"kaarjoonest" - 1 õppematerjal

Elektriajamite elektroonsed susteemid

5 tingimustes, võrreldes tühijooksupingega U0, rohkem kui 15...20 %. Liigkoormuse korral kasvab see väärtus aga kiiresti. Kui koormus on väike, siis läheneb muunduri talitlus katkevvoolutalitlusele ja väljundtunnusjoonte kuju muutub märkimisväärselt. Pinge järsk langus tunnusjoonte algosas on põhjustatud voolu ja elektromotoorjõu vahelisest sõltuvusest. Kaarega piiratud alasse (joonis 3.4, b) jääb katkevvoolu piirkond. Katkevoolutalitlus algab kaarjoonest vasakul ning pidevvoolutalitlus algab sellest paremal. Seega on väljundtunnusjooned pidevvoolu piirkonnas lineaarsed ja kergelt langevad. Erinevalt pidevvoolupiirkonnast, on väljundtunnusjooned katkevvoolupiirkonnas suure väljundpingelangu tõttu tugevalt mittelineaarsed. Koormusvoolu katkevvoolutalitluses võib arvutada järgmise valemiga U0 sin Idb = 1 + ctg ,