"katlasurvel" - 1 õppematerjal

Laeva katlad

e impulsskaitseklappe (vt skeem joonis 10.4 b). Katla normaalse töö korral surub aur sulguri 1 klapipesa vastu. Sulguri spindlile on monteeritud servomootori kolb 2 ja klapi tagastusvedru 3 tugiseib. Servomootori silinder on toru 4 kaudu ühendatud impulssklapiga 5. Impulssklapp on väike, täpselt reguleeritava vedruga kaitseklapp, millele mõjub auru surve katlas 6. Surve tõusmisel ettenähtud avanemisrõhuni avaneb impulssklapp, ühendades toru 4 kaudu servomootori silindri katlasurvel auruga. Jõud auru survest kolvile 2 ületab auru survest ning tagastusvedru 3 pingest sulgurile 1 mõjuvad jõud, ja kaitseklapp avaneb. 26 Rõhu langemisel katlas impulssklapp sulgub, ühendades servomootori silindri atmosfääriga. Rõhk servomootori silindris langeb, tagastusvedru viib sulguri suletud asendisse ja lõpliku tiheduse tagab auru surve sulgurile.