Tere. Kavatsen kõneleda jalakäijate ohutusest liikluses ning eelkõige helkuri kandmisest. Meie kõigi kohus on seista iseenda ja oma laste ohutuse eest. Nõudes poest helkurit, hakkavad ka kaupmehed maaletootjatelt helkurit nõudma ning kaob nõiaring, et ühed ei tea ja teised ei saa või ei oska. Helkur ei ole ju midagi rasket ega väga silmatorkavat, et seda häbi oleks kanda. Kuid pimedas on see kindlasti silmatorkav ja võib päästa mitmeid elusid. Samas on inimestel kaasasündinud kalduvus ennast hoida või hävitada, mõtelda või tegutseda mõtlematult, kalduvus vigadest õppida või teha üha samu vigu. Millega mõõta kellegi elu väärtust? Kas väärtuslik on ainult selline elu, kui inimene aktiivselt tegutseb ja
Elame riigis, kus sügis-talvisel ajal kestavad päevad vähem ja ööd kauem niisiis on meil üsna vähe valget aega. See aga sunnib meid ennast liikluses nähtavaks tegema kui liigume pimedal ajal, sest vastasel korral seame me ohtu enda ja ka kaasliiklejad. Autole on kohustuslik kulukas liikluskindlustus ning töökorras ja põlevad tuled, kuid ka jalakäija saab ennast kindlustada. Kõige odavam ja tõhusam kindlustus jalakäijale on helkur. Tõsi, jalakäija saab ennast kindlustada ka kindlustusfirmas, kuid nemad tegelavad vaid tagajärgedega. Ennetus nende valdkonda ei kuulu. Jalakäija näeb pimedal ajal tuledega autot juba päris kaugelt, kuid kahjuks on autojuhil meid, jalakäijaid, palju raskem märgata. Kui valgustamata jalakäijat näeb autojuht alles 30 meetri kauguselt, siis valgustatud liiklejat näeb autojuht juba 130- 150 meetri kauguselt. Niisiis, pimedal ajal on ohtlik kanda tumedaid riideid ja olla
nööpnõelte abil korkalusele või ehituspenoplastile kuivama.Liimitärgeldus ei lase heegeldusel hiljem krussi tõmbuda ja hoiab prossiservad jäigana. 6.Kui liim on kuivanud,tikkige ketalle helkurlõngast või peenvillasest lõngast võrk.Selleks vedage ketalle paraleelne lõngatriibustik,kus triipude vahe on umbes 1cm,ning põimige ühel lõngal alt,teise pealt sellele ruudustik. 7.Lõngade ristumiskohad võite kinnitada pisikese lisapistetega,nii et ei jää helkur iga väljaulatava konsu taha kinni. 8.Kinnitage prossi taha haaknõel või prossikonks. 9.Õmmelge helkurile õisi või lilli.
Eriti pime on siis, kui pole lund, mis valgust tagasi peegeldab. Hommikul tuleb kooliteed alustada pimedas. Kes kaugemalt koolis käivad, need jõuavad alles pimedas koju. Teedel liikleb palju sõidukeid ja inimesi. Et teineteist pimedas paremini märgata, oleks hea, kui autodel on tuled korras ja inimesed kannaksid helkureid. Helkurid helgivad pimedas, nagu väikesed tulukesed. Kui inimsel on helkur, on ta ka teistele kaasliiklejatele kaugelt näha. See on selleks hea, et vältida õnnetusi. Kui helkurit pole ega ka taskulampi, võib juhtuda õnnetus. Autojuht ei näe väikest koolilast või näeb liiga hilja ja sõidab talle otsa. Helkuri eelis on see, et seda on mugav kasutada. Riputa korra endale külge ja see on sul alati kaasas. Taskuslamp võib kergesti maha ununeda ning siis puudub võimalus end autojuhile nähtavaks teha.
