Laeva Uppumatus
Üldjuhul peab püstuvuse taastamine eelnema laeva õigeks trimmimisele , eriti tähtis on see
siis , kui alev vigastuse tulemusena saab negatiivse algpüstuvuse. Püstuvuse taastamisel ja
laeva õigeks trimmimisel tuleb toimida nii , et laeva ujuvusvaru väheneks minimaalselt.
Tegutsemisele peab eelnema püstuvuse hindamine ning iseäranis selle selgitamine , kui suur
on negatiivse püstuvuse tekkimise oht , samuti laeva asendi ( kreeni ,trimmi keskmise süvise )
ning vabaparda minimaalse k6rguse kindlakstegemine:
avariijärgset püstuvust saab hinnata üleujutud ruumide kohta saadud adnmete põhjal. Kui on
alust oletada , et algpüstuvus on oluliselt vähenenud või muutunud negatiivseks , tuleb
esmajoones asuda püstuvust taastama.
Püstuvuse taastamisel tuleb kõige olulisemaks lugeda meetmeid , mis on suunatud suurte vee
vabapindade likvideerimisele , sest needo n peamised negatiivse algpüstuvuse põhjustajad.
annaabi.ee 
