Laeva katlad
erinevuse e nn tõmbe tekitamisega õhu-gaasitraktis.
Katlad võivad töötada loomuliku või kunstliku tõmbega.
Loomulikku tõmbega katlaid tänapäeva laevades praktiliselt ei kasutata.
Kunstliku tõmbe tekitamiseks kasutatakse katlaventilaatoreid või, harvemini, suitsu-
ventilaatoreid. Katlaventilaatorid võtavad õhku katlaruumist või õhuvõtturitest tekil ja
suunavad ülerõhu all koldesse, kust koos gaasidega liiguvad katla küttepindu uhtudes
korstnasse. Katlaventilaatorite abil on võimalik saavutada õhu ja gaaside liikumiseks õhu-
gaasitraktis vajalik rõhkude vahe ja ventilaatorid ise töötavad soodsates tingimustes. Teine
võimalus on alarõhu tekitamine suitsuventilaatorite abil gaasikäikudes küttepindade järel. See
meetod on katla kasutamise seisukohalt ohutum (alarõhk koldes väldib gaaside ja leegi
sattumist ebatiheduste kaudu või nt. pihusti vahetamise ajal katlaruumi), kuid ventilaator ise
annaabi.ee 
