4.Killustikalus 400 20 0,54 63,6/400=0,16 0,31*400=124 5.Keskmise tervausega 120 25 0,67 38,2/120=0,32 0,53*120=63,6 liiv dreenkiht 6.Mulde pealmine kiht: 49 25 0,67 32/49=0,65 0,78*49=38,2 kerge saviliiv 7.Looduslik pinnas mulde 32 all: tolmne saviliiv Kuna arvutus andis Eüld=264 Mpa, aga tegelik peab olema Evaj=Eüld ±10%, siis kõik kihid on õige paksusega. Tugevus mulde pinnases ja dreenkihis nihkele Pinnases: Asfaltbetoonide E-moodulid on võetud 20 C juures. Nomogrammi kasutamiseks tehtavad eelarvutused: h1 E1 h2 E 2 h3 E3 h4 E 4 h5 E5 h6 E 6 E1 h1 h1 h2 h3 h4 h5 h6 4 1200 6 800 10 700 20 400 25 120 25 49 28825
16. Pinnase tihendamine eritingimustes 17. Tekkida võivad probleemid tihendamisel 18. Pinnase paigutus muldes. 19. Muldkehas niiskuse muutus aastaringselt 20. Muldkeha aastaringne niiskustsükkel 21. Külmakerke tekkimist mõjutavad tegurid 22. Külmaohtlike pinnaste parendamise võimalused 23. Külmakindluse parandamise võimalused 24. Pinnavee ärajuhtimine muldkehalt 25. Drenaazi ülesanne, liigid, töötamine 26. Dreenkihi ülesanded ehitamise põhimõtted 27. Pikifiltertorude kasutamine dreenkihis 28. Teekatendi ülesanne, liigid 29. Teekatendi komponendid 30. Teekatendi kontstruktsiooni mõjutavad tegurid 31. Teekatendi hooldamine 32. Katte taastusremont 33. Katendi konstruktsiooni taastusremont 34. Stabiliseeritud katendikihtide liigitus, nende iseloomustus. 35. Stabiliseerimisprojekti koostamine. 36. Paanide ühendamine teekatenid stabiliseerimisel 37. Segistis stabiliseerimine 38. Teel stabiliseerimine 39. Taastusrongide koostamine teel stabiliseerimisel 40. Tsementstabiliseerimine
annaabi.ee 
