siis läbipaistvus UV-kiirgusele suureneb. Klaasi murdumisnäitaja suureneb raskmetallide ühendite sisalduse suurenedes, võib-olla 1,5-2. Klaas on vähe vastupidav kiiretele temp muutustele. Paisumistegur on aga üsna suur, pindmised kihid paisuvad tugevasti. Klaas ei muutu õhus, ei karda vett, happeid ega lahjasid leeliselahuseid, väga tundlik HF suhtes. Klaas on kõva, habras, halva soojusjuhtivusega, keemiliselt inertne. Nafta peamised fraktsioonid. Bensiinifraktsioon on nafta detilleerimisel kõige paremini lenduv fraktsioon, keemise algus 35...40 kraadi, keemise lõp 180...195 kraadi. Ligroiin 120..240 kraadi, petrooleum 150..320 kraadi, diisel 150..330 kraadi, gaasiõli 225..360 kraadi, solaarõli 300..400 kraadi. Plastmasside termilis-mehaaniline vormimine. Plastmasse saab vormida erinevate tehnikatega, näiteks valamine surve all (termoplastid, polüamiidid), vormis kuum pressimine koos täiteainetega (reaktoplastid, resoolvaigud),
mittekorrmatud detailide valmistamiseks. A1 Vase fcc struktuur (tahkkeskendatud kuubiline võre). Metallid on suhteliselt pehmed, plastsed, kergesti töödeldavad. Paljud annavad ühtlasi tahkeid lahuseid, nt Ag-Au, Cu-Au. Elementaarrakus on neli aatomit, milles igat ümbritseb 12 lähiaatomit. Tihedaimaks pakkimisviisiks on kolmekihiline kuubiline. Selles struktuuritüübis kristalluvad paljud metallid Ag, Al, Au, -Ca, Ir, Pb jne. Pilet 21. Bensiinifraktsioon on nafta detilleerimisel kõige paremini lenduv fraktsioon, keemise algus 35...40 kraadi, keemise lõp 180...195 kraadi. Natuke peab sisaldama ka madalalt keevaid süsivesinikke, see hõlbustab mootori käivitumist. Tähtsaim omadus on detonatsioonikindlus- mootoris süüdatakse bensiiniaurude ja õhu segu elektrisädemega, leegi levimiskiirus ei tohi olla liiga suur, mis juhtub siis, kui bensiin on madala oktaaniarvuga nign küttesegu hakkab käituma nagu lõhkeaine. Püütakse kasutatakse detonatsioonikindlaid
annaabi.ee 
