Mootor
c) metallic-tuhk detergentõli (metallic-ash detergent oil) e pesuõlid,
d) sünteetiline õli (synthetic oil).
Täismineraalõli MIL-L-6028B on kasutatud palju aastaid põhilise õlina
lennukimootorites. Tema puuduseks on tendents oksüdeerumisele, kui ta puutub
kokku kõrge temperatuuriga või on aereeritud.
Nendel mootoritel, kus kasutatakse mineraalõlisid, toimub õlivahetus 25 ... 50 h
tagant.
ADO-õlid on täna kõige laiemalt kasutusel. Nad ei tohi omada täismineraalõlide
karboniseerimispiiranguid (carbon-forming restrictions) ega ka tuhaosakesi nagu
pesuõlid.
MIL-L-22851 spetsifikatsiooni järgi ADO õli kasutatakse Lycoming, Continental, Pratt
and Whitney ja Franklin mootoritel ning on ainus õli, mida kasutatakse
sõjaväelennukite kolbmootorites.
Enamus mootoritootjaid soovitavad uue mootori sissetöötamiseks, so kuni 50
töötundi või seni kuni stabiliseerub kütuse erikulu suurus, kasutada selleks
täismineraalõli ja hilisemalt minna üle ADO õlidele
annaabi.ee 
