Süsteemi põhimõte oli endiselt puhtalt hüdrauliline ja kasutati hooratast. Siiski hakkas Dunlopi loodud süsteem levima üle maailma ja võeti kasutusele mitmete lennukitootjate poolt. 1958. aastal katsetati Maxareti süsteemi Royal Enfieldi mootorrattal Super Meteor. 1960. aastatel prooviti võtta Maxaret mehaaniline süsteem kasutusele ka autotööstuses. Süsteem paigaldati Ferguson P99-le, mis oli ühtlasi ka esimene neljarattaveoline Vormel 1 võidusõiduauto, britlaste Jensen FF-ile ja eksperimentaalsele neljarattaveolisele Ford Zodiacile. Kuna tehnika osutus kalliks ja sellest tulenev kasu kaheldavaks, siis laialdasemat kasutust Maxaret mehaaniline süsteem sõiduautodes ei leidnud. Esimene elektrooniliselt juhitud blokeerumatute pidurite süsteem Maxaret Mark X võeti kasutusele 1966 lennukil Concorde. Esimese nn täiusliku elektrooniliselt juhitud blokeerumisvastase pidurisüsteemi autodele töötas välja Chrysler koostöös Bendix Corporationiga
tingimused, orelifestivaalaste esinemised, algab konkursi teine voor, saadikukandidaatide ülesseadmine, kontrollvardad olevat radioaktiivsed, intervjueeriti eesti esindajat, mootorrattur sõitis vastu patrullautot, modernne ühiskond, linlaste rõõmud, krediidi defitsiit, pakume ripplagesid, minu elu tipphetk, lennuki maandumisrada, eriti rafineeritud korruptsioonitehnika, briketiga köetav keskküttekatel, tühi kabinet, siseriiklikes ettevõtetes, madal taburett, ei teinud midagi liigset, britlaste õhurünnak, apelsini- ja mandariinikastid, kompvek ja martsipan, hoogne fokstrott, magus kirsikompott, sdjuardess, uuel staadionil, kaks portsjonit, kas tahad süüa, maja värvitud fassaadil, kaunilt kujundatud etikett, ei teinud midagi liigset Harjutus 4. Leia tekstist 15 häälikuõigekirjaviga. Mikk polnud homsele koolipäevale mõeldes heas tujus: ta oli pahane ema peale, kes ei tahtnud talle elektronkella osta, ja kiusliku õpetaja peale, kes oli täna päevikusse kahe kirjutanud
annaabi.ee 
