Sissejuhatus autotehnikule
suure rõhu tõttu, mida tekitavad ühelt poolt üles liikuv kolb ja teiselt poolt juba süüdatud segu
paisumine) ning seda soodustab vilets (madala oktaaniarvuga) kütus ning kõrge surveaste (nii
staatiline kui dünaamiline, näiteks kompressori kasutamisest tulenev). Seega seatakse
kompressori kasutamisel eelsüütenurka väiksemaks, eriti kõrgetel pööretel, kui asi tõsiselt
puhuma hakkab. Nurka keeravad automaatselt oluliselt väiksemaks ka moodsate mootorite
arvutid, kui midagi detonatsioonisarnast tunnetavad. Paraku teevad nad seda nii innukalt, et
võimsus kukub segu liiga hilisest süütamisest tuntavalt. Seega tasub igal juhul detonatsiooni
vältida.
Kasutatud materiaal:
Auto ehitus J.Mihhailovski, K.Serebrjakov ja J.Tur
http://www.miksike.ee/referaadid/soojusmasinad.htm
http://www.elin.ttu.ee/mesel/lem5000/ref2002/103/103.htm
http://tqhq.ee
28
Sisukord:
Sissejuhatuseks 1