lääneriikidele, Iraani revolutsioon, Iraani-Iraagi sõda, Aasia väljumine majanduskriisist languse põhjused: OPEC kehtestab tootmiskvoodid, Saudi Araabi suurendab tootmist, OPEC suurendab kvoote, Lahesõda Tegurid, mis mõjutavad nafta hinna kujunemist 1. nafta tootmine 2. Globaalsed konfliktid 3. OPECi otsused 4. nafta tarbimine 5.varude suurus 6. nafta ammutamise kallidus 7. nafta keemiline koostis Torujuhe VS tanker tankeri eelised: Kaugveod üle ookeani. Suhteliselt odav. tanker puudused: Õnnetuste puhul saastuvad ookeanipiirkonnad. Spetsiaalsete sadamate rajamine on kulukas. Tuleb teha tühivedusid. torujuhtme eelised: Hoolduskulud väikesed. Vedu on pidev ja ühtlane. Neid võib rajada pea - aegu kõikjale maismaale. torujuhe puudused: Lekke puhul saastub pinnas. Rahvusvahelised naftatööstused Rosneft, Royal Dutch Shell, ExxonMobil Ammutavad naftat, maagaasi, rafineerivad naftat ja toodavad
kokkuvedu transpordiliigiga laialivedu (laevad, rongid) Vedude geograafia kuni 500 km KOHALIKUD Väravaregioonid: VEOD (Holland, autod Singapur, Hongkong) Vahemeri, Läänemeri, transiitteenuste Põhjameri müük KAUGVEOD Raudtee, rannikulaevandus "mugav lipp" (Panama, Libeeria) MANDRITEVAHELISED VEOD "merevoorimees" (Norra, Kreeka) Mere-, õhutransport Majanduse areng ja transport Tööstusrevolutsioon Masstoodang Globaliseerumine Majanduse areng Telekommunikatsioon
paindlik; ehitus kallis; kohalik vedu; suhteliselt kiire. mahutab vähe elektriautod kaupa; vajab palju (päikesepatarei). tööjõudu ümberlaadimiseks; heitgaasid. Meretransport Mahub palju; Aeglane; Kaugveod; suured odav. merereostus; kaubad; kiirlaevad ümberlaadimiskulud reisijate veoks. suured; sõltub ilmastikust. Õhutransport Kiire; mugav; Lennujaamade ja Väikeste ja vedu paindlik. rajatiste ehitamine kiireloomuliste
5. Milliseid energialiike nim. alternatiivseteks? Taasutvaid energialiike. Nt. maasisene soojusenergia, päikese-, tuule-, biomassi-, hüdro-, geotermaalenergia. 6. Milliseid alternatiivseid energialiike kasutatakse Eestis? Biomassienergiat. 7. Nafta transpordi eelised ja puudused. Nafta transport mööda torujuhtmeid Nafta transport tankeritega Eelised: Hoolduskulud väikesed. Vedu on pidev ja ühtlane. Eelised: Kaugveod üle ookeani. Suhteliselt odav suure Neid võib jarada pea-aegu kõikjale maismaale. veomahu tõttu. Puudused: Lekke puhul saastub pinnas, võib tekkida Puudused: Õnnetuste puhul saastuvad ookeanipiirkonnad, santaazioht. sealne elu. Spetsiaalsete sadamate rajamine on kulukas. Tuleb teha tühivedusid. 8. Miks tavaliselt ei töödeta naftat maautamispaigas?