reeglid, vaid nende eiramisel võivad olla vägagi kurvad tagajärjed. Autoga sõites tuleks kindlasti alati kinnitada turvavöö. Enda elu päästmiseks peab seda muidugi tegema igaüks, aga eekuju mõttes on see minu arvates eriti oluline suuremate lastega sõites, sest nendest saavad tõenäoliselt varsti samuti autojuhid ja kui enda venemadki reegleid ei järgi, siis mõtleb laps, miks tema peaks seda tegema. Üks väga lihtne vahend elu kindlustamiseks on helkur. Kõige tähtsam on see muidugi talvel, pimedal ajal, aga helkurit peaks kandma igaüks ja alati. Ka suveööd muutuvad lõpuks pimedaks ja piisab ka ühest autost külavaheteel, et seal liikuva inimese elu ohtu seada. Ei ole ju raske kanda taskus üht väikest helkurit, et see vajadusel välja võtta. Igal aastal hukkub Eestis autorataste all ligi poolsada jalakäijat põhjusel, et ilma helkurita jalakäija ei olnud autojuhile nähtav
Õpilased pidid vastama ankeedile, milles oli 11 valikvastustega küsimust. Arutelu Kokku oli küsitletuid 43 (24 poissi, 19 tüdrukut). Maakoolist vastas 15 õpilast ja linnakoolist 28 õpilast, nagu on näha joonisel 1: Joonis 1: Vastanute arv. Küsimusele, kui teadlik oled helkuri vajalikkusest vastas enamik õpilasi, et tean et see on vajalik: maakoolis 85,7% poistest ja kõik tüdrukud. Linnakoolis 82% poistest ja kõik tüdrukud. 100% tüdrukutest ja 83% vastasid, et helkur on vajalik. Need poisid, kes ei valinud seda varianti, valisid 1 poiss maakoolist ja 3 poissi linnakoolist, et helkur on ainult mõnikord vajalik. Tulemused on näha joonisel 2: Joonis 2: Kui teadlik oled helkuri vajalikkusest? Uurimustööga taheti ka välja selgitada, kes ja kus on tutvustanud õpilastele helkuri kasutamist. Maakoolis oli helkurit tutvustanud 57% poiste ja 25% tüdrukute vastuste põhjal
edasiarendusel. Aastal 2007 oli kampaania üles ehitatud lihtsale, kõiki puudutavale inimlikule sümbolile, mis kõneles jalakäijatega lihtsas ja arusaadavas keeles: Kui sa helkurit ei kanna, võid põhjustada muret ja kannatusi ka oma lähedastele. 2008. aastal loodi reklaam, mille eesmärk oli läbi tugeva emotsiooni panna inimesi helkuri kandmise vajalikkust mõistma. Olukorda dramatiseeriti läbi tegusa ja optimistliku lapse, kes teab, et tema ema ei jõudnud koju, sest tal puudus helkur. Liiklusõnnetuste statistika põhjal on sügis- ja talvekuud liikluses osalevatele jalakäijatele endiselt kõige riskantsemad. Käesoleva aasta 10 kuu jooksul on asulavälisel teel pimeda ajal vigastada saanud 19 ning hukkunud 5 jalakäijat. 2007. aastal hukkus asulavälisel teel pimeda ajal 12 jalakäijat, 2008. aastal oli hukkunuid 17. Eeltöö algas juba 26.oktoobril alanud meedikampaaniaga, milles kutsusime üles inimesi oma lähedastele helkurit kinkima
aastat vana. Õuealal jalgratturi vanuse alammäär ei kehti. · 10-15 aastasel jalgratturil ja 14-15 aastasel mopeedijuhil peab mujal kui õuealal sõitmisel olema kaasas käesoleva määruse ja ohutu sõidu võtete tundmist tõendav tunnistus. · Mopeedijuhil ja tema sõidukil sõitjal peab olema peas kaitsekiiver. See peab olema korralikult kinnitatud. · Jalgrattal peab olema: 1. Töökorras pidur ja signaalkell 2. Vähemalt ühe ratta mõlemal küljel kollane helkur 3. Pimeda ajal või halva nähtavuse korral sõites ees valge ja taga punane tuli või viimast asendav punane helkur. · Mopeedi tehnoseisund peab vastama valmistajatehase nõuetele. Mopeedil peab sõites ees põlema punane tuli. · Jalgratta ja mopeediga peab sõitma jalgrattateel, selle puudumisel sõidutee äärmisel parempoolsel rajal, välja arvatud manöövri ajal, mis nõuavad ümberrivistumist. Jalgrattaga
Ära unusta õigekirja. 8 punkti Kuula teksti ja lahenda selle põhjal ülesanne. Vasta kuulamise ajal küsimustele. Lapse nimi Kui kaugelt on helkur auto lähitulede valguses nähtav? 1. Kuidas nimetatakse süttimist, mis toimub hetkega? _________________________________________________________ Marko 210 m 1 _________________________________________________________
orienteerumisvõistlus läbi Tallinna Vanalinna. Ülesandeks oli vihjete järgi otsida erinevaid ajaloo ehitisi vanalinnast, kuulata nende kohta informatsiooni läbi MP3-play mängija ning lahendada nende kohta ülesandeid. Peale orienteerumist mindi vanalinnas asuvasse restorani Peppersack sööma. Peale söömist, hakati lahendama viktoriini Tallinna vanalinnas asuvate ajaloo ehitiste kohta. Päev lõppes parimate võistkondade autasustamisega (Auhinnaks oli: helkur, šokolaad, müslibatoon ja vanalinna infosedelid).
Hooletus ees, õnnetus taga Jalgsi käies meeles pea, helkur olema sul peab. Kui sa helkuritta kõnnid, varsti valust haiglas jonnid. Jalgrattaga kihutades, peata hoogu pidurdades. Muidu autoteele satud, auto sulle peale astub. Sõites kiirabisse, sulle süsti tehakse. Kiirabis karjud: ,,ai,ai,ai, tehke parem mulle pai!" Kui sa sõidad rolleriga, ei taha kohtuda pollariga. Sest et, kui sul lube pole, maksad trahvi nii et kole. Siis kui sõidad autoga, ära kiirust ületa.
