Laeva katlad
ligipääsetavasse kohta ülemisel tekil. See on vajalik auru sulgemiseks avariivigastuste
korral, kui masinaruum on täitunud kuuma auruga
kaitseklapid 6 on ette nähtud katla ohutu töö tagamiseks. Kaitseklapid lasevad automaatselt
liigse auru katlast atmosfääri, kui rõhk tõuseb üle ettenähtud töörõhu. Kaitseklapid
varustatakse kahe käsitsi sundavamise ajamiga (tavaliselt tross-ajamid). Üks ajamitest on
toodud katla juhtposti, teine väljapoole masinaruumi, tavaliselt samasse kohta, kus paikneb
auruventiili kaugjuhtimine;
õhuventiil või –kraan 4 on vajalik õhu väljalaskmiseks aururuumist katla täitmise ajal veega
ja katla sissekütmisel. Ventiil suletakse, kui sellest hakkab intensiivselt väljuma aur, s.t kui
õhk on aururuumist välja tõrjutud. Arvesse võttes, et õhu-hapnik põhjustab küttepindade
korrosiooni, võivad õhuventiilid olla ka toitevee eelsoojenditel, auru ülekuumenditel ja
annaabi.ee 