· ekspress väheste bussidega või otse Transpordi hinnad on ligi kolm korda vähenenud ja väga paljud teenused on jõudnud ka selle tõttu tarbijateni, kuna hind on talutav. · logistika majandusharu, mis juhib, kordineerib ja optimeerib info-, materjali- ja rahvavoogudega ning reisivedudega seotud protsesse suurima tõhususe saavutamiseks Trandpordi mõju majandusele Vedude geograafia Vahemaa järgi jagunevad veod kaheks: · kohalikudveod · kaugveod Piiriks on umbes 500 km. Riigiti sisevedu erinev väga palju sõltuvalt riigi rahvaarvast ja tihedusest. Näiteks Jaapanis on laevad tähtsamad kui rongid, Kanadas on samas vastupidi. Laev tasub ennast ära ainult siis, kui tegemist on pikkade reisidega, kuna bensiin on ikkagi kallis. Autod on kasuliku siis, kui tegemist on autotranspordiga ja raudtee on kuldne keskmine. Suuremad lennujaamad on Los Angeles, Chicagos, Atlantas, Londonis ja Tokyos.
Meretransport, siseveetransport(kanalid), raudteetransport, autotransport, lennutransport, torutransport. Tähtsamad sadamad: Antwerpen, Rotterdam, Hamburg, Los Angeles, Shanghai, Hongkong, Singapur Kanalid: Panama, Suessi Lennuväljad: Pariis, London, Frankfurt, Los Angeles, Dallas, Tokyo, Chicago 4. Oska tuua näiteid maailma peamistest kaubanduslikest veosuundadest? Kohalikud veod- autotransport kaugveod- raudteetransport mandritevahelised veod- õhu- ja meretransport 5. Mõisted mugavuslipp, merevoorimees, too näiteid? Mugavuslipp - teatud maksu eest lubavad odavamad riigid laevaomanikul, kellel oma kodumaal laevapidamiseks tehtavad kulutused on liiga suured, registreerida oma laev mugavuslippu pakkuva maa lipu alla, et kulutusi vähendada.(Norra, USA, Suurbritannia)(Panama, Libeeria???)
Shanghai, Hongkong, Singapur Suurimad lennujaamad: Pariis, London, Frankfurt, Los Angelas, Chicago, Dallas, Tokyo Suurimad kanalid: Panama kanal, Suessi kanal 4.Oska tuua näiteid maailma peamistest kaubanduslikest veosuundadest? Kohalikud veod – kaup toimetatakse kuni 500 km kaugusele. Kasulikum on ekspressvedu, mis annab suure eelise autotranspordile. Teised veondusliigid (v.a praamiveod ja torutransport) pole konkurentsivõimelised. Kaugveod – keskmine kaugus suurem kui 500 km. Autotranspordi kõrval saab kasutada ka teis transpordi liike. Eriti oluline on raudteetransport. Mõnevõrra piiratumad on siseveetranspordi ja rannikulaevanduse võimalused. Mandritevahelised veod – võistlevad vaid õhu- ja meretransport. Meretransport on palju odavam (1000 korda), kuid ka tunduvalt aeglasem (50 korda). Lääne- Euroopa Põhja Ameerikaga ja vastupidi, Põhja Ameerika ja
poolest ja reisivedudega seotud protsesse Metsamajandus- kõiki töid metsade kordineeriv ja optimeeriv majandusharu istutamisest puude raieküpseks saamiseni Kohalikud veod- kaubaveod lühikese maa hõlmav majandusharu taha (kuni 500km), domineerivaks on Metsasus- metsade osakaal protsentides autotransport teatud territooriumil. Kaugveod- kaubaveod üle 500km Puiduvaru- metsades olev puidu hulk kaugusele, lisaks autotranspordile ka muud m3/ha. transpordiliigid Puidu juurdekasv- teatud aja jooksul Transiitveod- sõitjate ja veoste vedu ühe juurde kasvanud puidu kogus teatud maa- lepingupoole riigi territooriumil, kusjuures alal, mõõdetakse kuupmeetrites ühe sõidu lähte- ja lõpppunktid asuvad pindalaühiku kohta teatud aja jooksul
isikuteenuste tootmisprotsessis(transport) ja mille hind kajastub lõpptoodangu hinnas. Avaliku sektori teenused teenused, mida osutavad, kas riigiasutused otse või vastav teenus ostetakse eraettevõttelt või riigi poolt asustatud ettevõttelt allhanke korras (haridus ). Logistika materjali- info- ja rahavoogude ja reisivedudega seotud protsesse koordineeriv ja optimeeriv majandusharu Kohalikud veod kaubaveod lühikese maa taha (kuni 500 km), domineerivaks on autotransport. Kaugveod kaubaveod üle 500 km kaugusele, lisaks autotranspordile ka muud transpordiliigid. Transiitveod sõitjate ja veoste vedu ühe lepingupoole riigi territooriumil, kusjuures sõidu lähte- ja lõpp-punktid asuvad väljaspool nimetatud lepingupoole riigi territooriumi. (riik veab teise riigi kaupa läbi oma territooriumi) Mugavuslipp riik, kus laevafirmade sissetulekud on maksustatud väga madalalt või tööseadusandlus on laevaomanikele väga kasulik.