........................................................................................................ .............................................................................................. 18.Peegeldavad neile langevat valgust: …............................................................................................................................................. ...................................................................................................... 19.Päike, helkur, planeedid, foori tuuled, liiklusmärgid, tähed, lõke. 20.Päike on ............................................................. 21.Maa on ...................................................... 22. ...................................................................on ajavahemik, mille jooksul Maa teeb ühe tiiru ümber Päikese. 23. .....................................................................on ajavahemik, mille jooksul Maa teeb ühe pöörde ümber oma telje. 24
KUSTUTUS-PÄÄSTETÖÖDE KAITSERIIETUS PÄÄSTJA KAITSERIIETUS • Kaitseriietus peab koosnema erinevatest kokkusobivatest rõivastest • Igal rõival või selle kihil on oma ülesanne • Täieliku kaitse tagab kaitseriietus, mis on õigesti hooldatud • Et tagada vajalikku kaitset, tuleb kaitseriietus korralikult selga panna PÄÄSTJA KAITSERIIETUS • ALUSPESU • VAHERIIETUS • KUSTUTUSRIIETUS • KIIVRISUKK • TULETÕRJEKIIVER • TULETÕRJEKINDAD • TULETÕRJESAAPAD • TULETÕRJEVÖÖ PÄÄSTJA KAITSERIIETUS ALUSPESU • PUUVILLANE MATERJAL ON KEHALE KÕIGE MUGAVAM • LASEB KEHAL “HINGATA” • EI HAKKA KÕRGETEL TEMPERATUURIDEL SULAMA PÄÄSTJA KAITSERIIETUS VAHERIIETUS • MUGAV • ERISTAVAD SOOJUSKIIRGUSE JA KÜLMA • IMEVAD ALUSPESUST TULEVA NIISKUSE ENDASSE JA JUHIVAD SELLE EDASI VÄLIMISTESSE RIIETE KIHTIDESSE • TOPELTRIIDEST ÕLAOSA PÄÄSTJA KAITSERIIETUS KUSTUTUSRIIETUS • VÄLISKIHT • NIISKUSBARJÄÄR ...
nemad võivad liigelda reeglitega vastuolus, sest nemad ei karda ennast vigastada. Näiteks ei kanna paljud jalakäijad ja jalgratturid helkurit, mis on just praegusel pimedal ajal väga oluline. Nad arvavad, et mis minuga ikka juhtuda saab, kui ma seda asjandust külge ei pane. Autodel on ju tuled, küll juht märkab, et ma pimedas olen. Kahjuks nad eksivad. Sõidukitel on küll tuled, kuid sõitja ei pruugi pimedas olijat märgata ning kui märkab, võib olla liiga hilja. Jalgsi kõndides on helkur asendamatu, sest tänu sellele tunnen ennast palju turvalisemalt. Liiklejad ei pööra ohutusele piisavalt tähelapanu. Ei kinnita turvavööd, ei kanna helkurit, ületavad kiirust. Selle põhjuseks võib olla halb teavitustöö. Minu arvates ei piisa ainult sellest, kui pannakse plakatid näiteks lausega ,,Kanna helkurit" üles. Tuleks täpsemalt noortele rääkida, miks see vajalik on. Peale noorte tuleks liiklemisest ja sellega kaasnevatest
nemad võivad liigelda reeglitega vastuolus, sest nemad ei karda ennast vigastada. Näiteks ei kanna paljud jalakäijad ja jalgratturid helkurit, mis on just praegusel pimedal ajal väga oluline. Nad arvavad, et mis minuga ikka juhtuda saab, kui ma seda asjandust külge ei pane. Autodel on ju tuled, küll juht märkab, et ma pimedas olen. Kahjuks nad eksivad. Sõidukitel on küll tuled, kuid sõitja ei pruugi pimedas olijat märgata ning kui märkab, võib olla liiga hilja. Jalgsi kõndides on helkur asendamatu, sest tänu sellele tunnen ennast palju turvalisemalt. Liiklejad ei pööra ohutusele piisavalt tähelapanu. Ei kinnita turvavööd, ei kanna helkurit, ületavad kiirust. Selle põhjuseks võib olla halb teavitustöö. Minu arvates ei piisa ainult sellest, kui pannakse plakatid näiteks lausega ,,Kanna helkurit" üles. Tuleks täpsemalt noortele rääkida, miks see vajalik on. Peale noorte tuleks liiklemisest ja sellega kaasnevatest
