Laeva katlad
Pihustipeasse 1 tihendile paigaldatud ning kokku
soveldatud liitepindadega pihustusseib 2 ja jaotusseib 3 fikseeritakse keermestatud stopperiga
4. Koostatud pihustipea koos tihendiseibiga kinnitatakse keermega pikendustorule. Pihusti
kinnitatakse kruvi-klambriga pihustihoidjasse, mille kaudu toimub ka kütuse andmine
pihustisse. Pihusti keresse puuritud kanalite ja pikendustoru kaudu pääseb kütus
pihustipeasse. Stopperi ja jaotusseibi perifeeriasse puuritud avade kaudu satub kütus surve
1,6…2 MPa all pihustusseibi perifeersesse ringkanalisse 2 ja sealt tangentsiaal -kanalite 8
kaudu pihustusseibi keskel olevasse keeriskambrisse 9 (vt pihustusseibi vaade I ja lõige A–A).
Kiiresti pöörlev kütus väljub keeriskambrist läbi keskmise kanali 10 koonusena koldesse, kus
pihustub ja seguneb katlaventilaatori abil läbi õhusuunaja antava õhuga. Kütuseosakeste