docstxt/136172177692.txt
TALLINNA POLÜTEHNIKUM Päevane osakond Jaan Kalder AA 08 SMA Liin Komponentide pealekandmismasin (CPP) Röntgen Individuaalülesanne Tallinn 2012 Sisukord Sissejuhatus........................................................................................................3 Sissejuhatus Individuaaltööks valisin SMA liini, kuna seal oli kõige rohkem elektroonikat ja
Joonised Joonis 1. Komponentide pealekandmismasin 1 - Pneumaatiline sektor 2 - Ohulüliti ja pistik 3 - Toiteallikas 4 - Teine ohulüliti ja pistik 5 - Esimese operaatori töökoht 6 - Teise operaatori töökoht Joonis 2. CPP pea 20 segmendiga 1 Surutud rõhu ühendus 20 nozzli(segmendi) jaoks 2 Tähemootor 3 Juhtskeem komponentide haaramiseks ja paigaldamiseks 4 Komponentide sensor 5 Segmentide õlitamiskoht 6 Mootori täht 20 segmendiga 7 Komponentide kaamera 8 Vaakumgeneraator 9 Voolu jaotusplaat Joonis 3. Feederite laud 1 Feederite(komponendi kassettide) kinnituskoht.
....................................................................46 Ilma prognoos reisijatele: ......................................................................................................47 LAEVAJUHTIMIS SEADMED ...................................................................................................48 RollsRoyce ................................................................................................................................48 Rolls-Royce KaMeWa CPP.......................................................................................................49 Rolls-Royce KaMeWa muudetava sammuga sõukruvi karakteristikud. ...............................51 Peamasin ....................................................................................................................................52 Peamasinate väljumiseks ettevalmistamine ...............................................................................53 Trasterid ...
1.2) A propeller is a type of fan that transmits power by converting rotational motion into thrust. A pressure difference is produced between the forward and rear surfaces of the airfoil-shaped blade, and a fluid (such as air or water) is accelerated behind the blade. Propeller dynamics can be modelled by both Bernoulli's principle and Newton's third law. A marine propeller is sometimes colloquially known as a screw propeller or screw. 1.2.1A controllable pitch propeller (CPP) or variable pitch propeller is a type of propeller with blades that can be rotated around their long axis to change their pitch. If the pitch can be set to negative values, the reversible propeller can also create reverse thrust for braking or going backwards without the need of changing the direction of shaft revolutions. 1.2.2) Fixed Pitch Propellers are recommended when optimal efficiency, reliability, and robustness is required. Each ship's hull has its own characteristics
kaudu dekstroos 25-70%, aminohapped,vitamiinidLipiidne emulsioon koosneb rasvhappest ( 10- 20%) isotooniline rasvemulsioon katab 60% energia vajadusest Glükoos Aminoplasmal Lipofundin Nutriflex Tracutil Vitalipid Kuhu manustada Olenevalt lahusest kas tsentraalveeni või perifeersesse veeni Kui on valida, siis tsentraalsesse veeni Toite lahused ei sobi alati kokku teiste infusiooni lahuste ja ravimi 15.AJU FÜSIOLOOGILISED ERIPÄRAD CPP (cerebral perfusion pressure) - aju perfusiooni rõhk. CPP = MAP - ICP MAP (mean arteriale pressure) – keskmine arteriaalne rõhk ICP (intracranial pressure) – koljusisene rõhk Õendus ja ohud Korraldada jälgimine: neuroloogilise puude sümptomid, teadvus, orientatsioonihäired, üldseisund (peavalu, iiveldus, oksendamine,higistamine, rahutus,loidus),hemodünaamika, infektsioonioht kateetri paigaldamisest GKS (Glasgow Coma Score GCS) Glasgow koomaskaala (neuroloogilise seisundi hindamiseks) normaalse teadvuse näitaja on 15,
................................................................. 68 4.10.2 Dedvudseade ......................................................................................................... 69 4.10.3 Sõuvõll .................................................................................................................. 69 4.10.4 Sõukruvi ................................................................................................................ 70 4.10.5 CPP ........................................................................................................................ 70 4.10.6 Vööripõtkur ........................................................................................................... 70 Kasutatud kirjandus .................................................................................................................. 71 Lisa 1 .............................................................................