Teed ja rajatised töö nr.11 Peeter Tammeorg TJ-17 1.Iseloomustada parempoolsest tähisposti? Vastus: Tähispost teepeenrale paigaldatud valgustpeegeldava elemendiga post, mis koos teiste postidega peavad juhile looma selge ettekujutuse tee kulgemisest.Paremal teepoolel peab olema üks ristkülikukujuline helkur. 2.Iseloomustada vasakpoolsest tähisposti? Vastus:Vasakul teepoolel kaks ringikujulist helkurit. 3.Bussipeatuste tüübid (skeemid)? Vastus: Bussipeatusetüüp tuleb valida sõltuvalt maantee klassist. I ja II klassi maantee äärde rajatud bussipeatus peab olema suletud taskuga. I klassi maanteel tuleb eelistada kiirteega analoogilisilahendusi. III ja IV klassi maantee äärde rajatud bussipeatus peab olema minimaalselt II tüüptabelist V
Nagu kiivrite puhul on ka helkureid nüüdsel ajal väga lai valik, enamasti erinevad nad kuju poolest, kuid on kasutama hakatud ka erinevaid materjale. Olen kuulnud ja pooldan ka ise neid algseid plastikust kolisevaid helkureid, kuna need pidavat kõige paremini helkima. On ju olemas ka lausa riidest, aga sellise helkiv kiht kulub üsna kiiresti maha ja siis on see samahästi kui olematu. Pole ju raske osta endale harilik viieteist kroonine helkur, kinnitada see enda tasku külge ja pimedas väljas olles välja võtta. Nii lihtne on päästa helkuri kandmisega oma elu. Ka alkoholi tarvitamise tagajärjel võib liikluses surra. Lisaks sellele, et alkohol on üldse tervise ja keha tapja, on ka selle tarvitamine enne sõiduki rooli istumist väga ohtlik. Joobes olles autoga sõites paned sa ohtu nii enda kui kaassõitjate elu. Põhjus on enamasti see, et purjus inimene ei suuda keskenduda sõidule ja ta tähelepanu on väga hajutatud
Kaudselt Bisnismen ärimees Õudselt Drastiline tugevasti mõjuv rabav Soodsalt Gangster kurjategijate jõugu liige Ärksad Gurmaan peenetoidu armastaja Tõrksalt Guru Õpetaja Kündsin Kotlet Liha toode Küntud Bankett pidusöök Nüüdisaegsed Taburet tool Algkool Kabinet töö ruum Hõlbsalt Kompvek komm Üleüldse Tualett WC Peatselt Sigaret tubakatoode Teadke Ballett tants Umbsest Fokstrott tants Moodsa ...
1.2.Arvutikaardi eelised; interaktiivsus, operatiivsus, otsingud, suumimine,uueneb, Paberikaardil on võimalik kajastada vaid kindel hulk objekte võinähtus. Paberkaarti saab kokkumurda ja on igal pool kättesaadav(kaasaskantav), isegi kui pole muid 3. 4.GPS- globaalne positsioneerimissüsteem, koosneb satelliitidest ja seirejaamadest . Võimaldab GPS-seadmete abil määrtata ükskõik mis koha geograafilised koordinaadid. 5. GIS ehk geoinfosüsteem ( ruumiandmeid haldav infosüsteem kohateabesüsteem ) on infosüsteem, mis kogub, salvestab, analüüsib, töötleb ja esitab andmeid, mis on seotud mistahes objektide geograafiliste asukohtadega. 1. Elektrijaam kasutab GISi et juhtida oma keerulist infrastruktuuri mis koosneb sadadest alajaamadest 2. Hädaabi väljakutsete puhul 3. Veejaam peab üleval vee/jäätmevee kogumissüsteemi, mis koosneb miilidest kanalisatsioonitorudest ja kasutab GISi koos veevõrgusüsteemi...
hm.ee/system/files/Eesti_keele_arengukava_2011-2017_0.pdf · Eesti on esimesi riike, kes keele jaoks arengukava välja töötanud Sõnaus · 2010. a osales president Toomas Hendrik Ilvese väljakuulutatud sõnavõistlusel Sõnaus 593 inimest 2123 sõnaettepanekuga · http://et.wikipedia.org/wiki/Presidendi_s%C3%B5nav%C3%B5istlus · http://portaal.eki.ee/uuedsonad.html · Sõnavõistlusi on korraldatud ka varem, ka nõukogude ajal · tulemused: kohuke, helkur, kõlar, parkla, linnak, meene, eirama, olme, sõõrik, ulme jpt Jätkusuutlikkus tulevikus · kui maailma ja Eesti areng jätkuvad sama stabiilselt kui viimased paarkümmend aastat on eesti keel jätkusuutlik ja areneb tugevamaks 500 aastat ette ennustada ei saa... · viimased 1000 aastat on keel arenenud ebasoodsates tingimustes · viimase 100 a jooksul areng väga kiire Kui nii jätkub oleme jätkusuutlikud ka tulevikus
