Laeva katlad
magneesiumvesinikkarbonaatide lagunemisel. Vees sisalduvatest (lahustunud) gaasidest
tulevad arvesse vaid hapnik O2, lämmastik N2 ja süsinikdioksiid CO2, kõiki teisi on
tähtsusetutes kogustes. Neist hapnik on peamine katla vee-aurutrakti, s.h. küttepindade
keemilist korrosiooni põhjustav aine. Hapniku aktiivsus kasvab koos katla töörõhu ja auru
temperatuuri suurenemisega, mistõttu kesk- ja eriti kõrgrõhukatelde toitevee maksimaalsele
lubatud gaasidesisaldusele esitatakse palju rangemad nõuded võrreldes madalrõhu- (eriti
leektoru-) kateldega. Süsinikdioksiid mõjutab katla veetöötlemisprotsesse ning kõrgematel
parameetritel soodustab korrosiooni teket.
Lämmastik on keemiliselt inertne ja mõju katla tööle ning tehnilisele seisukorrale praktiliselt
ei oma.
Gaaside sisaldus vees sõltub rõhust ja temperatuurist. Mida kõrgem on rõhk ja madalam
temperatuur, seda suurem on gaaside lahustuvus vees. Vee keemistemperatuuril gaaside
annaabi.ee 
