MATERJALI JA VALMISTUSTEHNOLOOGIA VALIK
Kuna tegemist on auto käigukasti hammasrattaga, mis vajab küllalt suurt toote täpsust ja
suursaritootmisega, mille toodangu aastaprogramm detaili massiga kuni 8 kg on 5000-50000
toodet, siis valin valmistamistehnoloogiaks hammasratta lihvimise silindrilisest
toormaterjalist lõigatud detailist.
4. Materjalide esialgne valik
4.1 Legeerteras 41Cr4(40X)
Esimene valik on legeerteras 41Cr4(40X). Tegemist on 0,9%-lise kroomi ja 0,43%-lise
süsiniku sisaldusega hammasrattaterasega.
4.1.1 Terase 41Cr4(40X) termotöötlus
Gaasiline C ja N - nitrotsementiitimine 830 oC, karastamine õlis ja madalnoolutus 200 oC
juures. See parandab materjali kõvadust, kulumiskindlust ja korrosioonikindlust.
Mehaanilised omadused peale termotöötlust tabelis 1.1.
Materjal 41Cr4(40X)
Tinglik voolavuspiir N/mm2 560
Tõmbetugevus N/mm2 675
Katkevenivus A% 14
annaabi.ee 
