Mehaanika KT 3 D
Regulaatori kõik
elemendid on paigal, servomootori kolb on fikseeritud mingis asendis, vedrul 20 on 0 pingus, st ta
ei ole ei kokkusurutud ega välja venitatud. Pöörlemissageduse muutumisel Pts suureneb, vihid
paiskuvad laiali, varras 5 ja hoova 19 parem ots liiguvad üles. Hoova 19 vasak ots on esialgu
liikumatu, kuna servomootori kolb 13, hoob 15 ja katarakti kolb 18 on fikseeritud. Hoova 19
parema otsa liikumisel üles hakkab üles liikuma ka juhtsiiber, avanevad kanalid ja surve all olev
õli suunatakse servomootori kolvi peale. Kolvi alumine varras, mis on seotud küttelatiga liigub
alla ja küttelatt poole. Samal ajal kolvi ülemine vars liigub samuti alla ja hoob 15 pöördub
ümber reguleeritava toe 14 päripäeva. Hoova vasakpoolne ots nihutab ülespoole katarakti silindrit
16. Kuna õli kataraktis ei ole kokkususrutav ja drossel 17 on vähe avatud, siis esialgu katarakti