"aurutootlikkust" - 1 õppematerjal

Laeva katlad

olles ekvivalentne 60…80%-ga mootori efektiivsest võimsusest, saab praktiliselt kasutada sellest parimal juhul mitte üle 50%. See on tingitud mitmest põhjusest, millest olulisemad on 13 väljalaskegaaside suhteliselt madal algtemperatuur ja gaaside minimaalne temperatuur utilisatsioonikatlast väljumisel. Gaaside algtemperatuur piirab nii auru võimalikke parameetreid (temperatuur < 300 0C, rõhk < 2 MPa) kui ka aurutootlikkust, mis küttepinna vajalikust suurusest lähtuvalt seab majandusliku otstarbekohasuse piirid. Gaaside minimaalse temperatuuri katlas määrab väävelhappe kastepunkt, s.t temperatuur, millel algab kütuse põlemissaadustes sisalduva vääveltrioksiidi ja veeauru ühinemisel tekkiva väävelhappe väljakondenseerumine küttepindadele. Väävelhape põhjustab küttepindade intensiivset korrosiooni, mistõttu gaaside temperatuur utilisatsioonikatlas peab varuga olema kõrgem