Autovedude liigid ja tähtsus Autoveod kui maismaa tähtsaim veoliik on tänapäeva maailmamajanduse lahutamatuks osaks, ilma milleta poleks meil igas linnas suuri supermarketeid ega ka väikseid poode maal, kuna neil oleks oma kauba kätte saamine ülimalt keeruline, nii jääks meile alles vaid turud kuhu tulevad talumehed oma hobustega. Siis ei saaks me nautida välismaiseid toiduaineid ega viljasid samuti ka mitte mingit elektroonikat ning üldse mingeid välismaiseid kaupasid.
REFERAAT KLAIPEDA SADAM ÜLIÕPILANE: J. Anderson, A. Grigorjeva, A. Moltsar JUHENDAJA: A.Kiisler TALLINN 2015 Klaipeda sadam on jaavaba sadam Klaipeda linnas, Laanemere idarannikus. See on Leedu olulisim ja suurim transpordikeskus, kus uhtivad mere ja kuivamaa teed Ida ja Laane suundades. Juba mitu aastat on Klaipeda sadam Valgevene merevarav. Autoveod on korraldatud ja konteinerrong kurseerib regulaarselt suunal Klaipeda-Minsk. Kaubakäive Selle aasta kahe kuuga kasvas kontenerikäive Liepaja sadamas 25,7 protsenti, Klaipeda sadamas 12,5 protsenti, Tallinna sadamas 3,2 protsenti ja Riia sadamas 0,1 protsenti. Suurima konteinerikäibega oli kahe kuuga Klaipeda sadam (70 750 TEU-d), järgnesid Riia sadam (61 300 TEU-d), Tallinna sadam (40 000 TEU-d) ja Liepaja sadam (640 TEU-d).
1. Autovedude klassifikatsioon Territoriaalse tunnuse järgi: a. Riigisisesed autoveod - sõitjate või veose kohaletoimetamine Eesti piires. i. Linnasisesed veod ii. Linnadevahelised veod b. Rahvusvahelised autoveod - sõitjate või veose kohaletoimetamine riigipiiri ületades: i. Balti riigid ii. Skandinaavia riigid iii. Lääne-Euroopa riigid iv. Ida-Euroopa riigid v. SRÜ riigid Kauba koguse järgi: c. Täis- ja osakoormad d. Grupikaup (ka tükikaup, väikesaadetised) – erinevate klientide saadetised, mida veetakse koos samas veovahendis
Ühinenud Depood 210 Tallinn, Tapa Estonian Air 347 950 1291 Aero Airlines 122 476 762 Tallinna Lennujaam AS 283 251 331 388 Lennulliiklusteeninduse 107 144 209 AS 231 Allando Trailways 155 211 322 405 Tallinn, autoveod Haanpää OÜ 75 191 233 251 Tallinn, autoveod Parme Trans 122 154 121 133 Harjumaa, autoveod Tallinna 1055 305 317 Autobussikoondise AS Sebe AS 507 135 185 Tallinn, reisijateveod Tallinna Trammi- ja 923 186 173 Trollibussikoondise AS
Järvi on Saksamaal vähe. Kalavarud on veekogudes tühised. · Kas on probleeme veekogude puhtusega? Kas esineb laevatatavaid siseveekogusid ja milline on nende tähtsus majanduse jaoks? Saksamaa tarbib ja reostab vett väga palju, kuid veepuhastus süsteemid on kõrgel tasemel, vett kasutatakse korduvalt. Jõgesid kasut. tööstuses ja vee transpordiks. Jõgede vahele on rajatud palju kanaleid. Saksamaal on 1. kohal autoveod, sest on olemas tihe ja kvaliteetne teede võrk. 2. kohal on raudtee transport, mis on natuke aegunud. 3. kohal on sisevee transport(suured laevatatavad teed ja palju kanaleid). Kolm suuremat veeteed on Reini veetee, Kesk- Saksa kanal ja Reini Doonau veetee. Mere transport on tagasi hoidlik, sest saksamaal on vähe laevu. · Millised suuremad jõed voolavad selles riigis? Kümme pikemat osaliselt või tervenisti läbi Saksamaa voolavat jõge on: 1
