"delamineerumine" - 1 õppematerjal

Fuel Cell - kasutus autodel - väikelaevadel

 Kütuse element ­ Fuel Cell ­ PEKE-membraan element PEKE puudusteks ja põhiprobleemideks on: - nafionmembraani ja katalüütiliselt aktiivsete kihtide suhteliselt kõrge omahind ja - lühike eluiga, seda eriti elemendi reaalse ekspluatatsiooni tingimustes transpordivahenditel, kus gaaside lisanditest tingitud ja reaktsiooni käigus moodustunud vaheühendite saastavale mõjule lisandub ka vibratsiooni põhjustatud katalüütiliselt aktiivsete kihtide delamineerumine - kasvab kontakttakistus nafionmembraani ja plaatina vahelisel piirpinnal - PEKE eluiga vähendab ka tippvoolude esinemine elektrokeemilises süsteemis (koormuse kasv auto startimisel ja kiirendusel).  Kütuse element ­ Fuel Cell ­ PEKE-membraan element USA-s on välja arvutatud, et oma keskmise loodetava eluea jooksul (5500 tundi) peab PEKE taluma kuni 300 000 piirkoormuse tsüklit. Seetõttu püütaksegi välja töötada "tõelist" hübriidelektriautot, kus lisaks