Elektriajamite elektroonsed susteemid
tagastamisega rakendustes. Lülitus koosneb topeltlülititest kombinatsioonis passiivalaldiga.
Antud tüüpi muundurite jaoks on leiutatud mitmeid juhtimisviise, mille talitluspõhimõtted
erinevad üksteisest oluliselt. Vaatamata sellele on paljud juhtimisviisid realiseeritud ja peamiselt
töötavad aktiivalaldid kahel põhimõttel. Seega on esimeseks põhimõtteks klassikaline loomuliku
kommutatsiooniga sildalaldi, mis juhib positiivset voolu ilma mistahes juhtahelata. Negatiivse
voolu juhtimiseks mootori elektrilisel pidurdusel peavad transistorid olema avatud lülititalitluses.
Teise põhimõtte kohaselt kasutatakse voolu alaldamiseks ja alaldatud pinge juhtimiseks
transistor-sildalaldeid, milles vabavoolu dioodid juhivad negatiivset voolu ilma pinge juhtimiseta
rekuperatsiooniperioodi vältel, nagu on näidatud joonisel 1.6, c. Mõlemal juhul võib vool olla nii
positiivne kui negatiivne. Kahtlemata on transistorlülitite juhtimine palju keerulisem kui
annaabi.ee 
