ESF meede 1.1. projekt nr 1.0101-0176 ,,Kutseõppeasutuste õppekavade arendus" Õppekavarühm: Mootorliikurid, laevandus ja lennundustehnika Õppekava "AUTOMAALER" üld- ja põhiõpingute moodulid SELETUSKIRI 1. Õppekava eesmärk Automaalri õppekava eesmärk on võimaldada õppijal omandada sellised teoreetilised, praktilised, sotsiaalkultuurilised valmisolekud, et ta suudab: · iseseisvalt rakendada oma kutse- ja erialaseid teadmisi ja oskusi erinevates töösituatsioonides; · planeerida, teostada ja hinnata oma tööd ning kes: · väärtustab oma kutseala ja arendab oma kutseoskusi;
Eeltöö Õpilane : Tarmo Ungur Juhendaja : Valdur Leppik Tartu 2014 Leotamine Ära kanna leotusainet liiga soojale pinnale, sest see kuivab kiiresti ära. Vajadusel jahuta pinda jaheda veega. Leotusaine peale kandmist alusta määrdunumatest kohtadest (veljed, auto alumine osa) ja jätka puhtamatel kohtadel. Nii saavad mustemad kohad kauem leotuda. Kanna leotusainet ka uste vahedesse. Vajadusel lase leotusainel mõni minut mõjuda, kuid jälgi ,et pind ära ei kuivaks. Talvist leotusainet maha loputades liigu alt ülespoole! Jälgi, et veega puutuks kokku vaid pesuri joa all olev pind, et loputamata pind enneaegselt märjaks ei saaks (külmas vees leotusaine hangub ning seda on hiljem raskem maha loputada). Suvist leotusainet loputa alustades katusest ning liikudes allapoole (loputatud pinnale ei satu enam leotusainet ja vee kulu väheneb). Putukate eemaldamiseks kasuta spetsiaalset vahendit! Pihusta segu p...
Automaaler Minu töökeskkond Automaaler : töötab autode tehnohoolduse ja remondiga tegelevates ettevõtetes, tema põhitöö on autode värvimine. Töö eeldab nii autode üldehituse kui ka üksikute agregaatide, sõlmede, süsteemide ja mehhanismide otstarbe tundmist. Vajalik on autokere osadeks lahutamise ja koostamise oskus, et teha turvaliselt ja kvaliteetselt autokere värvimise ettevalmistustöid, värvimist ning värvimisjärgseid viimistlus- ja hooldustöid.
• Automaalritöö alused • Üldkehaline ettevalmistus • Autoremonttööde alused • Erialane huviring • Vanasõidukite taastamise alused • Elektri- ja hübriidautod • Juhtimisseadmete ja veermiku • Riigikaitse hooldus, ülddiagnostika ja • Esteetika remont • Etikett • Liiklusõpetus • Väikemasinate hooldus Võrdlus Autokeretehnik õpib Automaaler õpib • Autokere ehitust • Automaalritöös vajalikke üldteadmisi ja oskusi • Autoplekksepatöö aluseid • Ettevalmistustöid • Klaaside vahetamist • Värvide segamist ja • Plastdetailide taastamist autovärvimist • Kere ja raami mõõtmist ja õgvendamist • Keredetailide vahetamist Pildid
Tartu Kutsehariduskeskus Automaaler Raul Uus Ettevalmistustööd värvimiseks Iseseisevtöö Juhendaja Valdur Leppik Tartu 2014 Kui auto tuleb graazi peab kliendiga läbi arutama mida ta täpselt soovib. Kui auto on graazis peab ta alustseks soojenema toatemperatuurini ja siis tuleb see ära pesta. Autole tuleb kanda leotus aine mis võtab mustuse lahti. Pigiplekkidejaoks kasutada spetsiaalselt pigileotusainet. Shampoonilahust tee valmis vaid ühe auto jagu. Siis püsib see puhas, ei sisalda liiva ja ei kahjusta auto pinda. Pese auto ampoonilahusega kasutades pesukinnast või froteelappi alustades katusest ja liikudes allapoole. Svamm ei ole parim pesemisvahend. Kuivata auto kohe, muidu tekivad plekid. Kuivata spetsiaalse kuivatuskummiga alustades katusest ja liikudes allapoole Lõplikult kuivata värvipinnad spetsiaalse mikrokiust kuivatuslapiga ja klaasid p...
