1 Referaat Konteinervedu JANARI KRISTIAN LV1E 2 Konteinervedu Konteiner on kauba vedamiseks kohaldatav kindlakujuline suletav veoühik, mida on võimalik toimetada ilma kauba vahepealse käsitlemiseta saatjalt vastuvõtjale. On kasutusel mitmesuguseid erinevaid konteinereid, mis erinevad teineteisest kas mõõtmete, ehituse ja kasutatud materjalide järgi. ISO-standardi soovitustega on konteinerid standardiseeritud mõõtude, kuju, kaalu, tugevusnäitajate, ehituse ja otstarbe järgi. Konteinerite mõõtmed Praegu on kasutusel peamiselt kaks erinevate mõõtmetega konteineritüüpi: 20-jalane konteiner ja 40-jalane konteiner. Esimese kasulik pikkus (sisemised mõõtmed) on üldjuhul 5,9 m, teisel 12,03 m. Konteinerite kasulik laius on 2,352 m. 20-jalasesse konteinerisse on võimalik paigutada ühes kihis 10 FIN või 11 E...
Laos komplekteerisin kauba alusele, raskemad tooted alla ja kergemad tooted peale. Peale seda, kui olin kauba alusele pannud, kiletasin aluse ära, et kaup ümber ei kukuks. Juhul, kui laevalt pidi midagi teisele laevale saatma, siis pakkisin lahtised asjad tühjadesse kastidesse ning kiletasin kõik ära, kui laev oli sadamas ja autod tekilt lahkunud, sain kauba autotekile toimetada ning ära saata. II Teema: Pakendite liigitus transpordipakendid. Transpordipakendiks olid euroalused (1,2 x 0,8) ning poolikud alused (0,6 x 0,8). Kõik alused olid ringluses. III Teema: Pakendiringlus ettevõttes. Olmejäätmete jaoks oli eraldi suur prügikonteiner, kuhu jäätmed spetsiaalse aparaadi abil kokku pressiti. Konteineri täitumisel toimetati olmejäätmed laevalt minema. Papp pandi papipressi, kus kõik kokku suruti, papp toimetati sadamasse jõudes mandrile. LAOTÖÖTOIMINGUD JA OPERATSIOONID I teema : Igapäevane laotöö Minu igapäevane töö algas hommikul kell 8
1 Referaat Ladu Tallinna Transpordikool Janari Kristian LV1E Alused 2 Alus ehk kaubaalus on kauba transpordiks ja ladumiseks mõeldud kindlates mõõtudes raam või toestik. Aluste ajalugu, tunnustatud alusetüübid ja mõõtmed Alljärgnev annab väikese ülevaate mahtudest ja aluste tüüpidest mis on kasutusel maailmas ja euroopas. Lühidalt saab ülevaate organisatsioonidest ja regulatsioonidest ning arengust. Lühiülevaade Vajadus aluste järele tekkis majanduse ja tööstuse arenedes. Mahud kasvasid ja nii nagu muud majandusharud arenesid 20 sajandi alguses hakkas kasvama vajadus suuremate kaubakoguste liigutamiseks. Aluste areng võimaldas ökonoomselt liigutada suurtes kogustes kaupasid ühest kohast teise. Alus võimaldab hõlpsasti liigutada 1000 kg-seid aluseid ja koguseid. Igal aastal toodeta...
01.2002. Uus kaubaaluste süsteem FI-2002 põhineb sellel, et koos kaubaga müüakse ka alus. Uue süsteemi järgi on kaubaalus osa kauba pakendist. Kasutaja ostab uued alused tootjatelt ja kasutatud alused muudelt kasutajatelt või alusekeskustelt. Alused võib müüa/ tagastada teisele kasutajale või müüa alusekeskustele. Veoettevõtted veavad aluseid ja vastutavad nende kui kauba eest. Aluse hind võib olla kauba hinnas või eraldi. See süsteem kaasab ka euroalused. 21 Uus süsteem on ehitatud üles põhimõttel, et ettevõtted , kes saadavad partneritele iga päev suuri kaubakoguseid, lepivad nendega kokku, kuidas ja millise hinnaga toimub aluste ost- müük või pantimine. Aluste saldosid jälgivad mõlemad pooled ja vahed kompenseeritakse rahaga või alustega. Väikestel ja kaugel asuvatel ostjatel võib tekkida probleeme see, et aluste tasuline
annaabi.ee 
Sisene Facebook'ga
Sisene Google'ga
Sisene LinkedIn'ga