teostamiseks. Ekspedeerija arveldab klientidega ja tasub lennukompaniile kogu lennuki või selle osa kasutamise eest mingil lennureisil. Ekspedeerija korraldab ka kaubasaatedokumentide vormistamise ja tollivormistuse, võttes endale üldjuhul ka tollimaakleri vastutuse. Õhutranspordi eripäraks on asjaolu, et seda ei saa vaadelda kui eraldi iseseisvalt töötavat veoviisi. Lennuvedudele eelnevad ja järgnevad üldjuhul alati autoveod. Lennuvedude eelised · Suur veokiirus · Ülemaailmne tihe lennuliinide vôrgustik · Kauba kiire käsitsemine lennuväljadel · Standardiseeritud tegutsemisreeglid sôltumata lennukompaniidest (IATA ) · Suhteliselt madal pakendikulu · Võimalus teostada vedusid kaugetesse piirkondadesse, mis on muudele transpordiliikidele kättesaamatud Lennuvedude puudused · Suhteliselt kôrged veotariifid kauba kaalu- ja ruumalaühiku kohta · Saadetise suhteliselt väike kaal
tsarterlendude teostamiseks. Ekspedeerija arveldab klientidega ja tasub lennukompaniile kogu lennuki või selle osa kasutamise eest mingil lennureisil. Ekspedeerija korraldab ka kaubasaatedokumentide vormistamise ja tollivormistuse, võttes endale üldjuhul ka tollimaakleri vastutuse. Õhutranspordi eripäraks on asjaolu, et seda ei saa vaadelda kui eraldi iseseisvalt töötavat veoviisi. Lennuvedudele eelnevad ja järgnevad üldjuhul alati autoveod. 8 Lennuvedude eelised : • Suur veokiirus • Ülemaailmne tihe lennuliinide vôrgustik • Kauba kiire käsitsemine lennuväljadel • Standardiseeritud tegutsemisreeglid sôltumata lennukompaniidest (IATA ) Lennuvedude puudused : • Suhteliselt kôrged veotariifid kauba kaalu- ja ruumalaühiku kohta • Saadetise suhteliselt väike kaal • Sõltuvus ilmastikuoludest
d. Millised majandus ja kommunikatsiooniministeeriumi allüksused teostavad vahetult maanteetranspordi riiklikku juhtimist (teede ja raudteeosakonna teedetalitus ning veondus ja liiklustalitus)? maanteeamet e. Milline riigiasutus teostab maanteetranspordi riiklikku järelevalvet? maanteamet f. Mille alusel liigitatakse teed klassideks (liiklussagedus)? Teelaius, sõiduradade arv. Ristumine teiste teedega. teekate 3. Autoveod a. Transpordisüsteemi osaeesmärgid kaubaveol ● kaupade sobiva juurdeveosageduse kindlustamine Veograafikust kinnipidamine Veotellimuste õigeaegne ja operatiivne töötlemine Veolepingute korrektne realiseerimine Võimaluste otsimine juurdeveosageduse tõstmiseks ja partiide komplektsuse suurendamiseks ● optimaalsete veotingimuste tagamine Kaubakoguste ratsionaalne jaotus veoprotsessi
puhul tuleb küllaltki palju kaupa lähetada väikeste vahemaade taha ja kui sel juhul kasutatakse rongi, siis tuleb teha jõupingutusi, et vedu oleks tõhus ka lühikestel vahemaadel. Majanduslikult õigustab ennast rongivedu alles 600-700 kilomeetri kaugusele, sotsiaalmajanduslikult võib saada õigustuse ka väiksema kauguse puhul. MAANTETRANSPORT - AUTOTRANSPORT Autotransport on kõige laialdasemalt kasutatav liik. Teda ei asenda ükski teine transpordiliik linnasisestel vedudel. Autoveod jagatakse rahvusvahelisteks ja riigisisesteks. Autoveondust reguleerib CMR- konventsioon ja riigisiseses veonduses lähtutakse võlaõigusseaduse sätetest. Maanteetranspordis kasutatavad veovahendid: · Jaotusautod-kasutatakse terminalide jaotuspiirkonnas kauba jaotus- ja kokkuveoks · Autorongid- rahvusvahelistel vedudel ning terminalist terminali vedudel on levinud vedukist ja poolhaagisest koosnev autorong.