aastat, keskkooli baasil 1,5 - 2 aastat. Koolid kus õppida : Tartu Kutsehariduskeskus - keskkooli baasil 1,5 aastat. Türi Maamajandus- ja Tehnikakool - keskhariduse baasil 1,5 aastat. Vana-Vigala Tehnika- ja Teeninduskool - keskhariduse baasil 1,5 aastat. Õpitakse autode ehitust, remonti, hooldust diagnostikat, lukksepa- ja keevitustöid, tugevusõpetust, materjaliõpetust, tehnilist joonestamist jpm. Kõigil neljal erialal (automaaler, -plekksepp, -tehnik, diagnostik) on lõpetajale esitatavad nõuded võrreldes varasemaga oluliselt karmimad. Kutsekooli lõpetajatel on võimalik taotleda ka kutsetunnistust, sooritades selleks vastava kutseeksami. Tööd saab Autoelektrik Töö kirjeldus · Veoautode elektrisüsteemide remont ja diagnostika Nõudmised kandidaadile · erialane haridus ja/või töökogemus samas valdkonnas · hea tehniline taip · kohusetundlik · eesti keele valdamine kõnes ja kirjas
Tartu Kutsehariduskeskus Automaaler Raul Uus Ettevalmistustööd värvimiseks Iseseisevtöö Juhendaja Valdur Leppik Tartu 2014 Kui auto tuleb graazi peab kliendiga läbi arutama mida ta täpselt soovib. Kui auto on graazis peab ta alustseks soojenema toatemperatuurini ja siis tuleb see ära pesta. Autole tuleb kanda leotus aine mis võtab mustuse lahti. Pigiplekkidejaoks kasutada spetsiaalselt pigileotusainet. Shampoonilahust tee valmis vaid ühe auto jagu. Siis püsib see puhas, ei sisalda liiva ja ei kahjusta auto pinda. Pese auto śampoonilahusega kasutades pesukinnast või froteelappi alustades katusest ja liikudes allapoole. Svamm ei ole parim pesemisvahend. Kuivata auto kohe, muidu tekivad plekid. Kuivata spetsiaalse kuivatuskummiga alustades katusest ja liikudes allapoole Lõplikult kuivata värvipinnad spetsiaalse mikrokiust kuivatuslapiga ja klaasid ...
