Aerodünaamika esimese KT materjal
Kehadele jääb alati mingi hõõrdetakistus ühte panda ei saa lõplikult siledaks.
Takistusjõu koefitsent:
x=Cx v2/2
Lennukitiiva profiili piirikiht on tiival asuv koht kus kiirus on peamiselt takistatud nullini. Õhk
jõuab tiivani , seal on lahknemispunkt e. seisupunkt kus tuul nö läheb pooleks , üks osa alla ja
üks üles. Alguses on laminaarne piirkond ja siis üleminekuperiood ja turbulentne piirkond(Peab
Tegijapoiss
võimalikult kaugel olema) . Tiiva otsas on rebenemis e. erladumispunkt ( Mida taga pool see
on seda parem) . Pärast turbulentset piirkonda tekib keerisjälg. Piirikiht on tavaliselt vaid paari
millimeetri paksune.
Tiiva kuju pealtvaates:
Ristkülik : lihtne teha ; hea põikipüsivus väikestel kiirustel ; halvad: suur induktiivtakistus ja
ebaühtlane tõstejõu jaotus.
Trapets: Ühtlasem tõstejõu jaotus ja väiksem induktiivtakistus ; halvad: halvem põikipüsivus ja
keerulisem ehitus.