"erivastumoment" - 1 õppematerjal

Elektrimõõtmiste aine konspekt

vedrude. Õhupilus olevaid raamikülgi, millele mõju pöördemomenti tekitavad jõud nimetatakse aktiivkülgedeks. Ühele aktiivküljele mõjuv jõud F= B*l*w*I B - magneetiline induktsioon õhupilus T (Tesla) l - aktiivkülje pikkus (m) w ­ keerdmähise keerdude arv I ­ vool T=2F*(b/2) = F*b = B*l*w*I*b = B*S*w*I S=l*b ­ raami pindala T - Raamile mõjuv pöördemoment (N*m) b/2 ­ õlg Liikuva osa pöörlemisel vedrud deformeeruvad ja tekkib vastumoment Tv=D* D ­ vedrude erivastumoment ­ konstantne suurus (N*m), tema väärtus on määratud spiraalvedrude ehitusega samuti ka materjaliga, millest nad on valmistatud Tv ­ vastumoment (N*m) - raami pöördenurk (hälve) Osuti peatub asendis, mille puhul on täidetud tasakaalu tingimus T=TV ; B*S*w*I = D* =(B*S*w/D)*I =Si*I hälve on võrdeline vooluga! Si - mõõteriista tundlikus, voolujärgi Sellest valemist järeldub, et mõõteriistal, milles kasutatakse magnetelektrilist mõõtemehanismi on lineaarne skaala.