Lasteaias meeldis mulle ka mängida palju autodega. Peaaegu kõik liiklusmärgid olid isegi selged. Edasine otsus- kuhu kooli minna, oli juba osaliselt minu valik. Nüüd ma juba käin gümnaasiumis, 11.klassis. Autode vastu on mul huvi suurenenud. Praegu ma unistan, et tulevikus oleksid mul load ja enda auto. Mulle meeldib ka kõik muu autodega seonduv. Sellepärast oleks ka minu esimene valik pärast kooli õppima minna automaalriks. Automaaler töötab autode tehnohoolduse ja remondiga tegelevates ettevõtetes. Tema põhiline töö on autode värvimine. Töö eeldab nii autode üldehituse kui ka üksikute agregaatide, sõlmede, süsteemide ja mehhanismide otstarbe tundmist. Tänapäeval pole enam automaalri töö väga tervist kahjustav, kuna kasutusel on juba vesipõhised autovärvid, milliste kahjulik mõju maalrite tervisele on minimaalne. Ma arvan, et väljakutse seda ametit
Tartu Kutsehariduskeskus Automaaler Raul Uus Töökoja seadmed Iseseisevtöö Juhendaja Tauris Vijar Tartu 2012 Värvikambrid, ettevalmistuse töökohad, värvisegamisruumid, värvi kuivatuskamber
Vana-Vigala Tehnika- ja Teeninduskool Automaaler AIVAR ADAMSON REHVERAAT Siller AUTO OÜ Juhendaja Eve Tapp Vana-Vigala 2015 Sisukord : 1. Sisukord................................ ........................ 2. Sissejuhatus.......................... ........................ 3. Firmast.................................. ....................... 4. Teenused............................... ....................... 5. Automüük
.................. 5 2 1. Sissejuhatus Oma esimese kursuse automaalri eriala praktika läbiviimiseks valisin ettevõtte Metro Auto OÜ. Praktika algas 11. aprill 2011 ja kestis kuni 17. juuni 2011 (10 nädalat). Ettevõtte valisin oma erialajuhendaja Peeter Pohlasalu soovitusel. Ettevõtteks oli Metro Auto OÜ autode kereremondi- ja värvitöökoda, asukohaga Kalda 9, Tallinn. Minu praktikajuhendajaks sai seal töötav automaaler Meelis Velks. 2. Ettevõtte tutvustus Metro Auto OÜ on Peugeot, Nissan, Fiat ja Alfa Romeo ametlik esindaja Eestis, ning tegeleb nende müügi, rentimise, paranduse ja hoolduse, ning kereremondi ja värvimisega. Autode kereremondi- ja värvitöökoda tegutseb 2010. aasta juulis ostetud ettevõtte Benefit (Eestis üks edukamaid ja kõrgtasemelisema keretöid teostava ettevõtte) kereremondi töökojas koos oma ala parimate spetsialistidega.
Firmas on kasutusel kaasaaegne tehnoloogia. Värvimiseks on 2008 aastal töökotta paigaldatud Itaalia päritoluga uus värvikamber, mis on mõeldud ka veebaasil värvide värvimiseks. Tööde teostamisel rakendatakse värvimise metoodikat vastavalt värvitootja standarditele, mis võimaldab saavutada parima tulemuse. Personal Ettevõttes töötab vähe inimesi. Ettevõttel on 1 omanik, kes ka teeb värvimistöid. Veel töötab seal 1 automaaler ja 1 autopleksepp. Teenused OÜ Maario&Ko pakub oma olemasolevatele ja potentsiaalsetele klientidele järgmisi teenuseid: sõidukite kere- ja värvitööd, kahjukäsitlus ja sõidukite remonti 4 Sõidukite kere- ja värvitööd - Avariilise sõiduki taastamine algsesse seisu, mis sisaldab pindõgvendust (ehk mõlkide "koputus"), vajadusel detailide vahetust, pinna
.........................12 Sissejuhatus Lühidalt öeldes on värvuse mõiste seletamiseks valgus. Automaalri teadmiste ja oskuste pagasis on nõutud teadmised värvist ja värvusest ning sellest, kuidas värvus füüsikalisel moel töötab. Kuna kasutuses on kümneid tuhandeid erinevaid värvitoone ning et autovärvide seas kindlalt orienteeruda on vaja teada algtõdesi värvusteooriast ja värvusest. Samuti peab värvimisel ja sobiva värvitooni valimisel, vahel ka toonimisel oskama automaaler arvestama väliste faktoritega ning tingimustega. 1. Värvus Valgusaisting on inimese silmas asuvate retseptorite valguse poolt ergutamise tulemus. Meie poolt nähtav värvus sõltub valguse lainepikkuste kombinatsioonist. Nähtav valgus on elektromagnetkiirgus lainepikkustega vahemikus 380-780 nanomeetrit. Inimese silmas, võrkkestal asuvad retseptorid tajuvad valguse üldist tugevust ja erinevate sageduste kombinatsiooni ning seda tajutavat mõju tõlgendab inimese aju värvusena
annaabi.ee 
