Ülelaadimine
:) Päris kõnekas näitaja on Morani auto parim lõppkiirus 239.7 mph ehk 385 km/h. See räägib
3000+ hobujuõust ja sellest, et Morani eesmärk viie sekundi aeg liiga väikese võimsuse taha küll
ei tohiks jääda; blowerautoga on viitesse jõutud mitu miili väiksema lõppkiirusega.
Kuigi turbomootoritega on USAs kiirendatud juba 60ndate keskpaigast, on see suund viimastel
aastatel "uue hingamise" saanud (kindlasti mõjutatuna ka kiiretest "importautodest")
võimsuspotentsiaal on lihtsalt sedavõrd suur ja tänapäevane tehnika (ülelaaderõhu elektrooniline
juhtimine ja EFI) võimaldab seda realiseerida palju paremini, kui see veel kümmekond aastat tagasi
mõeldav oli. Turbod on väga suurte (10+ liitrit) vabalthingavate võistlusmootorite ja eriti
nitromootoritega võrreldes ka komponente säästvad ja väiksema hooldusvajadusega. Kütusena