Laeva katlad
siis auruturbiini peamised eelised kolbaurumasina ees on kõrgem kasutegur ja suured
võimsused väikeste gabariitide juures, mis ilmnevad täiel määral alles kõrgetel
auruparameetritel. Kuna leektorukatlad osutusid ebasobivaiks kõrgete tööparameetritega auru
tootmiseks, tekkis vajadus uue katlatüübi väljaarendamiseks.
Veetorukatelde peamised erinevused leektorukateldega võrreldes põhinevad püstitatud
eesmärkidel:
toota kõrgema survega auru survealuste katlaosade seinte mõõdukatel paksustel
tõsta katla valmidusastet tööks vähendades katla sissekütmiseks vajalikku aega
tagada aurutootlikkuse kiire reguleerimise võimalused vastavalt koormuse muutumisele.
Kõrge surve all olev töökeha – vesi ja aur – asub leektorukatelde keredega võrreldes palju
väiksema läbimõõduga silindrilistes kollektorites ja neid ühendavates toru-kimpudes.
Kollektoritest suurim on osaliselt vee, osaliselt auruga täidetud vee-auru kollektor, mille