tootmisprotsessis ja mille hind kajastub lõpptoodangu hinnas Avaliku sektori teenused- teenused, mida osutavad, kas riigiasutused otse või vastav teenus ostetakse eraettevõttelt või riigi poolt asutatud ettevõttelt allhanke korras Logistika- metrjali-, info- ja rahavoogude ja reisivedudega seotud protsesse koordineeriv ja optimeeriv majandusharu Kohalikud veod- kaubaveod lühikese maa taha (kuni 500km), domineerivaks on autotransport Kaugveod- kaubaveod üle 500 km kaugusele, lisaks autotranspordile ka muud transpordiliigid Transiitveod- sõitjate ja veoste vedu ühe lepingupoole riigi territooriumil, kusjuures lähte- ja lõppupunktid asuvad väljaspool nimetatud lepingupoole riigi territooriumi Mugavuslipp- riik, kus laevafirmade sissetulekud on maksustatud väga madalalt või tööseadusandlus on laevaomanikele väga kasulik Positiivne kaubandusbilanss- olukord, kus riik veab rohkem kaupu välja kui sisse
Transpordisüsteemid Jaapanis on infoajastu linnadevõrk juba väga arenenud. Väga oluline on kaubavedu lennukitega, sest tootmine liigub Ida-Aasia suunas aga tarbimine jääb suures osas ikkagi Euroopasse/Ameerikasse. Lennukitransport on oluline ka sellepärast, et veetakse kiirestiriknevat kaupa. Kuna riigid asuvad mere ääres siis on väga olulised meretransport ja sadamad. Tänu sellele toimuvad nii kaugveod, kui ka riigisisesed veod. Jaapani sadamad on väga modernsed, teistes riikides vanemad, rohkem aegunud ja vähese töövõimega. Jaapanis on väga arenenud raudteetransport, millega peamiselt veetakse inimesi. Hiinas kasutatakse sisevedudeks erinevaid kanaleid ja jõgesid. Transpordisüsteemid pidevas arengus. Panus maailma- Hulgaliselt eksporditakse autosid, kodumasinaid, keemiakaupu jms
jms, mida korraldab ja osutab riik elanikkonnalt ja ettevõtetelt kogutud maksude eest). Logistika- majandusharu, mis juhib, koordineerib ja optimeerib info-, materjali- ja rahavoogudega ning reisivedudega seotud protsesse suurima tõhususe saavutamiseks (voogude juhtimine süsteemides). Kohalikud veod- kaup toimetatakse kuni 500km kaugusele. Kõige kasulikum on ekspressvedu, mis annab suure eelise autotranspordile. Kaugveod- keskmine kaugus on suurem kui 500km ja neis saab autotranspordi kõrval kasutada ka teisi transpordiliike. Eriti oluline on kaugvedudes praegu raudteetransport. Selline roll on Läänemerel, Põhjamerel ja Vahemerel. Transiitteenus- teenus, mida osutatakse teiste riikide läbivedudele liiklusteede, sadamate, ladude ja sise- ja territoriaalvete ning õhuruumi kasutamise ja ümberlaadimistööde tegemise näol.