keskmine hälve. 3) esita andmed tulpdiagrammina; 4) mitu protsenti väärtustest paikneb väärtuste x - d ja x + d vahel? 35. Täringut veeretatakse üks kord. Leia tõenäosus, et 1) tuleb 5 silma; 2) tuleb vähemalt 3 silma; 3) tuleb ülimalt 2 silma; 4) tuleb paarisarvuline silmade arv. 36. Karbis on 15 roosat, 25 valget ja 10 kollast helkurit. Leia tõenäosus, et karbist juhuslikult võetud helkur 1) on valge 2) ei ole roosa. 37. Kooli raamatukogus on 60 üheksanda klassi matemaatikaõpikut, millest 35% on olnud juba kasutusel. Leia tõenäosus, et juhuslikult võetud õpik on uus. 38. 16- korteriga majas elavates peredes on lapsi järgmiselt: 1,3,0,4,2,2,0,2,3,1,2,2,2,3,0,1. 1) Moodusta varjatsioonirida 2) Esita andmed sagedustabelina 3) Kujuta sagedustabel tulpdiagrammina 4) Mitu last on keskmiselt igas peres
olema kokkupandavad või liikuma selliselt, et sõiduki mõõtmed saaks viia lubatud piiridesse, kui sõiduk sõidab koormata. 4.2 Eriveoki tähistamine külgedelt Üle 6 m pikkusel sõidukil ja pukseeritaval seadmel peavad olema mõlemal küljel vähemalt iga 3 m tagant merevaigukollased helkurid ja ääretule laternad, kui kere ehituse omapära seda ei võimalda, siis vähemalt 4 m tagant. Kõik ääretuled peavad lülituma üheaegselt ja põlema koos kaug- ja lähituledega. Vähemalt üks helkur ja üks ääretule latern peavad asuma sõiduki keskmisel kolmandikul. Külgmised helkurid ja ääretule laternad peavad asetsema 0,251,5 m kõrgusel teepinnast, kui kere ehituse omapära seda ei võimalda, siis kuni 2,1 m kõrgusel. 4.3 Väljaulatuva veose tähistamine Sõidukist, autorongist või masinrongist ette- või tahapoole üle 1 m väljaulatuva veose kaugeim punkt peab olema tähistatud väljaulatuva veose tunnusmärgiga. Väljaulatuva veose
· mikromajandus- vaatab ettevõtteid ja kodumajandusi, kuidas nad nappivates resursside tigngimustes teevad oma majanduse otsuseid selliselt, maksimeerivad rahulolu või kasumit · makromajandus ehk makroökonoomika, uurib majandust tervikuna · inflatsioonimäär - tarbijahinna indeks · töötud- inimesed, kes on ilma tööta · tööhõive- inimesed, kes töötavad · sisend ->tootmine -> hüvis : 1) kaup · 2) teenus Tootmise sisend ehk ressursid: 1)maa (hõlmab ennas maismaapind, floorat ja faunat(loomad taimed), terrotoriaalveed ja siseveekogud,õhuruum 2)töö-inimese vaimsete ja füüsiliste tegevuste summa 3) kapital-varasema tootmisprotsessi käigus loodud: 1. reaalkapital - kõik millel on füüsiline keha 2. inimkapital - inimene, kellel on ...
Hommikul ärkas neiu äratuskella helisemise peale. Ta läks vannituppa ja pesi ikka veel valget nägu sooja veega. Seejärel astus ta kööki, kus seisid tool, väike laud, külmik, pliit ja kapp. Külmkapist võttis ta juustu, või ja vorsti. Nagu ikka sõi noor neiu juustu-vorstivõileiba ja jõi vett, mis oli kraanist tulles roostevärvi. Ta käis pesemas ja suundus tööle. Jalga pani ta soolast määrdunud jalatsid ning selga mantli, mille taskust rippus välja helkur. Tänavale astudes oli see täis inimesi, kes siblisid nagu igal teisel hommikul. Buss oli samuti rahvast täis. Neiu tundis bussis ära inimeste näod, kellega ta igal hommikul koos sõitis. Bussisõit kesti pool tundi. Väljunud, seisis neiu väikse puust maja ees, kus ta töötas. Tööpäev oli sama igav ja väsitav nagu eelmisedki. Õhtul koju jõudes sõi ta eile praetud makarone, millele pani peale majoneesi pooltühjast purgist
Hommikul ärkas neiu äratuskella helisemise peale. Ta läks vannituppa ja pesi ikka veel valget nägu sooja veega. Seejärel astus ta kööki, kus seisid tool, väike laud, külmik, pliit ja kapp. Külmkapist võttis ta juustu, või ja vorsti. Nagu ikka sõi noor neiu juustu-vorstivõileiba ja jõi vett, mis oli kraanist tulles roostevärvi. Ta käis pesemas ja suundus tööle. Jalga pani ta soolast määrdunud jalatsid ning selga mantli, mille taskust rippus välja helkur. Tänavale astudes oli see täis inimesi, kes siblisid nagu igal teisel hommikul. Buss oli samuti rahvast täis. Neiu tundis bussis ära inimeste näod, kellega ta igal hommikul koos sõitis. Bussisõit kesti pool tundi. Väljunud, seisis neiu väikse puust maja ees, kus ta töötas. Tööpäev oli sama igav ja väsitav nagu eelmisedki. Õhtul koju jõudes sõi ta eile praetud makarone, millele pani peale majoneesi pooltühjast purgist. Makoronid olid ikka selle sama maitsega: natuke
