i kaevuri poeg Stephenson lahendama pidi, seisnes selles, et
peale rööbastele paigutatud aurumasina tuli teha veetavaks ka selle kütus süsi ja vesi. Et see
võimalik oli tõestas Stephenson juba oma esimese veduriga, mis tegi proovisõidu 1814. aastal
Killingworthi kivisöekavanduses. Kuuekilomeetrise tunnikiirusega vedas see 30 tonni kasulikku
lasti, ilma, et see oleks rööbastelt välja sõitnud. Ometi kulus veel üks aastakümme, enne kui George
ja Robert Stephenson,isa ja poeg, said avada esimese veduritehase ja Stocktoni Darlingtoni liiniga
maailma esimene raudtee (vt lisa 5.). Sellel teel vedasid raudteeruunad 90-tonnist lasti juba
kiirusega 10 kuni 25 km/h.
annaabi.ee 