· laevade kasutusiga pikk Transpordi mõju teistele majandusharudele: Investeeringud infrastruktuuri, sõidukitele ja kütuse tootmisse, logistilistesse kettidesse jm. 80. Maailma peamised kaubanduslikud veosuunad 1. Kohalikud veod kaup toimetatakse kuni 500 km kaugusele. Kasulikum on ekspressvedu, mis annab suure eelise autotranspordile. Teised veondusliigid (v.a praamiveod ja torutransport) pole konkurentsivõimelised. 2. Kaugveod keskmine kaugus suurem kui 500 km. Autotranspordi kõrval saab kasutada ka teis transpordi liike. Eriti oluline on raudteetransport. Mõnevõrra piiratumad on siseveetranspordi ja rannikulaevanduse võimalused. 3. Mandritevahelised veod võistlevad vaid õhu- ja meretransport. Meretransport on palju odavam (1000 korda), kuid ka tunduvalt aeglasem (50 korda). 82. Side areng ja selle mõju maailmamajandusele Sidevahendite kiire areng oli 20
elustuvad ja säilivad traditsioonid, tekib kohalik kultuuriidentiteet; kaob kultuuriline eripära, hävib kohalik identiteet, paraneb suhtumine erinevatesse rahvastesse ja nende kultuuri, tuuakse sisse võõrtööjõud, konfliktid kohalike ja turistide vahel, Mõisted: isiku-, äri- ja avaliku sektori teenused, logistika, kohalikud ja kaugveod, transiitveod, mugavuslipp, positiivne ja negatiivne kaubandusbilanss;
· elustuvad ja säilivad traditsioonid, prostitutsioon, salakaubavedu; tekib kohalik kultuuriidentiteet; · kaob kultuuriline eripära, hävib · paraneb suhtumine erinevatesse kohalik identiteet, rahvastesse ja nende kultuuri, · tuuakse sisse võõrtööjõud, · konfliktid kohalike ja turistide vahel, Mõisted: isiku-, äri- ja avaliku sektori teenused, logistika, kohalikud ja kaugveod, transiitveod, mugavuslipp, positiivne ja negatiivne kaubandusbilanss; 29
· elustuvad ja säilivad traditsioonid, prostitutsioon, salakaubavedu; tekib kohalik kultuuriidentiteet; · kaob kultuuriline eripära, hävib · paraneb suhtumine erinevatesse kohalik identiteet, rahvastesse ja nende kultuuri, · tuuakse sisse võõrtööjõud, · konfliktid kohalike ja turistide vahel, Mõisted: isiku-, äri- ja avaliku sektori teenused, logistika, kohalikud ja kaugveod, transiitveod, mugavuslipp, positiivne ja negatiivne kaubandusbilanss; 29
salakaubavedu; kaob kultuuriline eripära, hävib kohalik identiteet, tuuakse sisse võõrtööjõud, konfliktid kohalike ja turistide vahel, Mõisted: isiku-, äri- ja avaliku sektori teenused, logistika, kohalikud ja kaugveod, transiitveod, mugavuslipp, positiivne ja negatiivne kaubandusbilanss;
salakaubavedu; kaob kultuuriline eripära, hävib kohalik identiteet, tuuakse sisse võõrtööjõud, konfliktid kohalike ja turistide vahel, Mõisted: isiku-, äri- ja avaliku sektori teenused, logistika, kohalikud ja kaugveod, transiitveod, mugavuslipp, positiivne ja negatiivne kaubandusbilanss;
