Elektriajamite elektroonsed susteemid
Asünkroonmootori puhul on põhiprobleemiks lineaarse mehaanilise karakteristiku saamine.
Selleks kasutatakse spetsiaalseid juhtimismooduseid.
157
Joonisel 4.8, b on toodud asünkroonmootori elektromehaaniline karakteristik. Seda on lihtne
konstrueerida ideaalse tühijooksupunkti 0 ja käivitusvoolu Ik abil. Käivitusvool oleneb
käivitusmomendi suurusest. Elektromehaaniline karakterisik näitab voolu ja momendi vahelist
sõltuvust. Mida suurem on vool, seda suuremat momenti arendab mootor. Lineaarsete
karakteristikute puhul avaldub käivitusmoment järgmiselt:
M k = k MM I kl
Kui mootor käivitub nimipingel, siis teoreetiliselt ületab mootori käivitusvool nimivoolu
kümnekordselt. Suurim vool on käivituse alghetkel. See väärtus on kindlasti suurem masina
voolutaluvusest
annaabi.ee 