edukalt olla. OÜ Kodutekstiili Maailm hinnad on võrreldavad konkurentide hindadega, hinnasoodustusi pakutakse enam. l. Müük ja turustamine Klientide hankimisel kasutab OÜ Kodutekstiili Maailm ajalehtede ja interneti teenuseid. Lisaks on teave kogu pakutavate teenuste osas e-poe leheküljel: www.kodutekstiilimaailm.ee Reklaam toimub ka kingituste vahendusel. See tähendab seda, et kui ost ületab 800 krooni, siis kingituseks antakse kas helkur, pastakas või poekott firma logoga ja andmetega. Lähitulevikus on plaanis pakkuda tooteid nii Eesti teistes linnades, seni aga toimub see tegevus ainult e-poe vahendusel. Uurimistöö kohaselt on teada, et paljud Ida-Virumaa elanikud ostaksid kodutekstiili toodangut e-poe kaudu, see on nende arvates väga mugav. Projekti elluviimisel avatakse kauplusi ainult Ida-Virumaa piires. Plaanis on hinnasoodustused alates teist voodipesukomplekti korraga ostmist, ettetellimuse eest
30. Terviskäitumist määravad tegurid ja käitumise muutmise protsess(faasid). . Terviskäitumine – igasugune tegevus tervise edendamiseks, kaitsmiseks või säilitamiseks; kujuneb neis sotsiaalsetes, majanduslikes ja keskkondlikes tingimustes, kus inimene elab ja töötab Toitumiskäitumine Kehaline aktiivsus Sõltuvust tekitavate ainete tarbimine Turvakäitumine tähendab turvameetmete rakendamist riskiolukordades (kondoom, turvavöö, helkur, kiiver, liigesekaitsed jne) Esimene samm terviskäitumise muutmisel on hindamine (assessment), mis sisaldab: kindlate eesmärkide seadmise oma käitumise monitooringu interventsiooni - sobivate meetodite valiku terviskäitumise muutmiseks, milles võtme- elemendiks on jõustamine/võimestamine (reiforcement)- enda autasustamine/ kiitmine selliselt, et see toetaks/julgustaks jätkama muutuste elluviimist terviskäitumises.
1.Innovatsiooni liigid: tooteinnovatsioon-muutused asjades (tooted/teenused), mida organisatsioon pakub (nt. iPad, pehme helkur, uus toode, toodete muutmine, mitmekesistamine ja kohandamine), protsessiinnovatsioon-muutused nende loomise ja kätte toimetamise moodustes (nt. iTunes, uus tootmisviis, tootmismeetodite uuendamine, uued tehnoloogiad), Positsiooniinnovatsioon-muutused toodete/teenuste turule toomise kontekstis, Paradigmainnovatsioon-muutused organisatsiooni tegevust raamivates ja selle aluseks olevates mõttemallides. Organisatsiooniinnovatsioon (nt. Intelleo, muudatused
Ettevõttes töötab 190 oma ala parimat spetsialisti. VOT! kaubamärk on 2007. aastal turule toodud soodsamasse hinnaklassi kuuluv kvaliteetsete vorstitoodete sari. VOT! on parim valik inimestele, kes soovivad nautida head maitset mõistliku hinna eest. VOT! tootesarja kuuluvad keeduvorstid, poolsuitsuvorstid, viinerid, sardellid, grillvorstid, süldid, saslõkid jpm. (Maag Grupp kodulehekülg) 6. GOODMOOD.EE 1999 aastal tuli 16 aastane koolitüdruk Karoli Hindriks, mõttele teha pehme helkur. Idee sai teoks õpilasfirma Smilex toetusel, mille president ta sel ajal oli. Nelja tegutsemiskuu jooksul müüdi üle 3000 helkuri. Pehme helkuri idee on registreeritud Patendiametis 1999 aastal. 2002 aasta suvel asutas ta oma firma Heatuju Maaletooja OÜ. Pehme helkuri ideele on lisandunud nii uusi leiutisi kui ka rahvusvaheline kaubamärk- Goodmood.ee Firma toodab ka helkurniidiga kudumeid. Helkurile on taodeldud sertifikaadid Soome töötervishoiuametist ja need vastavad