põtkur thruster pöördeomenditegur torque coefficient pöördemoment torque pöörlemiskese center of rotation pöörlemissuund direction of rotation raske sõukruvi heavy propeller reaktiivkäitur jet propulsion device reduktor, hammasreduktor speed reduction gear reguleeritava sammuga controllable pitch propeller, CPP sõukruvi ringkalde nurk skew angle ristpea pitch control head, yoke roostevaba teras stainless steel rumm boss, hub rummu suhteline läbimööt hub diameter ratio sammu muutmise pitch regulating mechanism mehhanism sammunurk pitch angle sammusuhe pitch diameter ratio suhteline käigusamm advance number
aurustumised, tühikud, täitumised) · Sõukruvi kulumisest, vigastustest või ebakvaliteetsusest tekib ahtri täävtoru vahetus läheduses tugev vibratsioon, selle mõju vähendamiseks tuleb laeva ahtrit SK juures tugevdada. · Floorid ulatuvad tavaliselt täävitorust kõrgemale. · Täävtoru kohal tugevdatakse: kereplaadistust, ahterpiigi vaheseina plaadistust, Reguleeritava sammuga (RSK-), (conrollable pitch propeller CPP) sõukruvid võimaldavad muuta laeva sõidukiirust muutmata peamasina pöörlemissagedust anda tagasikäik ilma reversiivseadet kasutamata. · Sõuseadme juhtimine toimub vahetult roolikambrist. · Kasutatakse sageli muutuva käigureziimiga laevadel (parvlaevadel). · Juhitakse sõuseadet, mitte mehaanikut, · Mehaanik suurendab või vähendab (reverseerib) jõuseadme pöörlemissagedust, siis muutub
pindalasse, käigusamm jne. Sõukruvi kulumisest, vigastustest või ebakvaliteetsusest tekib ahtri täävtoru vahetus läheduses tugev vibratsioon , se lle mõju vähendamiseks tuleb laeva ahtrit SK juures tugevdada . Floorid ulatuvad tavaliselt tääv i torust kõrgemale. T äävtoru kohal tugevdatakse: kereplaadistust , a hterpiigi vaheseina plaadistust , Reguleeritava sammuga (RSK-), (conrollable pitch propeller CPP) sõukruvid võimaldavad muuta laeva sõidukiirust muutmata peamasina pöörlemissagedust anda tagasikäik ilma reversiivseadet kasutamata. Sõuseadme juhtimine toimub vahetult roolikambrist. Kasutatakse sageli muutuva käigureziimiga laevadel (parvlaevadel). Juhitakse sõuseadet, mitte mehaanikut, Mehaanik suurendab või vähendab (reverseerib) jõuseadme pöörlemissagedust, siis muutub ka sõuseadme pöörlemissagedus ja sellega muutub ka laeva sõidukiirus
Reeglina võetakse kütust laevale kord kahe nädala jooksul (ca 350t). Hoitakse põhjatankides. Õli tellitakse laevale vastavalt vajadusele. 35 Peamasina ja süsteemide ettevalmistamine ja käivitamine enne väljumist Kontrollida õlitasemeid: - Kombineeritud ankrupelides - rooliseadmes - vööripõtkurites - täävitoru paisupaakides - CPP paisupaakides - Peamasinates - Abimasinates - Pööretearvu regulaatorites - Turboülelaadijates - Võlliliini kandelaagrites - Reduktorites Kontrollida kütuse taset päevatankides, lasta sealt välja sete. Sama teha ka päevatankidega. Kontrollida jahutusvee taset peamasinate ja abimasinate paisupaakides. Kontrollida peamasinate õli seisupumpade tööd, käivitada KaMeWa süsteemi õlipumbad ning kontrollida rõhku.
Kui hapniku osarõhk ( pO2 ) kopsualveoolides langeb alla 40 mmHg, tekivad kriitikameele kadu ja muud teadvusehäired, kui alla 30 mmHg, siis teadvusetus. Anoksia korral tekivad 5 sekundi pärast teadvusehäired ja hiljemalt 15 sekundi pärast teadvusetus, 3 minuti pärast pöördumatud ajurakukahjustused, 5 minuti pärast ajusurm. ICP CBV MAP CPP MAP = keskmine arteriaalne rõhk CBV CPP = aju perfusioonirõhk CBF = aju verevool CBV = aju veremaht ICP = koljusisene rõhk 484 Peatrauma patofüsioloogia
annaabi.ee 