Transport Konspekt, loengud 8-10 9.05.2010 Transport ETV0120 1 Autoveod (järgneb) 9.05.2010 Transport ETV0120 2 1 Rahvusvaheline Autotranspordi Liit IRU (International Road Transport Union) Ühendab autovedajate liite ja rahvuslikke assotsiatsioone (Eestist ERAA), kes on loodud eesmärgiga parandada ja täiustada rahvusvahelist autotransporti vedajate organisatsioonide huvides Tegeleb: · Riigipiiride ületamise probleemidega
AS Morpheus 10143930 kütuste ja kaupade jäemüük AS Fakto 10179922 sõidukite müük, hooldus, remont AS Alter Ehitus 10207104 elektriehitustööd AS Glaskek 10348879 aknapaketide tootmine OÜ Airako Ehitus 10349844 üldehitus AS Intelehitus 10411922 üldehitus AS Enntrans 10417126 rahvusvahelised autoveod AS Viskari 10478272 üldehitus OÜ Kalevi keskstaadion 10545924 staadiooni haldamine AS Teploimport 10546065 kütteseadmete jäe- ja hulgimüük OÜ Bonatel Mobiilsideteenused 10562868 mobiilside vahendustegevus OÜ Hanspert 10576155 mööbli valmistamine AS Hollinger Grupp 10630699 üldehitus AS Norby Telecom 10707930 telekommunikatsiooniteenused
vahemikus 40t (Saksamaa, Hispaania, Prantsusmaa,Iirimaa, Austria, Portugal, UK) kuni 60t (Rootsi, Soome). 7 EL riigis: Saksamaal, Austrias, Prantsusmaal, Italias, Hispaanias, Kreekasja Luksemburgis kehtib raskeveokitele nädalalõpu ja ööaja sõidukeeld. Nädalalõpu sõidukeeld tavaliselt laupäeval kl. 7-st kuni pühapäeval 24-ni. Eesti transpordipoliitika arengusuundi vt Transpordi Arengukava. Majandus-ja Kommunikatsiooniministeerium 2006. http://www.mkm.ee Transpordiliigid 1. Autoveod Monopoolne transpordilük lühimaa vedudel. Keskmise pikkusega ja pikkadel distantsidel kasutatakse süs, kui veetava kauba laadi, lüklusvõrgu või muude põhjuste tõttu on autovedu ainuke või kõige soodsam veoliik. Väga paindlik, lubades uksest-ukseni vedusid. Väga sageli kasutatakse Euroopasisestel vedudel. 97% Euroopas kuni 500 km kaugusele transporditavatest veomahtudest veetakse autodega.
Haagi 1993 konventsioon (lapsendamine) Haagi 1996 konventsioon (vanemlik vastutus) Haagi 1970 konventsioon (lahutusotsuste tunnustamine) Haagi 1973 konventsioon (elatiselahendite tunnustamine/täitmine) Haagi 2000 konventsioon (täiskasvanute kaitse) Haagi 1961 testamendi vormi konventsioon Haagi 2007 protokoll ülalpidamiskohustuse kohta Lugano II konventsioon kohtualluvuse kohta Norra ja Sveitsi osas. Valdkonnapõhised konventsioonid või rahvusvahelised lepingud näiteks CMR (autoveod) Kahepoolsed õigusabilepingud Venemaa ja Ukraina ning Poola, Läti-Leedu, kui EL määrus mingit küsimust ei käsitle
annaabi.ee 