Minimaalpaarid palk - palga, palgi; sulg - sulu, sule; kann - kannu, kanni; jutt - juti, jutu Palataliseeruvad t, l, n, s järgneva i ja j-i mõjul (nali, padja, koti, kassid) Palatalisatsiooni esineb tihti: hellitussõnades (ja hoidekeeles): poisu, lotu, kussutama; e- tüvedes, nt sõl´m, sõl´g; reas l-sõnades, nt sel´g, näl´g, kõnekeeles kül´m, tol´a; Sõnatüvi määrab tuletises peenenduse, nt lus´takas, püs´takas, rul´lakas, sün´dmatu, kõnek rulluma, helkur, kõnnak jt Sõltub murdest: Põhja-Eesti palatalisatsioonita (Põhja-Eesti rannik ja Hiiumaa); Lõuna- Eesti palataliseerunud 32. Mis on dissimilatsioon, haploloogia ja metatees? Tooge näiteid! 1) dissimilatsioon üks häälik või silp muutub teisest osaliselt või täielikult erinevaks. Kahest kõrvu või lähestikku esinevast samasugusest (r ja r, l ja l) või sarnanevast (m ja n) ühe muutumine mingiks teiseks häälikuks
[RTL 2003, 23, 333; - jõust. 01.03.2003] §22. Eriveoki tähistamine külgedelt Üle 6 m pikkusel sõidukil ja pukseeritaval seadmel peavad olema mõlemal küljel vähemalt iga 3 m tagant merevaigukollased helkurid ja ääretule laternad, kui kere ehituse omapära seda ei võimalda, siis vähemalt 4 m tagant. Kõik ääretuled peavad lülituma üheaegselt ja põlema koos kaug- ja lähituledega. Vähemalt üks helkur ja üks ääretule latern peavad asuma sõiduki keskmisel kolmandikul. Külgmised helkurid ja ääretule laternad peavad asetsema 0,25¿1,5 m kõrgusel teepinnast, kui kere ehituse omapära seda ei võimalda, siis kuni 2,1 m kõrgusel. §23. Väljaulatuva veose tähistamine Sõidukist (autorongist) ette- või tahapoole üle 1 m väljaulatuva koorma kaugeim punkt peab olema tähistatud väljaulatuva veose tunnusmärgiga. Tunnusmärgi ülemise serva kõrgus ei tohi olla üle 1,6 m
eraldusribata tee vasakpoolsel teepeenral. Lasterühma saatja peab tagama ohutuse ja tal peab olema seljas ohutusvest Halva nähtavuse korral või pimeda ajal teel liikudes peab jalakäija kasu- tama helkurit või valgusallikat ( ka kõnnitee ja valgustuse olemasolul) Ratastooli kasutav puudega isik võib liikuda sõiduteel selle pärisuunalise ääre lähedal. Liikudes pimeda ajal või halva nähtavuse korral, peab ratas- toolil olema vasakul küljel taga punane helkur või punane tuli Muudatused liiklusreeglite osas Jalakäija Jalakäija tohib ületada sõiduteed käigusilla või -tunneli, ülekäiguraja või ülekäigukoha kaudu (väljumata selle piirest) või ristmikul Kui käigusillale või -tunnelisse mineku koht, ülekäigurada, ülekäigukoht või ristmik ei ole kaugemal kui 100 meetrit, peab jalakäija sõiduteed üle- tama ainult nende kaudu. Nimetatud kohtadest kaugemal kui 100 meetrit
loobutakse sellest. Samas võib kinnitamise etapis leida omaksvõttu innovatsioon, mis oli eelnevalt kõrvale heidetud. Uuringud on näidanud, et hilisemad omaksvõtjad katkestavad innovatsiooni kasutamise suurema tõenäosusega kui varajased omaksvõtjad. 2. Millised on tooteinnovatsiooni ja protsessiinnovatsiooni erinevused avalikus sektoris. Tooge näiteid. * Tooteinnovatsioon- muutused asjades nagu tooted ja teenused, mida organisatsioon pakub. Nt. pehme helkur. NT. Iphone tuleb välja enda jaoks uue olulise toote või teenusega;uus väikelapse õnnetusjuhtumi kindlustuspakett). *Protsessiinnovatsioon –uute tootmis- tarne-ja müügimeetodite loomine, muutused tootmisprotsessis. Nt. e-kool 3. Millised on organisatsiooniinnovatsiooni ja protsessiinnovatsiooni erinevused avalikus sektoris. Tooge näiteid. *Organisatsiooniinnovatsioon – uuendused juhtimises ja töökorralduses.Nt. arvutijuhiload
39 6. Kõik joonisel kujutatud esemed on valmistatud klaasist. Joonista põhimõtteliselt õigesti kiirte edasine käik klaasis ja õhus (vaata märkust eelmise ülesande kohta). 3.5. Valguse täielik peegeldumine Miks valgus mõnikord veest või klaasist väljuda ei taha? Kuidas töötab helkur? Võid küsida, miks me valguse murdumise kohta matemaatilist seost ei ole andnud. Tõepoolest – valguse peegeldumise kohta on teada, et mistahes langemisnurga α korral on peegeldumisnurk β temaga võrdne: β = α. Val- guse murdumise korral nii lihtsat matemaatilist seost nurkade vahel pole. Piirdume siinkohal teadmisega, et mida suurem on langemisnurk, seda suurem on ka valguse murdumisnurk.
