Laeva katlad
kolle 6, mis toetub tugedele 7 ja 9, tõsteaasad 10, põleti 12, veetaseme mõõdikud,
teenindusluuk jne. Markeeritud on ka katlakere soojaisolatsioon 11. Unex CH ja selle
täiustatud modifikatsioon Unex CHB tüüpi katlaid toodeti tootlikkuse vahemikus 750 kuni
15000 kg/h töösurvel 10 või 12 bar. Katla kasutegur on firma andmetel 0,84…0,85.
Võrreldes sama tootlikkusega horisontaalsete leektorukateldega vajavad vertikaalsed leektoru
katlad masinaruumis vähem pinda ning suurema aurutootlikkuste tõttu laevadel eelistatumad.
VI – 2 Veetorukatlad
Veetorukatelde kasutuselevõtmine ja nende konstruktsiooni arendamine on seotud eeskätt
auruturbiiniga tööle võtmisega. Kui kolbaurumasinatele piisas kergelt ülekuumendatud
madalsurveaurust, mille saamiseks kasutati horisontaalseid leektorukatlaid (nn šoti katlaid),
siis auruturbiini peamised eelised kolbaurumasina ees on kõrgem kasutegur ja suured
võimsused väikeste gabariitide juures, mis ilmnevad täiel määral alles kõrgetel