· 1500 kg, kui kaubad on ühtlaselt ja võrdselt paigutatud alusele. · 2000 kg, kui kaubad on kompaktselt ja ühtlaselt jaotatud kogu aluse pinnale. Kui laduda üksteise peale aluseid, siis alumine alus peab vastu pidama maximaalselt 4000 kg lisaraskust, eeldusel, et kaubad on laetud alusele ühtlaselt kattes aluse pinna ning kaubad on horisontaalselt ja ühtlaselt laotud alusele. Pilt 1. Euroalus Põhja-Ameerika alused Põhja-Ameerikas on peamiselt kasutusel 10 alusetüüpi. Top 10 alusetüüpidest on enimkasutatav Toiduainetööstuse Assotsiatsiooni (GMA) alused, mis moodustab kõikidest uutest Põhja-Ameerikas toodetud alustest 30%. ISO standard tunnustab GMA alusetüüpi ühena kuuest standardmõõdust. Tähtsus Mõõtmed (mm) Mõõtmed Kasutusala (tollides)
1 Referaat Ladu Tallinna Transpordikool Janari Kristian LV1E Alused 2 Alus ehk kaubaalus on kauba transpordiks ja ladumiseks mõeldud kindlates mõõtudes raam või toestik. Aluste ajalugu, tunnustatud alusetüübid ja mõõtmed Alljärgnev annab väikese ülevaate mahtudest ja aluste tüüpidest mis on kasutusel maailmas ja euroopas. Lühidalt saab ülevaate organisatsioonidest ja regulatsioonidest ning arengust. Lühiülevaade Vajadus aluste järele tekkis majanduse ja tööstuse arenedes. Mahud kasvasid ja nii nagu muud majandusharud arenesid 20 sajandi alguses hakkas kasvama vajadus suuremate kaubakoguste liigutamiseks. Aluste areng võimaldas ökonoomselt liigutada suurtes kogustes kaupasid ühest kohast teise. Alus võimaldab hõlpsasti liigutada 1000 kg-seid aluseid ja koguseid. Igal aastal toodeta...
pakkematerjalide utiliseerimisel. 3) Ladustamine tarneahela osa, kus toodete liikumiskiirus on null. Ladustamine on vajalik majandulikult optimaalsete tellimuskoguste moodustamiseks. Veokogused on määratletud kasutatava pakke ladustamis ja transporditehnoloogiaga. Veoühikud on näiteks kaubakast, kaubaalus, konteiner, haagis, vagun jne. Euroalus = 0,8m * 1,2m · asukoht arvestada tuleb toorme ja tööjõu paiknemise kulu, tarnijate paiknemise, sadamate ja muude transpordi infrastruktuuri olemasolu, riigi majandus ja maksupoliitikaga. · hoiustamine seisneb toormaterjali või toodete ladustamises, mis koosneb mitmest osa tegevusest. Lao planeerimine, sisseseade funktsionaalsus, töötajad, laotehnika, tarkvara.
nõuab suuri investeeringuid, erinevad rööbaste vahed erinevates riikides Maanteetransport Pussid: Suur paindlikkus ja manööverdamisvõime. Suhteliselt tihe maanteede ja terminalide võrgustik, regulaarsete veograafikutega veod terminalide vahel. Uksest ukseni teenus. Tugev konkurent lennutranspordile Miinused: Piiratud kandevõime (kuni 24 tonni koorem), kõrge omahind, keskkonda saastav, maanteed on ülekoormatud. CMR saatekiri, euroalus on ühik (34 mahub) Õhutransport ULD lennusaatekiri Euroopasiseselt liigub kaup põhiliselt reisilennukitega. Lennukis olemas varuosad, pagas, ja siis alles kaup. Lennutranspordil on kõige rohkem osalisi. 1 kuup x 167 kg. Saatepakk on 8 osaline? Plussid: hästi arenenud ülemaailmne lennuliinide võrgustik, saab toimetada kaupu kiiresti ja kaugele, kõrge kilohinnaga kerged kaubad, madal pakendikulu, standardsed nõuded olenemata lennukompaniist.
annaabi.ee 
Sisene Facebook'ga
Sisene Google'ga
Sisene LinkedIn'ga