Seades kolm peeglit üksteise suhtes 90° nurga alla, saame huvitava optilise seadme - tagasipeegeldaja. Tänu kahe- või kolmekordsele peegeldumisele suundub üsna suurest langemisnurkade vahemikust saabunud valgus tagasi sinna, kust ta saabus. Niisugune tagasipeegeldaja viidi Kuu peale, et Kuule suunatud laserikiir peegelduks tagasi Maale. Nii sai võimalikuks väga täpne Kuu kauguse mõõtmine. Sama printsiipi kasutatakse pimedal ajal nii vajalikus helkuris - helkur peegeldab temale langenud autotulede valguse tagasi. Tänu sellele näeb autojuht helkuriga pimedas liikuvat inimest väga palju kaugemalt kui ilma helkurita tumedates riietes inimest. ( Kuusk, A) VIRMALISED Põhjamaades, sealhulgas ka Eestis võib talve pimedatel öödel näha nauditavat vaatepilti -virmaliste värvidemängu. Virmalised on atmosfääri ülakihitide hõredas õhus tekkiv valgus. (http://www.virmalised.ee/)
2. Millised on tooteinnovatsiooni ja protsessiinnovatsiooni erinevused avalikus sektoris. Tooge näiteid. • Tooteinnovatsioon – toodete, tehnoloogiate või teenuste väljatöötamine, uuendamine. Toote uuendamine toob kaasa muutused teenuste/toodete tunnustes ja kujunduses, kuid teenuse pakkumise innovatsioon hõlmab uusi või muutunud teenuse pakkumise või muid kliendiga vastastikuse suhtlemise viise ◦ Apple tahvelarvuti iPad ◦ Pehme helkur ◦ Näiteks uue disainiga auto ◦ uus väikelapse õnnetusjuhtumi kindlustus ◦ uus kodumeelelahutussüsteem • Protsessiinnovatsioon – uute tootmis-, tarne- ja müügimeetodite loomine. Kerkib esile kvaliteedi ja pideva paranduse tulemusena ja viitab sellele, kuidas uuenduse toetamiseks võib vaja minna uuendatud organisatsioonisiseseid protseduure, poliitikaid ja organisatoonivorme
t eristab tähendust Minimaalpaarid palk palga, palgi; sulg sulu, sule; kann kannu, kanni; jutt juti, jutu Palataliseeruvad t, l, n, s järgneva i ja j-i mõjul (nali, padja, koti, kassid) Palatalisatsiooni esineb tihti hellitussõnades (ja hoidekeeles): poisu, lotu, kussutama e-tüvedes, nt sõl´m, sõl´g reas l-sõnades, nt sel´g, näl´g, kõnekeeles kül´m, tol´a Sõnatüvi määrab tuletises peenenduse, nt lus´takas, püs´takas, rul´lakas, sün´dmatu, kõnek rulluma, helkur, kõnnak jt Sõltub murdest: Põhja-Eesti palatalisatsioonita (Põhja-Eesti rannik ja Hiiumaa) Lõuna-Eesti palataliseerunud i i Epenteetiline palatalisatsioon: Mulgis laits `laps', saartel ka ss : kassi, ko tt : koti, paet : paadi, koel : kooli, roes : roosi 32. Mis on dissimilatsioon, haploloogia ja metatees? Tooge näiteid! Dissimilatsioon e
Rattasõit on arendav Laps aendab reageerimis- ja tasakaaluvõimet, samuti erinevate lihaste koostööd. Kasulik üldisele vastupidavusele ning kehalisele arengule. Esimese ratta võiks soetada juba 1-1,5 aasta vanuses. Õige ratas õige suurusega, raamimaterjalina eelistada terasele alumiiniumi (alumiinium on kergem!) Laps peaks saama jalad kiiresti maha panna ning käed peavad ulatuma piduriteni. Lisavarustus – ees valge helkur, taga punane ja kodarates oranž. Lenksul peab olema rattakell. Lisaks pikad porilauad ja KINDLASTI kiiver! Batuut Turvavõrk! Sobiv riietus hüppamiseks: T-särk, lühikesed spordipüksid, võimlemissussid, paksud sokid või paljajalu. Alustada kergemate hüpetega, veendumaks, et hüppaja suudab kontrollida oma liigutusi – lahtitõukamise koht ühtib maanudmiskohaga. Batuuti ei tohi kasutada, kui see on märg (peale vihma).
kõrgemal kui 900 mm ja alaserv madalamal kui 250 mm maapinnast. Helkureid on lubatud paigaldada kuni 1500 mm kõrgusele juhul, kui sõiduki kereehitus ei võimalda neid paigaldada madalamale; 3) üle 6 m pikkustel M ja N kategooria sõidukitel ning kõigil O kategooria sõidukitel peavad olema külgedel 3000 mm vahedega helkurid. Kui see pole võimalik kere ehituse eripära tõttu, võib seda vahet pikendada kuni 4000 mmni. Vähemalt üks helkur peab paiknema sõiduki keskmisel kolmandikul. Kõige tagumise külgmise helkuri tagumine serv ei tohi olla sõiduki tagumisest servast kaugemal kui 1 m. Helkuri ülaserv ei tohi asetseda kõrgemal kui 900 mm ja alaserv madalamal kui 250 mm. Helkureid on lubatud paigaldada kuni 1500 mm kõrgusele juhul, kui sõiduki kereehitus ei võimalda neid paigaldada madalamale.
annaabi.ee 
Sisene Facebook'ga
Sisene Google'ga
Sisene LinkedIn'ga
