"ergutusahelast" - 1 õppematerjal

Elektriajami juhtimine

Rootori kiiruse kasvades hakkab ergutus- mähises indutseeritud emj vähenema ja kui selle tulemusena pinge kiiruse kontrolli relee mähisel väheneb madalamale relee tagastuspingest, siis ta tagastub. Relee KA avanev kontakt ergutuskontaktori KM1 mähise ahelas sulgub ja kontaktor rakendub, suleb oma peakontaktid ergutusahelas, ergutusmähisesse antakse ergutusvool ning mootor tõmbub sünkronismi. Ergutuskontaktori avanev abikontakt lahendustakisti R ahelas avaneb ning lülitab viimase ergutusahelast välja.  Joonis 1.28 Joonisel 1.29 on kujutatud ergutusvooluahela juhtimisskeemi, mis teostab juhtimist sõltuvalt voolust. Joonis 1.29 Mootori käivitamine toimub liinikontaktori KM rakendamisega. Käivitusvoolu tõukest rakendub kiirendusrelee KA1 ja suleb viitega tagastumisel toimiva aegrelee KA2 mähise ahelas oma sulguva kontakti. Aegrelee KA2 viitega sulguv kontakt