Laeva katlad
kloriidide CaCl2 ja MgCl2 ning silikaatide CaSiO3 ja MgSiO3 - väljaladestumise
aurustusküttepindadele. Nendest sooladest moodustub küttepindade vee-auru poolele tihe ja
kõva kristalse struktuuriga, soojust halvasti juhtiv katlakivikiht, milline seob endaga ka vees
leiduvaid naftaprodukte ja põhjustab soojaülekande halvenemise tulemusena kütuse ülekulu
ning piisava paksuse korral ka küttepinna metalli ülekuumenemist.
Leeliselisus on tingitud katlavette katlakivi teket takistavate kemikaalide lisamisest, millised
dissotsieerumisel või hüdrolüüsil moodustavad OH- (hüdroksüül-) ioone. Tavaliselt kaasneb
leeliselisus olenevalt kasutatavatest katlakivi-vastastest preparaatidest CO32-, HCO3- või PO43-
ioonide sisaldusega katlavees. Vastavalt eelnimetatud vees sisalduvatele ioonidele eristatakse
hüdraatset (OH- ), karbonaatset (CO32- ), vesinikkarbonaatset (HCO3- ) ja fosfaatset (PO43- )
leeliselisust
annaabi.ee 
