Mootoriplokk
10 liitri). Nagu näha, on bigblockidele iseloomulik see, et
silindri läbimõõt on üle 4 tolli (10,2 cm).
Mõistagi peetakse rohkem lugu bigblockidest kui foori taha joonele asusid legendaarseimad
muskelautod, mille bigblockid gaasi puudutamisel autot kõvasti küljelt küljele kiigutasid, oli small
blockidel põhjust hakata asju pakkima. Praegustes Eesti oludes tasuks siiski ka möödasõitvasse
smallblocki lugupidamisega suhtuda, kuigi toore jõu poolest bigblockile vastast pole.
Mootori töömahust rääkides võib tihti kohata sellist fraasi nagu (bored) .030" over. See tähendab
seda, et plokis on silindrite diameetrid just selle mõõdu võrra (0,03 tolli) suuremaks puuritud.
Tavaliselt on see mootori kapitaalremondi käigus vajalik kulunud silindriseinte taas siledaks
saamisel. Samas annab see mingi võidu ka töömahus (näiteks 350 CID mootorist saab 355 CID