ettevõtted ning fondid ja nende tegevus. Logistika- majandusharu, mis juhib, kordineerib ja optimeerib info-,materjali-, ja rahavoogudega ning reisivedudega seotud protsesse suurima tõhususe saavutamiseks ( voogude juhtimine süsteemides). Kohalikud veod- kaup toimetatakse kuni 500m kaugusele. Nii lühikese maa puhul on kõigek asulikum ekspressvedu(veose toimetamise sihtkohta ümberlaadimata. ) , mis annab suure eelise autotranspordile. Kaugveod-keskmine kaugus on suurem kui 5oo m ja neis saab autotranspodi kõrval kasutada ka teisi transpordi liike. Eriti oluline on kaugvedudes raudteetransport. Transiitteenused-teenus, mida osutatakse teiste riikide läbivedudele liiklusteede, sadamate, ladude, sise- ja territoriaalvete ning õhuruumi kasutamise ja ümberlaadimistööde tegemise näol. Mugavuslipp- mõned riigid maksustavad laevafirmade sissetulekuid väga madalalt, teistes on aga tööstusandlus laevaomanikele ülikasulik
rahvastesse ja nende kultuuri, Nendes piirkondades, mida turistid massiliselt külastavad, suureneb koormus loodusele- Võivad hävida taime- ja loomaliigid, loodusesse jäetakse maha palju prügi, liigsest tallamisest, sõitmisest tekib erosioon jne- Kaudselt suureneb surve loodusmaastikele (vajatakse uusi maid, et ehitada teid, puhkekomplekse, spordi- ja vaha aja veetmise rajatisi. Mõisted: isiku-, äri- ja avaliku sektori teenused, logistika, kohalikud ja kaugveod, transiitveod, mugavuslipp, positiivne ja negatiivne kaubandusbil KAART 89. teab järgmisi geograafilisi objekte ja oskab need märkida kontuurkaardile: · Mered ja lahed: Läänemeri, Põhjameri, Barentsi meri, Vahemeri, Must meri, Punane meri, Kariibi meri, Jaapani meri, Mehhiko laht, Guinea laht, Pärsia laht, Hudsoni laht; · Kanalid: Panama, Suessi, Kieli; · Väinad: Taani väinad, Inglise kanal e
ostetakse eraettevõttelt või riigi (omavalitsuse) poolt asustatud ettevõttelt allhanke korras (nt haridus, politsei jms, mida korraldab ja osutab riik elanikkonnalt ja ettevõtetelt kogutud maksude eest) Logistika- materjali-, info- ja rahavoogude ja reisivedudega seotud protsesse kordineeriv ja optimeeriv majandusharu Kohalikud veod- kaubaveod lühikese maa taha (kuni 500km), domineerivaks on autotransport Kaugveod- kaubaveod üle 500km kaugusele, lisaks autotranspordile ka muud transpordiliigid Transiitveod- sõitjate ja veoste vedu ühe lepingupoole riigi territooriumil, kusjuures sõidu lähte- ja lõpp-punktid asuvad väljaspool nimetatud lepingupoole riigi territooriumi. (Riik veab teise riigi kaupa läbi oma territooriumi) Mugavuslipp- riik, kus laevafirmade sissetulekud on maksustatud väga madalalt või tööseadusandlus on laevaomakikele väga kasulik.
eraettevõttelt või riigi (omavalitsuse) poolt asustatud ettevõttelt allhanke korras (nt haridus, politsei jms, mida korraldab ja osutab riik elanikkonnalt ja ettevõtetelt kogutud maksude eest) Logistika- materjali-, info- ja rahavoogude ja reisivedudega seotud protsesse kordineeriv ja optimeeriv majandusharu Kohalikud veod- kaubaveod lühikese maa taha (kuni 500km), domineerivaks on autotransport Kaugveod- kaubaveod üle 500km kaugusele, lisaks autotranspordile ka muud transpordiliigid Transiitveod- sõitjate ja veoste vedu ühe lepingupoole riigi territooriumil, kusjuures sõidu lähte- ja lõpp- punktid asuvad väljaspool nimetatud lepingupoole riigi territooriumi. (Riik veab teise riigi kaupa läbi oma territooriumi) Mugavuslipp- riik, kus laevafirmade sissetulekud on maksustatud väga madalalt või tööseadusandlus on laevaomakikele väga kasulik.
annaabi.ee 
